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El valor estimado asciende hasta los 315 millones de euros al incluir la posible prórroga mencionada. El Ministerio de Defensa apunta que los nuevos vehículos serán utilizados en cometidos tácticos alejados “de actividades inherentes al combate” para “la vida y funcionamiento en territorio nacional, así como para la preparación de los contingentes a proyectar a misiones en el extranjero”.  Los nuevos VMTT llegarán al Ejército de Tierra, y también al Ejército del Aire y del Espacio, la Armada y la Guardia Civil.

En una conversación mantenida con Infodefensa.com, el responsable de desarrollo de negocio de la firma, Antonio Ramírez, profundizó en la importancia que tiene la familia de blindados Íbero dentro de la cartera de productos del grupoy explicó la decisión de comercializar el vehículo para el sector de la Seguridad y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.

En total, la compañía suministra un centenar de vehículos con distintas aplicaciones sobre el bastidor (transporte de carga, transporte de tropas, grúa, blindados, cisternas…).TSD es una empresa especializada en el diseño, desarrollo y fabricación de vehículos especiales a medida y en el carrozado de vehículos para fuerzas armadas, cuerpos de policiales y empresas de seguridad.

La licitación del Ejército de Tierra para la compra de un vehículo todoterreno que sustituya al obsoleto Aníbal se ha encontrado otra piedra en el camino.

Ni el Ejército portugués ni la empresa han dado a conocer por el momento el modelo elegido. TSD es una empresa especializada en el diseño, desarrollo y fabricación de vehículos especiales a medida y en el carrozado de vehículos para fuerzas armadas, cuerpos de policiales y empresas de seguridad.

La empresa manchega TSD (Technology & Security Developments) ha lanzado una nueva versión de vehículo táctico Ibero, conocida como LTV, con un peso de hasta 5,5 toneladas, diseñada tanto para operaciones militares como policiales.  Este vehículo ligero protegido es el hermano pequeño de la familia Ibero que también cuenta con el SMV en la versión de 9,5 toneladas y otra variante de este último que puede llegar hasta las 15 toneladas.

El vehículo contará con preinstalación de equipos de comunicaciones para los siguientes equipos: una configuración vehicular UHF de 20w (con altavoz) basada en el radioteléfono PRC-117G; radioteléfono AN/PRC-125A en versión vehicular con altavoz y soporte para tablet BMS, con toma de 12 V. En el caso del modelo para la Guardia Civil dispondrá de la correspondiente preinstalacion de la radio-teléfono policial. También incorporará una antena, cuya instalación no deberá alterar la apariencia del vehículo en su versión comercial.