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Cotecmar abre sus buques al público en la feria de Cartagena
Con ocasión de la feria Colombiamar 2017 y de la quinta edición del Congreso Internacional de Diseño e Ingeniería Naval, el astillero Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial Colombiana (Cotecmar) expuso en la exhibición estática algunos de los modelos de embarcaciones que produce y que son desplegadas por la Armada de Colombia (ARC).
En concreto, uno de sus Buques Patrulleros de Costa CPV-46, otro de Desembarco Anfibio BDA/BAL-C y una de sus Lanchas Patrulleras de Río LPR-40 MK-II, esta última estuvo por primera vez abierta a los asistentes a la feria y al público en general.
En el caso concreto de la LPR, fue estacionada sobre remolque dentro del BDA atracado, la ARC Río Guaviare, una de las 16 naves de este tipo proyectadas (y en parte entregadas) por Cotecmar a la Armada de acuerdo a los cronogramas establecidos en el Plan Faro (Planeamiento de Fuerza 2035).
Infodefensa.com pudo conocer el interior de esta embarcación que han sido diseñadas para permitirle a la ARC patrullar y controlar las principales vías fluviales de esta nación y que en la actualidad son desplegadas en operaciones de patrullaje fronterizo, búsqueda y rescate, asalto fluvial, acciones contrainsurgentes, antinarcóticos y para combatir delitos trasnacionales como el contrabando de especies y bienes.
Tecnología punta colombiana
Cabe recordar que las LPR-40 MK-II representan una nueva generación de embarcaciones fluviales, diseñadas por Cotecmar de acuerdo a las necesidades operacionales de las Fuerzas Armadas Colombianas. Entre las mejoras, sobresale el incremento notable de su velocidad de los 29 a los 39 nudos, que muestra los continuos procesos de actualización en el diseño realizados por el astillero. Estas modernizaciones constantes en los productos que fabrica permiten desarrollar servicios a la vanguardia de la industria naval latinoamericana.
Las LPR-40 son embarcaciones calificadas como de nueva generación, que cuentan con un blindaje del tipo Dyneema, introducido especialmente para este tipo de lanchas y que se caracteriza por la comodidad para su instalación y acople, así como por su bajo peso. Además, facilita su mantenimiento y reemplazo en caso de ser necesario, siendo proveído e instalado por la compañía colombiana Dynacomp.
Este blindaje se divide en 37 módulos y 64 unidades que se encuentran empotrados a la superestructura de la nave (casco), consiguiéndose con ello una total cobertura protectora blindada, dado que no quedan agujeros balísticos por estar solapadas las planchas del blindaje. Esta característica minimiza precisamente los riesgos balísticos y aumenta las capacidades de resistencia de la embarcación, así como la supervivencia de la tripulación.
Las LPR-40 MK-II son embarcaciones muy apreciadas por su capacidad de acceder a lugares de limitado calado de manera ágil y oportuna. Esta agilidad se debe a los cerca de 39 nudos de velocidad que pueden llegar a desarrollar.
Otra de las características apreciadas de estos botes es su destacada potencia de fuego, posible gracias a dos afustes polivalentes ubicados en proa y en popa (con escudos protectores curvos) diseñados y suministrados por Thor, que le permiten el uso de ametralladoras del tipo Browning M-2HQC QCB de 12.7 milímetros (duales e individuales), así como montantes laterales que facilitan el uso de ametralladoras FN Herstal M-249 de 5.56 milímetros o US Ordnance M-60 de 7.62 milímetros. Estos afustes posibilitan, además, el uso en la estación de armas de popa del lanzagranadas Milkor MK-19 de 40 milímetros, brindándole con ello mayor capacidad de fuego y reacción a la embarcación.
