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900.000 euros de presupuesto

SDLE se adjudica el mantenimiento del sistema de misiles Hawk del EjÚrcito espa˝ol

Sistema de misiles Hawk. Foto: EjÚrcito de Tierra

Sistema de misiles Hawk. Foto: EjÚrcito de Tierra

18/12/2019 | Madrid

Star Defence Logistics & Engineering (SDLE) realizará durante los próximos tres años la reparación y modernización de tarjetas, convertidores y elementos auxiliares del sistema antiaéreo Hawk en servicio en el Ejército de Tierra español.

La empresa con sede en Mósteles firmará un acuerdo marco con el Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE) hasta finales de 2020. El presupuesto es de 900.000 euros.

SDLE trabajará en la adaptación, pruebas y reparaciones necesarios para el funcionamiento de los lanzadores analógicos, radares, cámaras electroópticas de seguimiento, convertidores y demás equipos que integran el sistema. Además, suministrará los repuestos necesarios para el mantenimiento del material.

El acuerdo implica el mantenimiento preventivo de los subsistemas, es decir, todas las revisiones periódicas necesarias para evitar averías en coordinación con el Ejército, así como el mantenimiento correctivo y evolutivo para la detección y reparación completa de fallos, la sustitución de hardware o software para incrementar las prestaciones de los sistemas y la provisión del material requerido para tales trabajos.

Según explica la empresa "el equipo de ingeniería y optrónica de SDLE estudiará las obsolescencias de los equipos para llevar a cabo las modernizaciones que garanticen la adaptación del sistema a los nuevos entornos tecnológicos, y su completa operatividad en cualquier condición ambiental.

El sistema Hawk es operado por las unidades del Mando de Artillería Antiaérea (MAAA) del Ejército de Tierra para detección, identificación, seguimiento y destrucción de objetivos aéreos a media y baja altura.

Como explicó en una reciente entrevista a Infodefensa.com, el jefe de la unidad, general de brigada Enrique Silvela, que sistema se encuentra en la recta final de su vida operativa y cada vez son más elevados los costes para mantener la eficacia operativa. En este caso, la apuesta es la compra de un nuevo sistema en el mercado para reemplazar los dos grupos Hawk en servicio.

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