El Ejército de Tierra desplegó dos helicópteros de este modelo en 2018 al inicio de la misión junto con tres Chinook D. Posteriormente, el número de Cougar de la Task Force Toro se incrementó a cuatro con el objetivo de cubrir la retirada de los Chinook D para la modernización a la versión F. Estos cuatro aparatos han estado operativos hasta este 2024 desplegados en la base aérea de Al Asad, al noroeste de Bagdad. Llegada del Chinook F Los nuevos Chinook F de las Famet cogerán el testigo de los Cougar.
Para estar al día de las últimas novedades del sector Defensa y Seguridad ya pueden visualizar el informativo semanal de Infodefensa TV que resume las noticias más relevantes del sector.El presupuesto del Ministerio de Defensa crecerá este año, pese a la prórroga de los presupuestos. El Gobierno ha aprobado en el Consejo de Ministros una partida de casi 1.130 millones de euros para reforzar las capacidades militares de España.El ataque de Irán a Israel la madrugada del pasado domingo demuestra la importancia de contar con medios para neutralizar las amenazas.
Los Chinook F reemplazarán a los cuatro Cougar que participan en la misión Inherent Resolve, una coalición de países que tiene como objetivo apoyar al país de Oriente Próximo en la lucha contra el terrorismo. La nueva Task Force Toro, nombre que recibe la unidad de helicópteros española en Irak, estará formada por tres helicópteros Chinook F, que operarán desde la base aérea de Al Asad, al norte de Bagdad, bajo control operativo del Mando de Operaciones. Desde esta base actúan los Cougar y en ella también está el contingente de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (Famet) de unos 60 militares, entre tripulaciones y personal logístico, responsable de la operación de los helicópteros.
Una unión temporal de empresas formada por Airbus Helicopters España, Indra e ITP Aero se ha hecho con un contrato de 42 millones para el sostenimiento de las aeronaves del Ejército de Tierra.El contrato contempla trabajos de reparación y puesta a punto de los helicópteros de las Fuerzas Aeromóviles, y también de los drones operativos en distintas unidades, así como servicios de ingeniería y asistencia técnica.
La fabricación de los 348 vehículos de la primera serie del programa comenzó a finales de 2021, sin embargo, las entregas previstas en un principio para 2022 y 2023 no se han cumplido.A mediados del año pasado, Tess Defence, sociedad formada por Santa Bárbara Sistemas, Indra, Escribano y Sapa que gestiona el programa, y el Ministerio de Defensa llegaron a un acuerdo para la modificación del contrato y la reprogramación del calendario de entregas.
“Como los requisitos de las operaciones especiales han ido complicándose cada vez más, el helicóptero de carga pesada se ha adaptado para satisfacer esas necesidades en constante evolución”, explica el fabricante en un comunicado en el que, además, destaca que este programa MH-47G Block II “no sólo responde a las necesidades actuales en el campo de batalla, sino también permite que el Chinook siga siendo relevante en combate en el futuro”.
El edificio 1 albergará el almacén de apoyo en tierra y cargas; el 2, oficinas de vuelo y mantenimiento y apoyo en tierra y sala de reuniones; el 3, talleres de aviónica, óptica y transmisiones y armamento; el 4, la sala briefing y un aula; el 5, oficinas de seguridad, de preparación en vuelo, y del jefe de la unidad de vuelo, junto con las secciones de pruebas e instrucción; y el 6, la sala de descanso de las tripulaciones, el cuarto técnico y los vestuarios.
El Bheltra V cuenta en la actualidad con 11 HT-17F (Chinook) de los 18 adquiridos y 1 HT-17D, con la capacidad de vuelo instrumental (IFR).Academia de Aviación del Ejército de TierraEs el Centro Docente Militar de enseñanza de formación, orgánicamente dependiente de la Dirección de Enseñanza, Instrucción, Adiestramiento y Evaluación del Ejército de Tierra, responsable de impartir las enseñanzas necesarias para la formación de la Especialidad Fundamental de Aviación del Ejército de Tierra, y el perfeccionamiento del personal que requiera alguna titulación aeronáutica.Sus principales cometidos son: Impartir la enseñanza de formación del Cuerpo General del Ejército de Tierra; impartir la enseñanza de perfeccionamiento del campo de actividad de las unidades, centros y organismos, y de los sistemas aéreos tripulados remotamente del Ejército de Tierra; impartir la enseñanza de perfeccionamiento del campo de actividad y en las condiciones que se determine, para la Armada, el Ejército del Aire y del Espacio y la Guardia Civil, así como para personal de otros países u organismos; y gestionar y operar los sistemas de simulación de las aeronaves del Ejército de Tierra.La Academia de Aviación cuenta con helicóptero HE-26 (Airbus EC-135 en denominación comercial); sistemas aéreos pilotados remotamente (RPAS) Tipo I Mini; simuladores de helicópteros HT-17 Chinook, HU-21/HT-27 Superpuma/Cougar, HE-26 EC-135, HA-28 Tigre y HT-29 Caimán; y con simuladores de RPAS Raven, Orbiter y Searcher.
Variante Block II De este modo, las aeronaves Block I y Block II “coexistirán en el espacio de carga pesada”, explica la compañía en un comunicado en el que detalla que con “esta última adquisición de aparatos Chinook Block I, España aumentará su flota a 18 aviones y Corea del Sur se unirá a otros 15 operadores que se beneficiarán de la cabina digital y la capacidad avanzada de manejo de carga”.
El Chinook F además ha sido certificado para operar desde la cubierta del LHD Juan Carlos I, el buque insignia de la Armada.18 helicópteros Chinook FEl Ejército de Tierra contará con 18 helicópteros Chinook F y mantendrá otros tres D, una vez completadas las entregas a finales de 2024, de acuerdo con el calendario previsto.
La presencia de Boeing en la muestra de Le Bourget (localización del aeropuerto donde tiene lugar del 19 al 25 de junio) incluye exhibiciones de vuelo de su avión comercial 737-10, que es el mayor componente de la familia MAX, que ya acumula más de 3.500 pedidos netos, y del nuevo 777-9, que es el mayor bimotor del mundo.
La Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa (DSCA) de Estados Unidos ha publicado la autorización que el Departamento de Estado del país ha otorgado para la venta de 60 helicópteros CH-47F Chinook a Alemania.
Dicen que diseños como el del tiburón o el del cocodrilo son tan exitosos que la evolución no ha hecho mella en ellos, con el Chinook pasa exactamente lo mismo, no es bello por la armonía de sus formas, es bello por su eficacia.
El sistema de freno de rotor hace que las palas no se muevan cuando hay corrientes de aire provocadas por la navegación.Esta capacidad, es importante destacar, no la tienen los helicópteros de este modelo del US Army, tanto solo disponen de ella los Chinook de operaciones especiales estadounidenses, los australianos y los españoles.El Batallón de Helicópteros de Transporte (Bheltra) V de las Famet ya tiene en servicio cinco Chinook F y a lo largo de este año recibirá otros siete más, explica el jefe de la unidad, el teniente coronel Pedro Cano, en una reciente entrevista a Infodefensa.com.El Ministerio de Defensa ha cerrado recientemente con la empresa Indra un contrato para dotar a este helicóptero con el avanzado sistema de planeamiento de misión Talium por 15 millones de euros.
La embarcación fue cedida a Defensa en el año 2022 y se encarga de vigilar espacios marítimos de interés nacional. Por último, la Escuela Militar de Paracaidismo Méndez Parada, ubicada en Murcia, celebró recientemente su 75 aniversario y nos deleitó con un vídeo para conmemorarlo.Les recordamos que cada miércoles a las 15.35 pueden escuchar el programa de radio Hablemos de Defensa y Seguridad en la emisora 103.2 FM Capital Radio. Y para los que no puedan hacerlo en directo, también está disponible en formato podcast en Infodefensa e iVoox.
Indra dotará a los nuevos helicópteros Chinook CH-47F de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (Famet) con uno de los sistemas de planificación de misión más avanzados que existen, el sistema Talium, diseñado, explica la compañía, para multiplicar la eficacia y seguridad con la que los helicópteros intervienen en escenarios complejos.
El teniente coronel Pedro Cano es el jefe del Batallón de Helicópteros de Transporte (Bheltra V), unidad de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército (Famet) responsable de la operación de los CH-47 Chinook.En una entrevista a Infodefensa.com, el jefe de la unidad, que este año cumple medio siglo, explica cómo marchan la entrega de Chinook F y en el proceso de transformación de los antiguos Delta a los modernos Foxtrot.
A lo largo del año pasado, el Bheltra V de las Famet recibió y puso en servicio los cuatro primeros Chinook F. El primero después de una intensa actividad está en el hangar para la pertinente revisión por las 320 primeras horas de vuelo, mientras que los otros tres se encuentran a pleno rendimiento, volando prácticamente a diario para la formación de las tripulaciones en esta nueva versión.
La instalación de equipos en los helicópteros Chinook para apoyar los trabajos de extinción del fuego reforzaría los medios de los que dispone el Ministerio de Transición Ecológica, departamento responsable de la lucha contra los incendios.
El Ejército de EEUU ha encargado a Boeing la construcción de 12 nuevos Chinook CH-47F para la Fuerza Aérea de Egipto, de acuerdo con el procedimiento previsto en la fórmula de venta militar extranjera (FMS) por la que se tramita esta operación que ya fue autorizada a mediados del año pasado por el Departamento de Estado de Estados Unidos.
NEWSLETTER
ALERTAS
