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La Armada uruguaya ejecuta con éxito el rescate aeronaval de un tripulante accidentado

Apenas el B200T tomó contacto visual con la nave se comenzaron a coordinar las tareas de rescate, que fueron efectuadas mediante el descenso de un nadador de rescate para estabilizar al accidentado y colocarlo en una camilla para ser elevado al helicóptero. Una vez a bordo de la aeronave se procedió al traslado del paciente al Hospital Policial en Montevideo.

Defensa compra a Gauzón un sistema de rescate de submarinos accidentados por 5,7 millones

Por un lado, la ventilación y descompresión de submarinos, lo que incluye módulos de control, de extracción, de compresión, de alimentación eléctrica, un sistema de lanzamiento y recogida, además de cables y adaptadores y, por otro, el reflotamiento de submarinos siniestrados.Esta misma empresa, con un larga trayectoria en el sector naval, también ha ganado la licitación para el suministro de equipos especializados para el BAM-IS que incluye una guindola; un sistema de fabricación, almacenamiento y recarga de gases de buceo; y una central de agua caliente.

​La Armada adquirirá por 5,7 millones un sistema Dsvds para el BAM-IS que construye Navantia

El Buque de Intervención Subacuática El BAM-IS se convertirá en la plataforma especializada y equipada para el salvamento y apoyo al rescate de submarinos y en unidad principal de la Armada para el apoyo a las operaciones de buceo.

Las noticias de la semana en Infodefensa TV: el top 5 de la industria española, nuevos programas de Defensa y el C-295 de patrulla marítima

Como curiosidad, compartimos un vídeo explicativo del Ministerio de Defensa en el que se explica para qué sirven las tiras rojas de 'Remove Before Flight' que se colocan en los aviones. La semana que viene se celebra la segunda jornada del Ciclo de Conferencias ‘Diálogos en la EOI’ donde el debate se centrará en las ecnologías disruptivas y su irrupción en la industria . Profesionales de compañías de alto potencial tecnológico como son Arquimea, Grupo Oesía e Indra protagonizarán el segundo Diálogo en la EOI, que tendrá lugar el próximo miércoles 20 de septiembre en el Campus EOI de Madrid. En el debate, moderado por Alberto Sols (decano de la Escuela de Arquitectura, Ingeniería y Diseño de la Universidad Europea) participarán como ponentes Rubén Criado (director de Arquimea Research Center), Miguel Ángel de Frutos (director de UAV Navigation-Grupo Oesía) y Carlos Calderón (Jefe de la Unidad de Planificación de I+D Nacional de la Subdirección General de Planificación, Tecnología e Innovación).

La Armada de Uruguay despliega sus capacidades al máximo operativo durante un rescate

Inmediatamente, se ordenó al buque de carga que pusiese rumbo a Uruguay, eligiendo el ROU 4 General Artigas, único buque disponible con suficiente autonomía para llegar al rescate.Gracias a su reciente remotorización, pudo llegar al encuentro en apenas un día y medio, algo que antes de su reparación, hubiese llevado una semana. Tras llegar al lugar del rescate, se reconoció al tripulante chino que había sufrido un traumatismo de cráneo con posteriores convulsiones, por lo que se decidió su evacuación aerotransportada. Mientras el paciente era estabilizado por personal medico de la Armada Uruguaya, el buque granelero continuó su viaje hacia aguas uruguayas para permitir su evacuación en cuanto la nave estuviese dentro del alcance de los helicópteros Agusta Bell 412 de la Aviación Naval, para así aerotransportar al tripulante chino a un hospital en Uruguay para su evaluación y tratamiento. La Aviación Naval Uruguaya también desplegó una aeronave de patrulla costera Cessna O-2A Skymaster para asistir en la coordinación del rescate.

La Fuerza Aérea Colombiana salva a una mujer embarazada en una misión relámpago

La Fuerza Aérea Colombiana realizó una misión rápida y oportuna al trasladar a una mujer gestante de 36 semanas desde la isla de Providencia a San Andrés, en una aeronave Caravan C208-B medicalizada. La acción fue posible gracias al trabajo de la tripulación y el personal de sanidad militar del Grupo Aéreo del Caribe, tras recibir la llamada del Centro Nacional de Recuperación de Personal, quienes informaron de la necesidad de transportar a la mujer, quien estaba ya de parto.La paciente fue trasladada durante el vuelo sin presentar complicaciones y con una constante vigilancia de sus signos vitales, al igual que del bebé, por parte del personal médico y enfermera militar, quienes cuentan con una alta experiencia en este tipo de misiones.

​Defensa compra de urgencia equipos para el futuro BAM-IS de la Armada por 2,7 millones

Esta embarcación deberá estar en servicio en tres años, según el calendario que maneja el Ministerio de Defensa.  El buque contará con una serie de equipos y sistemas únicos en la Armada para desempeñar su misión principal: el apoyo a las operaciones de buceo y el salvamento y rescate de submarinos.

​Canadá amplía el contrato con la española Centum para utilizar su sistema de búsqueda y rescate

El Departamento de Defensa Nacional de Canadá (DND) ha ampliado el contrato con la firma española Centum para el uso de Lifeseeker, el sistema de búsqueda y rescate (SAR) desarrollado por la compañía que ya utiliza la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF, por sus siglas en inglés).Esta solución se encuentra en servicio en la actualidad ocho helicópteros y aviones de la flota de SAR de esta fuerza aérea.

A400M, Vamtac y casi 200 militares de la Bripac, MOE y EADA, las imágenes del rescate en Sudán

En la operación, dirigida por el Mando de Operaciones (Mops), han participado varios aviones de transporte A400M, más un A330, del Ejército del Aire y del Espacio. Destaca además el despliegue en tiempo récord de medios terrestres como Vehículos de Alta Movilidad Táctica (Vamtac) en distintas versiones junto con unos 200 militares. Cerca de 90 militares de la I Bandera Paracaidista y del Mando de Operaciones Especiales del Ejército de Tierra, así como 80 miembros del Ala 31, Grupo 45, Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo y la Unidad Médica de Aeroevacuación del Ejército del Aire y del Espacio, y un equipo de reconocimiento y enlace operacional del Mando de Operaciones y personal del Mando Conjunto de los Operaciones Especiales.

Infantes de marina españoles transportan en lanchas equipos de rescate y sanitarios a la costa turca

El transporte del material desde el Juan Carlos I y el buque anfibio Galicia está haciéndose en las lanchas de desembarco LCM utilizadas en los ejercicios para el traslado de personal y medios hasta la zona de operaciones en tierra.

España ofrece a Turquía el LHD Juan Carlos y el Galicia como bases humanitarias

El Grupo Anfibio Aeronaval Dédalo 23 de la Armada, desplegado en aguas del Mediterráneo, puso rumbo este martes a la costa turca preparado para dar apoyo y ayuda humanitaria a la población afectada por el terremoto que deja ya casi 10.000 muertos entre Turquía y Siria. España ha puesto a disposición de las autoridades turcas las diferentes capacidades que pueden aportar en misiones humanitarias los buques que forman parte del grupo: el LHD Juan Carlos, el anfibio Galicia y la fragata Blas de Lezo y el buque de aprovisionamiento de combate Cantabria.

​El LHD Juan Carlos I y el Galicia ponen rumbo a la zona afectada por el terremoto en Turquía

El Ministerio de Defensa ha movilizado en apenas un día dos buques, el LHD Juan Carlos I y el Galicia de la Armada, y dos aviones, un A400M y un A330 del Ejército del Aire y del Espacio, para ayudar en las tareas de rescate en Turquía tras los terremotos que han asolado el sur del país y el norte de Siria dejan ya más de 5.000 muertos.En el caso de los buques, forman parte del grupo expedicionario de combate que la Armada ha desplegado en el Mediterráneo en el marco de su contribución a la OTAN. La ministra de Defensa, Margarita Robles, apuntó este lunes que las dos embarcaciones han puesto rumbo a la zona afectada por el terremoto con material preparado para el rescate de personas.Sobre el LHD Juan Carlos, la ministra comentó que el buque con medio millar de infantes de marina a bordo "está preparado para rescate y para intentar llegar, en su caso si fuera necesario, por mar y desde allí desembarcar los infantes de marina”.Respecto a los aviones, ya han llegado a Turquía, en concreto a Adana, un A400M y un A330 con militares de la Unidad Militar de Emergencias (UME) y bomberos de la Comunidad de Madrid que se sumarán “inmediatamente”, comentó Robles, a las labores de rescate.España tiene en la zona afectada por los seísmos presencia militar.

El Saturno de Umiles estará en Sedexpo, tecnología 100% española para rescate y emergencias

Una de las grandes ventajas que proporciona Saturno es que, al estar dotado con cámaras de alta resolución y estabilizadores, es capaz de transmitir una gran nitidez de imagen que puede servir incluso como prueba judicial en el caso de detección de un delito.La empresa explica que tanto las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado como las empresas privadas de seguridad están incorporando las aeronaves no tripuladas a sus labores de vigilancia, lo que se traduce en un trabajo más rápido, eficaz, rentable y seguro para el personal, que puede acceder a lugares complicados o inaccesibles sin el riesgo que supone la intervención directa.La empresa quiere impulsar también en Sedexpo su área University, donde imparten desde cursos de iniciación hasta cursos profesionales con una duración de siete meses.

Stratevac, el nuevo vehículo de Cristanini para rescatar tripulaciones de vuelo

La compañía Cristanini ha desarrollado un nuevo vehículo para el rescate de tripulaciones de vuelo conocido como Stratevac, que cuenta en la parte superior con una plataforma que puede elevarse entre dos y cuatro metros para llegar fácilmente a las diferentes cabinas de piloto. La empresa ya ha logrado un primer cliente, la Fuerza Aérea italiana.  El vehículo está diseñado, de acuerdo con los estándares y requisitos OTAN, para permitir a los equipos de rescate acceder rápidamente a los pilotos y/o tripulaciones de vuelo detenidos en la pista o en las inmediaciones y que no pueden abandonar la aeronave con sus propios medios, permitiendo su recuperación, primeros auxilios y transporte al área de reunión.

La Armada de Uruguay aún analiza si aceptar dos lanchas de rescate alemanas

Buques de uso civil Mas allá de todo esto, la Armada está analizando las condiciones que se le impondrían a la utilización de estos buques pues, de venir limitados únicamente para funciones de rescate como las anteriores, la Armada no estaría interesada en su adquisición dado que se agregarían más unidades de uso exclusivamente civil a una fuerza militar.Las dos lanchas de rescate alemanas que actualmente están en uso por parte de la Armada no pueden poseer armamento orgánico ni realizar funciones más allá de la busqueda y rescate, condición que fue puesta por el vendedor al momento de su transferencia. De mantenerse estas limitaciones la Armada preferiria que esas naves fuesen a ADES, asociacion civil de rescate uruguaya de las mismas caracteristicas que DGzRS de Alemania.

​La Armada comienza a operar su nuevo robot submarino Leopard

La idea es que el buque esté listo para la entrada en servicio del primer submarino S-80 a principios de 2023.

​La Armada medirá su capacidad de respuesta ante un accidente de submarino

Diferentes acciones Una vez localizado el submarino, los medios de salvamento y rescate pueden realizar las siguientes acciones como el ventilado de la atmósfera interior del submarino mediante la conexión de mangueras al submarino (Ventex), suministro de material vital al submarino por medio de contenedores estancos (POD) que se introducen por la esclusa de salvamento (Podex) y, en caso de que las condiciones de a bordo obliguen a abandonar el submarino, se utiliza esa misma esclusa para el escape (Escapex).