corbeta

Posteriormente trascendió que los misiles con los que el sistema Cúpula de Hierro intercepta amenazas serán sustituido en una nueva variante del sistema por armas láser. 

Este es el nombre que la Armada ha elegido para la variante española de la corbeta de patrulla europea (EPC), un proyecto liderado por tres de los grandes astilleros del continente, Navantia, Fincantieri y Naval Group, en el que participan España, Francia, Italia y Grecia.

Esta es la cuarta ocasión que la Armada acoge en sus instalaciones de Ferrol a personal saudí en el marco del programa de las corbetas.

La primera de las cinco corbetas construidas por Navantia para la Marina Real saudí ya se encuentra en el país del golfo Pérsico.

Baja del Infanta Cristina, en 2023 Por su parte, el Infanta Cristina continuará en servicio en la Flota un año más, detalla la Armada, “hasta iniciar su proceso de baja previsiblemente en el segundo semestre de 2023”.

Ya está disponible el informativo semanal de Infodefensa TV, que ofrece un resumen de la actualidad del sector Defensa y Seguridad. Abrimos la semana con una entrevista exclusiva con el comandante general de la Infantería de Marina,  general de división Rafael Roldán, quien explica en qué momento se encuentra el cuerpo y cuáles son los retos y necesidades de cara al futuro. Continuamos con novedades en el programa de las corbetas para Arabia Saudí.

Podrá navegar a una velocidad máxima de 27 nudos y llevar en sus bodegas provisiones para 21 días. Navantia destaca que están adaptadas a los requerimientos de Arabia Saudí, "ofreciendo prestaciones avanzadas, un excelente comportamiento en el mar, alta capacidad de supervivencia y capacidad de operación a temperaturas extremas". A la ceremonia de entrega asistieron el comandante de la Real Marina Saudí, vicealmirante Fahad Bin Abdullah Al-Ghofaily; la secretaria de Estado de Defensa, María Amparo Valcarce; el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez; el CEO de SAMI, Walid Abukhaled; el director general de Armamento y Material (Digam), Almirante Aniceto Rosique y la alcaldesa de San Fernando, Patricia Cavada. Durante el evento, una comisión mixta de inspección (formada por miembros de la Real Marina Saudí y de Navantia) subió a bordo de la corbeta para realizar la preceptiva revisión.

El constructor naval español Navantia entregará el próximo 26 de julio la segunda corbeta de las cinco corbetas adquiridas por la Marina Real Saudí (RSNF, por sus siglas en inglés).

Su complejidad de diseño y fabricación y su tamaño hacen que sea de las piezas impresas más grandes del mundo.La fabricación aditiva de este tipo de piezas permitirá ventajas como la disminución de peso, disminución de resistencia al avance, simplificación del proceso y optimización de la fabricación, así como oportunidad de mejoras hidrodinámicas y reducción de costes.Feria Addit3DEl proyecto, que representa una muestra de innovación en el sector naval, se ha expuesto en la feria internacional Addit3D, celebrado en el BEC (Bilbao Exhibition Centre) en el entorno de la bienal de Máquina-Herramienta, el evento nacional más importante en torno a la fabricación aditiva.Los premios se han entregado en una ceremonia presidida por Ainara Basurko, diputada foral de Promoción Económica de la Diputación Foral de Bizkaia; acompañada por el director general de Industria y la Pyme del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Galo Gutiérrez; el presidente de AFM Cluster, José Pérez Berdud; el director general de AFM Cluster, Xabier Ortueta; y el director general de BEC, Xabier Basañez.Es la primera vez que Navantia participa en esta feria, un evento con un marcado carácter internacional, que pretende hacer valer las novedades en torno a la aplicación de la Fabricación Aditiva (3D) en el mundo industrial.

La Oficina de Apoyo y Coordinación (OAC), detalla la Armada, es una unidad ad-hoc creada por la Armada que tiene encomendadas las funciones de asesoramiento cercano a las dotaciones de los buques para la planificación y ejecución de las actividades de adiestramiento en la mar y evaluación operativa, en el marco del programa de construcción de cinco corbetas para la Marina Real Saudí.

La Marina de Guerra del Perú (MGP) avanza con los preparativos de camino a su participación en el ejercicio multinacional Rimpac 2022 (RIM of the PACific, Cuenca del Pacífico) que se desarrollará entre junio y agosto próximos en las aguas del archipiélago de Hawái, donde el instituto armado desplegará la corbeta CC-28 BAP Guise, ex PCC-767 ROKS Suncheon, de la Clase Po Hang.La BAP Guise es la segunda corbeta Clase Po Hang que el Ministerio de Defensa de Corea del Sur transfiere a título gratuito al Perú, tras la CM-27 BAP Ferré, con la diferencia que el BAP Guise es una Po Hang Flight IV y la BAP Ferré es una Po Hang Flight II que primero fue incorporada como patrullera marítima bajo la denominación PM-211 BAP Ferré y luego fue recategorizada corbeta.CaracterísticasLa corbeta BAP Guise tiene sendos cañones Oto Melara 76 mm y 40/70 mm tanto en proa como en popa, dps ametralladoras de 12,7 mm, dos ametralladoras de 7,62 mm, tiene un radar de búsqueda de superficie SPS-64, radar de control de tiro Signaal VW-28, director optrónico ligero Signaal LIOD, sonar de casco SRN15, sistema de propulsión de una turbina GE LM2500 y dos motores diésel MTU 12V 956 TB82, velocidad máxima de 32 nudos, alcance de 4.000 millas náuticas (7.400 kilómetros) a velocidad crucero de 15 nudos, desplaza unas 1.200 toneladas métricas a plena carga, eslora de 88,3 metros, manga de diez metros, calado de 2,9 metros y tripulación de 95 personas.La MGP ha organizado un proceso de selección para la contratación del servicio de asistencia médica en el extranjero para la tripulación del BAP Guise que ha sido designado para participar en el ejercicio Rimpac 2022.

El secretario general de Industria y Pyme ha trasladado en su discurso la importancia de potenciar la industria naval y de defensa española en un entorno global incierto, y de trabajar en alianzas sólidas con países aliados como muestra hoy la entrega de la corbeta.2% del PIB en Defensa Mientras que la secretaria de Estado de Comercio apuntó que "el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, apoya la industria naval española a través de diversas herramientas como las actividades de promoción que realiza el ICEX, la agencia de promoción comercial española; y los instrumentos financiero. Y además habló del compromiso del 2% del PIB en Defensa. “Tal y como anunció el presidente del Gobierno el lunes, España cumplirá su objetivo de destinar el 2% del PIB a la defensa, contribuyendo así a la seguridad europea y atlántica, al tiempo que se refuerza la seguridad de nuestro país”, añadió.Alianza con SAMIEl CEO de SAMI aseguró que “este es un momento de orgullo para la industria de defensa saudí y para SAMI, y demuestra nuestro éxito en la colaboración con los principales suministradores mundiales para servir a las fuerzas armadas de Arabia Saudí.

Tras la entrega, el adiestramiento continuará a bordo del buque en aguas de la bahía de Cádiz.6.000 empleos durante cinco añosEl astillero estatal subraya que "este contrato ha supuesto un impulso de las capacidades de Navantia y beneficia a todos los astilleros de la compañía y a su industria colaboradora, en especial a toda la bahía de Cádiz".Supone una carga de trabajo global de alrededor de siete millones de horas, 6.000 empleos durante cinco años.

El despliegue tecnológico ha incluido una presentación de los sistemas en un centro de mando y control y demostraciones de teleasistencia, un I+D desarrollado por Navantia para el mantenimiento y la operación remota de buques.Programas para la Armada española: F110 y S80 Navantia ha dado a conocer asimismo los programas en curso para la Armada española, con una maqueta con realidad aumentada de la fragata F110 y una imagen mapeada del submarino S80.

La fuente califica a las Gowind de “solución perfecta para que Rumanía realice sus misiones estratégicas como un socio importante de la OTAN en el Mar Negro y también fortalecerán las capacidades de la defensa Europea”.

También incluye el apoyo al ciclo de vida durante cinco años, desde la entrega del primer buque, con opción a otros cinco años adicionales, además del suministro de servicios como apoyo logístico integrado, adiestramiento operacional y de mantenimiento, suministro de Centros de Formación y Adiestramiento para el Sistema de Combate y Sistema de Control de Plataforma de los buques, el Apoyo al Ciclo de Vida, anteriormente citado, y los sistemas para el mantenimiento de los buques en la base naval de Jeddah.

Por su parte, la corbeta contemplada es de la clase Ada, un buque antisubmarino del que Turquía ha encargado cuatro naves (más una posterior basada en ellas a la que considera fragata, además de tres más que va a adquirir, según la licitación que acaba de anunciar el país).

De este modo, según ha apuntado el jefe de la SSB, Ismail Demir, el país continúa en su objetivo de alcanzar una industria de defensas “totalmente independiente”.

El navío recibió la denominación BAP Guise, en homenaje al vicealmirante Martín Jorge Guise quien fuera el primer comandante general de la Marina peruana.El buque fue recibido en una ceremonia a la que asistieron el comandante general de la Marina, almirante Alberto Alcalá Luna; el embajador de Corea del Sur, Yungjoon Jo; la embajadora del Reino Unido, Kate Harrison; el ministro de Defensa, Juan Carrasco, entre otras autoridades civiles, militares y los familiares de la tripulación de la corbeta.En el evento, Alcalá sostuvo que "esta incorporación se enmarca en la sólida alianza estratégica que mantenemos con la Armada de Corea, materializada no solo con la transferencia de esta segunda unidad de combate de la clase Po Hang, sino también a lo largo de una estrecha relación de aliados que ha permitido la capacitación de nuestro recurso humano y el fortalecimiento de la industria naval, a través de la construcción de importantes unidades, como el buque multipropósito BAP Pisco y próximamente el BAP Paita; asimismo, el asesoramiento para la construcción de seis patrulleras marítimas que potencian el control y vigilancia del dominio marítimo nacional".Buque para patrullaje y vigilanciaLa Armada de Perú ha confirmado que entre las funciones que asumirá la tripulación y su segunda corbeta Po Hang, la primera denominada BAP Ferré también fue transferida a título gratuito, destacan el patrullaje y vigilancia del Dominio Marítimo de Perú y la interdicción marítima. La corbeta estará al mando del capitán de fragata Paolo Camogliano Manucci, quien, según informó Infodefensa, encabezó la delegación naval peruana que tuvo la responsabilidad de inspeccionar el buque para verificar su estado operativo, equipamiento y funcionalidad general.El BAP Guise ha navegado alrededor de 10.000 millas a lo largo de 40 días, en una travesía que ha llevado a su tripulación a Japín, Hawái y a las aguas de países americanos, interactuando con unidades navales de las Armadas de Corea del Sur, Japón, Estados Unidos y México. La corbeta tiene una eslora de 83 metros de largo, manga de 10 metros, calado de 2.9 metros, desplaza unas 1.220 toneladas métricas, puede desarrollar hasta 32 nudos de velocidad, su tripulación está conformada por diez oficiales y 85 marinos.