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El Diario Oficial de la Unión (DOU) del pasado lunes 16 de abril, publicó una orden del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación que involucra a la Financiadora de Estudios y Proyectos (FINEP) y a la empresa brasileña Ares Aeroespacial e Defesa sobre la firma de un contrato para la ejecución del proyecto Sistema de Defensa Anti-ARP (Aeronave Pilotada Remotamente).El contrato tendrá una validez de 36 meses o tres años a partir de la fecha de publicación en el DOU.No se conocen más detalles sobre qué tecnologías se tendrían en cuenta para un sistema antidrones genuinamente brasileño, pero teniendo en cuenta el largo historial de las empresas israelíes como fabricantes y exportadoras de SARP de todas las categorías, es natural que su industria también haya desarrollado tecnologías capaces de inutilizar o derribar SARP enemigos.El estrepitoso fracaso del reciente ataque iraní lanzado contra territorio israelí, en el que decenas de drones fueron derribados por armamento de energía cinética o modulada, así como por interferentes electromagnéticos que fríen los circuitos de los SARP con emisiones de alta potencia, no hacen sino demostrar que Israel es también líder mundial en tecnologías para anular o destruir este tipo de amenazas.Ares Aeroespacial e Defesa es la filial brasileña de Elbit Systems, la empresa israelí que suministra los SARP tácticos Hermes 450 y estratégicos Hermes 900 operados por la Fuerza Aérea Brasileña.BOLETÍN OFICIAL DE LA UNIÓNPublicado: 15/04/2024 | Edición: 72 | Sección: 3 | Página: 12Organismo: Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación/Financiador de Estudios y ProyectosEXTRACTO DEL CONTRATOProceso: Referencia: 1501/22.

Ambas empresas, de capital 100% nacional, han unido sus fuerzas para desarrollar sistemas tecnológicos de alta complejidad, aprovechando las tecnologías de plataforma más avanzadas para aplicaciones duales dirigidas a los mercados civil y militar.

Las pruebas se llevaron a cabo en un aeródromo de la ciudad de Ankara y la aeronave fue capaz de mantenerse en el aire más de una hora, alcanzando una altitud de 8000 pies (2400 metros) y una velocidad de 150 nudos (277 kilómetros por hora).

O MOU não explicita qual é o SARP-E a ser avaliado, no entanto, e com base em reportagens realizadas anteriormente com a Stella Tecnologia, publicadas em Infodefensa (Infodron.es), é correto afirmar que trata-se do SARP-E Albatross.

Os drones da Baykar são utilizados por mais de 31 países e responsáveis por garantir a soberania em combates reais em vários deles.

Debido a su diseño, esta aeronave es conocida como el "escorpión de dos colas" y es una de las más potentes que poseen las Fuerzas Armadas chinas.

El dron/uav de clase 2 Atobá ha recibido dos puntos duros en las alas para transportar y lanzar 8 municiones de merodeo de concepto propio de Stella Tecnologia, que atacan desde arriba y despliegan ojivas explosivas ligeras.

El modelo que posee Rabat es el MQ-9B SeaGuardian, una evolución del Predator B que actualmente opera el Ejército del Aire y del Espacio de España.

General Atomics Aeronautical Systems ha realizado pruebas en las que ha emparejado el dron de combate MQ-20 Avenger, propiedad de la compañía, con un Sabreliner, que actuaba como caza sustituto y estaba operado por Lockheed Martin, y dos F-5 Advanced Tigers (AT) de Tactical Air Support configurados con sensores internos Tacirst, para realizar una detección infrarroja multiplataforma.

El Wing Loong II está diseñado y fabricado por la Aviation Industry Corporation of China (AVIC).

Algunos de los drones que escogió Marruecos para aumentar su seguridad fueron los turcos Bayraktar TB2, de los que adquirió un total de 13 unidades por 626 millones de dírhams, lo que al cambio equivale a más de 59 millones de euros.Dron Halcón Esta aeronave no tripulada se presentó por primera vez al público en la feria Airshow China 2018 y hace un año y medio finalizó con éxito su primer vuelo.

Foto: Roberto CaiafaPara el comandante de la FAB ha llegado el momento de centrarse en su actividad principal: el combate y la defensa del espacio aéreo brasileño. Baptista Jr. recordó que, en el pasado reciente, la Fuerza Aérea dio prioridad a la industria aeronáutica brasileña por encima de sus capacidades operativas, invirtiendo en programas que generaron crecimiento tecnológico, como el caza de ataque ligero italo-brasileño AMX.El jefe de la FAB aseguró que en el actual escenario mundial, y considerando el tamaño de Brasil como nación soberana, es fundamental "aumentar el valor de la prima de seguro pagada" y garantizar una Fuerza Aérea tecnológicamente actualizada en hardware, software, personal, armas y sistemas.

Además, también están estudiando la comercialización del TB3, el sucesor del TB2 que ha ganado popularidad recientemente debido a su uso por las Fuerzas Armadas ucranianas su uso por las Fuerzas Armadas ucranianas frente a la invasión de Rusia.Bayraktar TB3El director ejecutivo de Baykar, Haluk Bayraktar, afirmó que varios países vecinos de China estarán interesados en comprar el TB3, que actualmente está en fase de fabricación y añadió que este será especialmente adecuado para portaaviones como el Izumo de Japón.La Armada turca tiene previsto desplegar entre 50 y 110 TB3 en el TCG Anadolu en el que está involucrado Navantia, el primer muelle de plataforma de desembarco de Turquía que se está construyendo. El dron TB3 tendrá una carga útil de 280 kilos y una velocidad máxima de casi 300 kilómetros por hora.

Además, el embajador de Ucrania en Reino Unido, Vadym Prystaiko, ha revelado que su país está en contacto con Turquía para la adquisición de más drones de combate.

Marruecos se encuentra inmerso en un notable proceso de rearme, con la mira puesta en parte en Argelia, con la que ha roto relaciones en las últimas semanas, y también en el Frente Polisario, por el conflicto en torno a la antigua provincia española del Sáhara Occidental que Rabat ocupa en dos tercios de facto desde hace más de cuatro décadas.