Navantia invertirá más de 12 millones en la fábrica de Turbinas de Ferrol
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Navantia invertirá más de 12 millones en la fábrica de Turbinas de Ferrol

Mecanizado piñón engranaje reductor. Foto: Navantia
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El astillero público Navantia prevé una inversión superior a los 12 millones de euros durante los próximos cinco años en la fábrica de turbinas ubicada en sus instalaciones de Ferrol.

Esta inversión, incluida en el Plan Estratégico (PEN) 2018-2022 de la empresa, estará enfocada a la digitalización para la optimización de los procesos, la modernización de la maquinaria obsoleta de los equipos principales, el desarrollo del negocio Apoyo al Ciclo de Vida para el mantenimiento de las turbinas de gas y la adecuación del banco de pruebas de engranajes reductores para los programas en curso.

La integración de la fábrica de turbinas en la unidad de negocio del astillero de la Ría de Ferrol, explica el Gobierno en una respuesta al senador del PP Juan Manuel Juncal, está facilitando "aunar todos los esfuerzos para avanzar en la obtención de una contratación de mayor valor añadido, realizar una gestión optimizada de los programas y una implantación eficiente de las iniciativas de transformación digital y demás líneas de trabajo del PEN".

El documento, al que ha tenido acceso Infodefensa.com, hace un repaso de los principales programas en los que participa este centro. "La fábrica de turbinas contribuye con la fabricación de los engranajes y elementos de las líneas de ejes y otros equipos para las F-110, habiéndose iniciado las actividades necesarias para realizar su suministro; la fabricación de los engranajes reductores de las corbetas de Arabia Saudí; trabajos de mecanizado para los submarinos S-80 y trabajos de reparación y mantenimiento de centrales de energía térmica, nuclear y de plantas industriales", detalla.

Desde el Ejecutivo también señalan que una parte destaca de la inversión en el PEN está dirigida a la transformación digital, "un eje vertebrador para la competitividad de la empresa con el objetivo de hacer realidad el astillero 4.0 y seguir a la vanguardia de la construcción naval con un modelo colaborativo que integra la industria auxiliar, socios, administraciones, centros educativos, tecnológicos y demás organizaciones relacionadas".



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