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 En el caso por ejemplo de los repuestos de barcaza, los pliegos recogen hasta 89 componentes distintos (faldones, blindaje Leopard 2E, motor arranque, caja de distribución...), mientras que en los repuestos de torre se incluye una relación de más de 60 piezas (accionamiento de elevación, cilindro recuperador del cañón, amortiguador y mecanismo de retroceso, periscopio, caja de almacenaje, fuente de alimentación...). Las compañías interesadas tienen hasta el 3 de mayo para obtener los pliegos y ese mismo día finaliza el plazo para presentar las ofertas.

La ministra de Defensa, Margarita Robles, anunció la semana pasada en un encuentro en Madrid con su homólogo ucraniano, Oleksiy Reznikov, que los carros estarán “antes de que termine el mes estarán ya materialmente en Ucrania”.

Robles se ha interesado por la interoperabilidad entre los Leopard 2A4 y 2A6, y también entre los distintos sistemas de carros estadounidenses, británicos y franceses que también llegarán a Ucrania, vehículos que, según el general, pertenecen a “una misma generación de carros que proporcionan los mismos alcances, la misma fiabilidad y las mismas velocidades todoterreno”.

El ministro ucraniano también ha confirmado que España ha entregado misiles Harpoon a Ucrania en los últimos meses y que estos sistemas ya han sido utilizados contra buques de la Federación Rusa.

Los trabajos, realizados por la empresa Peugeot España, consistieron básicamente en la retirada de la torre del carro y la integración de un sistema de lanzamiento y recogida, una hoja estabilizadora-empujadora y un tablero de puente de lanzamiento deslizante Dornier Leguan.

“El Leopard 2 A4 supera a la mayoría de los carros de combate que se despliegan actualmente en la zona de conflicto y el Leopard 2A6 proporcionado por Alemania está a la altura de los medios rusos más avanzados que teóricamente se han desplegado, en cantidades muy pequeñas”, destacó recientemente en una nota.

E Solo diez Leopard  Pronto habrá que sumar a este listado los diez carros de combate Leopard 2A4, seis están prácticamente listos ya, y otro lote de 20 vehículos blindados TOA. Robles descartó en su comparecencia el envío de más Leopard 2A4 –solo esos diez serán entregados, dijo- y también insistió en que España no aportará aviones de combate, como ya están haciendo otros países.  “No se van enviar aviones de combate, hay muchas razones para ello, España no tiene F-16 que son los que quiere Ucrania, y además en esos aviones hace falta formación de casi dos años para su manejo”, comentó la ministra.Formación de más de 850 militares España también ha formado hasta el momento más de 850 militares ucranianos en España en el marco de la misión de entrenamiento de la Unión Europea.

España enviará los primeros seis carros de combate Leopard 2A4 a Ucrania después de Semana Santa, según confirmó la ministra de Defensa, Margarita Robles, este miércoles en una comparecencia en el Congreso de los Diputados.

La compañía, de hecho, trabaja en este taller en una revisión en profundidad de la flota de obuses remolcados 115/52 en servicio en unidades de artillería de campaña y de costa del Ejército de Tierra.

Los trabajos para poner a punto los carros están efectuándose en la planta de Santa Bárbara Sistemas en Alcalá de Guadaira (Sevilla) donde llegaron los carros a finales de enero procedentes de las instalaciones del Ejército en Casetas (Zaragoza).

Un grupo de 55 militares ucranianos -40 carristas y 15 especialistas mecánicos- han finalizado un curso acelerado de cuatro semanas en el uso del carro de combate Leopard 2A4, impartido por el Ejército de Tierra español en las instalaciones del Centro Nacional de Adiestramiento (Cenad) de San Gregorio en Zaragoza. A continuación pueden ver imágenes de la instrucción y también de los simuladores por los que han pasado.Fotos: Infodefensa.com (B. Carrasco)

El Búfalo está preparado para apoyar durante una operación las reparaciones de un Leopard 2 y también puede participar en los trabajos de mantenimiento en el frente.

La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha anunciado este miércoles durante la reunión del Grupo de Contacto para la defensa de Ucrania la entrega de una nueva tanda de vehículos de infantería TOA (Transporte Oruga Acorazado) del Ejército de Tierra al Gobierno de Kiev.  España envió a principios de febrero un primer lote de 20 TOA en un barco fletado por el Ministerio de Defensa que salió del puerto de Bilbao.

En total, el grupo ha estado formado por casi un centenar de personas, si sumamos el personal ucraniano y los efectivos del Ejército de Tierra responsable de la instrucción, más los intérpretes, una pieza clave en la formación. Con el conflicto enquistado en las llanuras del Donbás desde hace semanas, Ucrania confía en que la llegada de carros de combate occidentales Leopard de distintos modelos, y también de vehículos similares de Estados Unidos y Reino Unido, permita una nueva ofensiva similar a la que el Ejército ucraniano lanzó a finales del año pasado.

El Battle Group en Letonia publicó a través de sus redes sociales una serie de imágenes sobre la actividad en las que puede verse a los Leopardo en acción.

Además, en el cercano campo de maniobras de San Gregorio, uno de los más grandes de Europa, tiene carros Leopard 2A4 que utiliza en los ejercicios.Foto: EmadMedio millar de ucranianos en EspañaEn los próximos días está previsto comenzar a impartir nuevos cursos en nuevas unidades, lo que supondrá estar instruyendo de modo simultáneo a más de 500 militares ucranianos en diez cursos en seis localidades distintas, detalla el Emad.Mientras continúa con la formación del último contingente en Zaragoza y Toledo en capacidades específicas de combate y apoyo al combate y llegará a España un nuevo contingente para continuar la formación de reclutas en Toledo.Por su parte, la Armada (Tercio de Armada de Infantería de Marina) impartirá un módulo de instrucción de reclutas en las instalaciones de la base de San Fernando y el campo de maniobras y tiro (CMT) del Retin en la provincia de Cádiz.A este esfuerzo se unirá la Brigada de la Legión y la Brigada Galicia VII para contribuir a la formación de los mandos de las tropas ucranianas en diferentes facetas del combate.

El usuario está plenamente concienciado de la relevancia que tiene que a lo largo de todo el ciclo de vida del material tenga los recursos necesarios para que ese material sea utilizado y mantenido correctamente ¿Por lo tanto, además de en nuevos programas, hay que invertir también en mantenimiento, operatividad y modernización? Hay que dotar a los usuarios de las capacidades necesarias para el mantenimiento y sostenimiento del material.

El Ejército de Tierra acaba de lanzar una licitación por ese importe para la “puesta en condiciones de operatividad de carros de combate Leopard modelo 2A4”, la versión que España enviará al Ejército ucraniano.El expediente no menciona que estos carros que serán puestos a punto sean los que acaben en Ucrania –no cita a este país-, sin embargo, fuentes del sector consultadas por Infodefensa.com confirman que se trataría de los Leopard 2A4 comprometidos por España, a la vista del procedimiento elegido para la adjudicación y la referencia expresa a la versión.

Santa Bárbara Sistemas trabaja en la actualidad en la puesta a punto de seis carros Leopard 2A4 en sus instalaciones de Alcalá de Guadaíra en Sevilla, centro que la compañía ha especializado en la modernización, mantenimiento y ciclo de vida de vehículos blindados.

Por su parte, el diputado popular recriminó a la ministra la falta de información sobre los envíos y recordó que España es uno de los países de la OTAN menos transparente en este asunto, ocupando la penúltima posición solo por delante de Portugal, en un informe hecho público por el think tank alemán Kiel Institute. Flota de 108 carros Leopard 2A4 España cuenta con 108 carros de combate Leopard 2A4, de los cuales 53 están almacenados en el cuartel del Ejército de Tierra en Casetas (Zaragoza).