Las nuevas baterías de 24 voltios y 36 amperios-hora del Gripen E, que están diseñadas específicamente para esta aeronave por la firma estadounidense Eaglepicher, “cuentan con una capacidad de temperatura extremadamente baja y un ciclo de vida operativo extendido para un mayor tiempo en el ala y un mantenimiento reducido”, explica la compañía en un comunicado.
La nueva orden incluye sistemas AT-4CS RS y la munición más nueva de la linea Carl-Gustaf HE448 que ha sido renombrada en Estados Unidos como HE-441E. Los usuarios finales serán el US Army, US Army Special Operations Command y los US Marines.Durante la feria se expusieron distintas versiones de los sistemas antitanque de SAAB, incluyendo el Carl-Gustaf, el Next Generation Light Anti-tank Weapon más conocido como NLAW y el Individual Assault Wepon.
Está por definir cómo se plantearía entonces la formación de los pilotos que deberían operarlos, un asunto particularmente importante que para el caso de los F-16 ya está en marcha.
El acuerdo incluye la revisión del compromiso hasta ahora existente sobre el desarrollo y producción de la versión más moderna Gripen E agregando una nueva funcionalidad, que incluye cambios en los sistemas de guerra electrónica, comunicación y reconocimiento”, además de “cambios en los cronogramas de entrega” de todos los aparatos pendientes, tanto de la versión E como de la CD. Primer vuelo en 1988 La empresa, que es el fabricante de los aviones, destaca que se trata de unos “planes de desarrollo y entrega ajustados” con el objeto de “garantizar la capacidad operativa de combate de las Fuerzas Armadas Suecas”.
Al descender al detalle de lo que ha trascendido sobre el nuevo acuerdo se incrementan las sospechas de que París no debe de haberlo recibido con mucho entusiasmo, ya que el proyecto estará dirigido por las compañías alemanas Krauss-Maffei Wegmann (KMW) y Rheinmetall, que son las responsables del Leopard 2, y que en el caso de KMW está fusionada con la francesa Nexter dentro de la compañía KNDS, que en 2018 presentó el programa de futuro carro de combate europeo EMBT. En el nuevo acuerdo participarán, además de las citadas compañías germanas, Saab, por parte de Suecia, y Leonardo, por la de Italia, mientras que aún no ha trascendido el nombre de la empresa española implicada.
La oferta sueca deberá competir, en este programa que la India lleva años preparando, con las compañías estadounidenses Boeing y Lockheed Martin, que optan respectivamente con sus modelos F/A-18E/F Super Hornet y F-16; con la francesa Dassault, fabricante del Rafale, del que Nueva Delhi ya encargó 36 unidades de su versión convencional y está en proceso de adquirir otros 26 de la variante capaz de operar en portaaviones; Eurofighter (conformada por Airbus, BAE Systems y Leonardo), que ofrece los cazas Typhoon, y la rusa Mikoyan, que opta con su MiG-35.
En este sentido, la ARC ofrece inspecciones acuáticas, buceo industrial, salvamento marítimo, buceo técnico de profundidad, soporte hiperbárico, arqueología (galeón San José), servicios de asistencia subacuática e hidroeléctricas y capacidades de sonar en 3D.Foto: Erich Saumeth / Infodefensa.comVehículos submarinos remotos De igual manera brinda servicios de exploración a través de su vehículo submarino remotamente operado (del tipo Saab Seaeye) con el sistema de control de inteligencia Icon, lo que le permite combinar el control múltiple a profundidades de hasta 300metros como soporte en actividad offshore e investigación científica.
El país ha elevado hasta el 4% del PIB su objetivo de gasto en Defensa, el doble que la cifra comprometida por la OTAN, y a la que de momento apenas se aproxima la mitad de los países miembros.
El arnés y casco tienen GPS y sensores que permiten detectar los impactos laséricos y un pequeño parlante informa si el efectivo fue dado de baja o la intensidad de la lesión que recibió.El Cecombi dispone de una cancha de entrenamiento para acciones ofensivas diseñada para ejecutar ataques a nivel sección/pelotón, empleando técnicas de combate ofensivas con apoyo de los sistemas de simulación lasérico BT-46 y BT-47; y una cancha de entrenamiento para combate urbano que dispone de edificios mayores y viviendas ligeras que simulan una pequeña localidad.Tiene también una cancha de entrenamiento para acciones defensivas en la que los efectivos emplean los sistemas BT-46 y BT-47 y practican técnicas de combate buscando desgastar al adversario, y una cancha de entrenamiento para tiro de reacción y antiblindaje que permite la instrucción y entrenamiento de técnicas de disparo con cañones sin retroceso Carl Gustaf y AT-4 equipados con sistema láser.Estas instalaciones son complementadas con una cancha de entrenamiento de combate cuerpo a cuerpo que tiene una posición fortificada que se emplea como cancha de recorrido y que es utilizada en la instrucción, entrenamiento y certificación de técnicas de combate de pie, suelo, esgrima de corvo y esgrima de bayoneta con empleo de fusiles de goma modelo SIG 540, fusiles de poliuretano y equipos protectores.
No dia 18 de julho de 2023, a Marinha do Brasil publicou no Diário Oficial da União (DOU) o Aviso de Chamamento Público para o lançamento de uma solicitação de proposta (Request for Proposal – RFP) do Programa Estratégico Sistema de Gerenciamento da Amazônia Azul (SisGAAz), Fase Rio de Janeiro
Estamos interesados en la posibilidad de incluir empresas colombianas en la producción de Gripen para Colombia y que hagan parte de la cadena de suministros global de SAAB. En este momento estamos viendo qué detalles de producción serían de interés para la Industria de defensa de Colombia, con el objetivo de encontrar una colaboración que resulte en beneficios mutuos.
Destaca la presencia de las empresas SAAB, Embraer, Lockheed Martin, Elbit Systems, Israel Aerospace Industries, Airbus, MBDA Systems, Enaer, Columbia Helicopters, Indumil y Codaltec, así como otras del sector civil colombiano, entre ellas Aercaribe, Helistar, Fastcol, Vertical de aviación, Aerohélices y una representación también del sector de UAV/drones, tales como Autel Robotics, Hexodrone, Drone Nerds, Pelagus, Sky Motion, Zurich Seguros, Ecompass, Aeronaut, E-Tech Solutions y la Escuela Colomboamericana.La feria espera contar con la asistencia de unas 70.000 personas durante los cuatro días, y la celebración de más 700 citas en ruedas de negocios, que superen los 70 millones de dólares.
El equipo representativo de la VI División del Ejército de Chile obtuvo el triunfo en la Competencia de Patrullas de Infantería Teniente Coronel Juan José San Martín 2023 realizada del 1 al 3 de junio en la ciudad de Arica.Este evento, organizado por el Comando de Operaciones Terestres (COT) y ejecutado por la 1ª Brigada Acorazada Coraceros de la VI División de Ejército, como publicó Infodefensa.com, reunió a representantes de las seis divisiones de la institución y se desarrolló para conmemorar el Asalto y Toma del Morro de Arica y las Glorias del Arma de Infantería del Ejército de Chile.Los patrulleros recorrieron más de 60 kilómetros por el desierto, la pampa y el centro urbano de la ciudad de Arica, cargando 28 kilos de peso en equipamiento y sorteando diferentes tipos de canchas para finalmente llegar a la cumbre del Morro, recreando así el recorrido histórico realizado hace 143 años durante la Guerra del Pacífico.Trabajo en equipo La competencia táctico-técnica comenzó en las instalaciones de la 1ª Brigada Acorazada Coraceros, lugar en donde se pesó el equipamiento de los participantes que incluía mochila, arnés, casco y fusil Galil ACE 22NC de 5,56 x 45 mm, además de una ametralladora liviana FN HerstalMinimi de 5,56 x 45 mm por equipo.Las patrullas, integradas por ocho efectivos, recibieron la impartición de la orden de la operación (Opord) y se trasladaron a la playa El Laucho, situada al sur de Arica, para efectuar la cancha de nado de combate con equipo, recorriendo una distancia de 50 metros.
Oportunidades industriales El departamento de Defensa filipino explica en un comunicado sobre el acuerdo que con él se abren “oportunidades para que las industrias de defensa suecas participen en el programa de modernización de las Fuerzas Armadas de Filipinas, así como para posibles iniciativas conjuntas en apoyo del impulso de Filipinas para lograr una postura de defensa autosuficiente”.
Cabe recordar que la FAP y Stockholm Exhibiciones patrocinaron la primera feria sobre sistemas no tripulados Sitdrone, llevada a cabo entre el 17 y 19 noviembre del año pasado en las instalaciones de la Base Aérea Las Palmas, en el distrito de Santiago de Surco, Lima, marcando así la gran importancia que le otorga el sector defensa peruano a los drones y a sus múltiples capacidades.El sector defensa de Perú vive tiempos interesantes y es en este ambiente en el que se celebra Sitdef 2023, con la expectativa de avances o anuncios concretos sobre nuevas adquisiciones en el dominio naval como buques de patrulla oceánica, buques de cabotaje, fragatas con capacidades multirol, etc); en el dominio terrestre con nuevos vehículos blindados 8x8 para el Ejército y vehículos protegidos para la Policía; en el dominio aéreo con más aeronaves de transporte de ala fija y ala rotatoria, y las nuevas tecnologías en materia de drones.Expo Ciber Seguridad & Defensa 2023, que se desarrolla en simultáneo dentro de Sitdef 2023.
El paquete completo incluye un sistema de gestión de anclajes que actúa como garaje submarino para el Leopard y desde el que se eleva cuando alcanza la profundidad operativa.
También exhibirá la familia de radares Giraffe 3D multimisión altamente sofisticados, que mejoran el conocimiento de la situación y crean tiempo para actuar con capacidades que incluyen vigilancia aérea, localización de armas y defensa aérea basada en tierra.La familia Giraffe incluye Giraffe 1X, Sea Giraffe 1X (corto alcance), Giraffe AMB, Sea Giraffe AMB (medio alcance), Giraffe 4A, y Sea Giraffe 4A (largo alcance), que ofrecen alta movilidad, tiempos de despliegue cortos, seguimiento rápido, y una precisión y frecuencia de actualización muy altas.
La firma sueca Saab y la brasileña Embraer han acordado trabajar conjuntamente para promover el avión de transporte estratégico KC-390 y el caza Gripen en el mercado internacional.
Cabe recordar que para 2021 -y debido a la pandemia del Covid-19- la F-Air se celebro de forma virtual (F-Air Connection), habiendo logrado en su penúltima edición (2019) alcanzar los 65.000 visitantes, lo que la categoriza como unos de los shows y eventos aeronáuticos más importantes del continente.
En virtud del acuerdo, los sensores serán mantenidos por el fabricante en Brasil.Consolidación de la presencia de Saab en BrasilEste es el primer gran proyecto del nuevo laboratorio de sensores y servicios de Saab, construido originalmente para mantener los radares AESA y los sistemas de guerra electrónica utilizados por los cazas Gripen F-39E de Brasil.
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