FAB 4110: otro caza SAAB Gripen E ya está rumbo a Brasil

El próximo caza SAAB Gripen E de la Fuerza Aérea Brasileña, con matrícula FAB 4110, fue filmado en Linkøping (Suecia). La aeronave fue registrada por un joven llamado Gustav, que decidió filmar con su teléfono móvil el paso del caza hacia el puerto de Norrköping, horas antes de ser cargado en un barco y emprender el viaje de casi tres semanas hasta el puerto de Navegantes, en Santa Catarina.

Junto con el caza y el tractor-remolque, se pudo ver un vehículo tipo SUV con una plataforma de rejilla elevada instalada en la parte superior que sirve como una excelente plataforma de observación y tiro para policías fuertemente armados y altamente entrenados encargados de proteger el convoy.

Modificaciones aerodinámicas

El caza Gripen E FAB 4110 ya cuenta con los nuevos elevons de mayor área, que mejoran la maniobrabilidad con cargas pesadas y reducen la carrera de aterrizaje y despegue (los elevons son superficies aerodinámicas de control de vuelo en el borde de fuga de las alas).

El FAB 4100, el primero en llegar a Brasil en 2020 y utilizado en las pruebas de desarrollo, ya habría recibido los nuevos elevons en las instalaciones de Embraer en Gavião Peixoto, durante una revisión de 300 horas.

En los últimos días trascendió que el caza FAB 4110 sería el último Gripen E destinado a Brasil que se ensamblaría en Suecia, y que a partir de este punto del programa sólo los modelos biplaza Gripen F seguirían fabricándose en Linkøping. Sin embargo, hay una discrepancia de al menos dos o tres ejemplares que faltan en esta cuenta, de acuerdo con la cantidad en el contrato (36 unidades) y la proporción de aeronaves que se ensamblarán en Brasil.

Se cree que la primera entrega, el FAB 4109, deberá ser presentado públicamente en noviembre de este año en las instalaciones de SAAB y Embraer en Gavião Peixoto. Los planes informados por la Fuerza Aérea Brasileña incluyen la entrega de otros dos aviones "brasileños" en 2026.

En cuanto al biplaza F, exclusivo del pedido brasileño, Infodefensa ha podido saber que el primer modelo se encuentra ya en una fase avanzada de montaje, con los sistemas de cableado y aviónica instalándose actualmente en la factoría de SAAB en Linkøping, Suecia.