La Fuerza Aérea Argentina licita la compra de un nuevo Embraer ERJ-140 o ERJ-145

La Fuerza Aérea Argentina (FAA) —a través de su Dirección de Abastecimiento y Mantenimiento (DAM)— publicó el pasado 30 de mayo de 2025 una licitación internacional con el objetivo de adquirir una aeronave Embraer ERJ-140 o ERJ-145. Esta iniciativa se enmarca en la política de reequipamiento y ampliación de la flota de transporte mediano de la institución.

Según los términos de la convocatoria, el nuevo avión deberá contar con motores AE3007 que posean un mínimo de 3.000 ciclos disponibles antes de su overhaul. La aeronave deberá tener una capacidad mínima de 43 asientos en el caso del modelo ERJ-140, o 49 asientos en la configuración ERJ-145, y será entregada bajo la modalidad “llave en mano”, con esquema de pintura y marcas institucionales ya aplicadas.

El plazo límite para la presentación de ofertas fue establecido para el 13 de junio de 2025 a las 12:00 (hora de Washington D.C.). La empresa adjudicataria deberá asegurar la entrega operativa del avión en un plazo que no exceda los 90 días desde su inducción.

Este nuevo avión se sumará a los dos ERJ-140LR actualmente en servicio (matrículas T-95 Vuelo del Pampero y T-96 Paloma Gaucha), adquiridos en 2024 a la empresa Regional One Inc. por un total de 6.856.200 dólares. Con esta incorporación, la FAA continúa la sustitución progresiva de los Fokker F-28 Fellowship y consolida una flota basada en aeronaves Embraer ERJ para el segmento de transporte mediano. Su función incluirá el transporte de personal militar, apoyo logístico y misiones subsidiarias vinculadas a tareas de defensa nacional.

La continuidad en el tipo de plataforma busca facilitar la estandarización operativa, optimizar los recursos logísticos y mejorar la disponibilidad de medios, en el marco del proceso de modernización de la aviación de transporte de la Fuerza Aérea Argentina.