incendios

Durante los pasados días, un helicóptero Bell UH-1H Iroquois de la Fuerza Aérea Uruguaya y un Agusta Bell 412 de la Aviación Naval Uruguaya realizaron trabajos conjuntos para combatir focos ígneos en el este del país. La temporada estival en Uruguay está dominada por incendios en amplias zonas de la región.

Estas características se combinan con "un despliegue rápido y una instalación sencilla en el avión A400M",  "Seguimos siendo pioneros en nuevas soluciones y capacidades para nuestra flota A400M, en este caso protegiendo a las poblaciones y los entornos naturales de los incendios", comenta.  Participación del 43 Grupo Durante la campaña, el 43 Grupo de Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire y del Espacio, que opera los apagafuegos CL-215T y CL-415, ha participado como asesor técnico y ha asegurado que esta capacidad en el A400M tiene valor operativo para cualquier potencial operador.En julio de 2022, Airbus probó por primera vez un kit de extinción de incendios extraíble en el A400M. "La compañía concluyó que el sistema ofrece capacidades adicionales que no están disponibles en el mercado gracias a su alta capacidad de caída, alta maniobrabilidad con los últimos estándares de seguridad, funcionamiento diurno y nocturno y el potencial de convertir cualquier A400M normal de cualquier flota en un avión de extención de incendios con muy poca antelación", resalta Airbus Defense and Space. La jefa de Desarrollo del programa A400M, Dulce María Muñoz, explica que “este kit de lucha contra incendios proporcionará a las fuerzas aéreas y a las instituciones encargadas de la extinción una potente capacidad; descarga de 20.000 litros, vuelos lentos y a baja altura, rápida descarga y una fácil instalación en cualquier avión A400M de la flota.

Actualmente, la empresa tiene un contrato en vigor para el suministro de entre 600 y 700 Vamtac por casi 150 millones de euros con el Ministerio de Defensa español.

Airbus trabaja en concreto un sistema de extinción de incendios extraíble para el A400M. Se trata de un kit de carga y descarga (Roll-on/Roll-off o RORO) que no requiere realizar modificaciones en el avión y, por tanto, se puede instalar en cualquier aeronave de la flota A400M. El agua se almacena en un depósito rígido en la bodega de carga que dispone de dos puertas independientes.En las primeras pruebas, el avión llegó a volar hasta los 150 pies de altura, a una velocidad de vuelo de 125 nudos y consiguió lanzar 20 toneladas de agua del tanque actual en menos de 10 segundos. Este kit, diseñado por un equipo de ingenieros de varias plantas de la compañía (Getafe, Sevilla, Toulouse y Bremen), convierte el A400M en un avión apagafuegos con el triple de capacidad que los hidroaviones que existen en el mercado.

Asimismo, desde el Ministerio se está evaluando la compra de otro helicóptero."Esto le permitirá a nuestro país contar con medios aéreos de alta prestancia y otros elementos para atender el período de mayor demanda para hacer frente a los incendios", explicaron desde la cartera de Ambiente. Incendios en el delta del ParanáDurante los meses de julio y agosto, Argentina sufrió importantes incendios en el delta del río Paraná que provocaron que ciudades ribereñas se vieran asfixiadas por el humo.

Y precisamente, cuando las condiciones meteorológicas y las que origina el propio incendio lo permiten, el personal de extinción cuenta con equipos y técnicas de lucha contra incendios que cada año evolucionan para ganar en eficacia y rapidez en la extinción.

Y añade: "Estamos convencidos de que el A400M puede desempeñar un papel fundamental en la lucha contra la creciente amenaza que suponen los incendios forestales y en el apoyo a la recuperación de los ecosistemas sociales y medioambientales".Foto: AirbusSe trata de un kit de carga y descarga (Roll-on/Roll-off o RORO) que no requiere realizar modificaciones en el avión y, por tanto, se puede instalar en cualquier aeronave de la flota A400M. El agua se almacena en un depósito rígido en la bodega de carga que dispone de dos puertas independientes. La compañía apunta que "estas puertas están comunicadas con un par de conductos, de forma que, cuando se activa la descarga, el agua se lanza por gravedad a través de dos secciones situadas en el extremo de la rampa".

El presupuesto del contrato asciende a 774.279 euros -impuestos incluidos- y la entrega del nuevo camión se producirá en plazo de ocho meses, de acuerdo con el anuncio de adjudicación al que ha tenido acceso Infodefensa.com Una de las áreas en las que está especializada la empresa española Iturri, con sede central en Sevilla, es precisamente en el diseño, fabricación y carrozado de vehículos contraincendios para emergencias.

 García Molano señala que la empresa busca con esta capacidad adelantarse a las necesidades de sus clientes –hasta ahora ninguno usuario del avión había solicitado este kit- y ofrecer una solución que evitaría la adquisición de una plataforma específica para estas misiones de extinción del fuego, en un momento en el que los grandes incendios forestales son unos de los grandes desafíos del cambio climático.

La elaboración de normas UNE se basa en los principios de transparencia, consenso y colaboración, que son los avales del funcionamiento del sistema de normalización”, afirmó Paloma García, directora de Programas de Normalización y Grupos de Interés de UNE. La detección precoz del fuego y las posteriores acciones de extinción son una de las principales medidas para evitar los incendios forestales, que entre enero y septiembre de 2021 quemaron más de 75.000 hectáreas.Más de 900 empresasSegún datos de Tecnifuego, el número de empresas del sector de protección contra incendios con más de 20 trabajadores asciende a unas 920 compañías que emplean a un total de 18.000 personas.Por su parte, Antonio Tortosa, vicepresidente de Tecnifuego, afirmó que “la normalización de la protección contra incendios se ha demostrado como un eficaz aliado”.

Para Indra, la llegada de estas tecnologías “resulta imprescindible para proteger los bosques y las vidas y propiedades de la población que vive en zonas rurales”.

Bosh, por ejemplo, presenta una solución global de seguridad y comunicaciones que incluye videovigilancia, detección de intrusión, control de accesos, megafonía para la evacuación pensada para proteger todo tipo de infraestructuras críticas, tanto la parte perimetral como la seguridad de las personas y los bienes.

El Salón Internacional de la Seguridad (Sicur) abre sus puertas este martes en el recinto ferial de Ifema en Madrid con la participación de 508 expositores directos de una veintena de países diferentes. Por la feria pasarán, de acuerdo con los organizadores, más de 1.600 empresas del sector de la seguridad hasta el próximo viernes 25 de febrero.Las empresas estarán repartidas a lo largo de los pabellones 4, 6, 8 y 10 del recinto y agrupadas en tres grandes áreas: Seguridad Contra Incendios y Emergencias, con las novedades en productos y equipos orientados a la protección pasiva y activa contra el fuego, así como las soluciones de respuesta para situaciones de emergencia; Seguridad Laboral, con una oferta centrada en los Equipos de Protección Individual (EPI) y soluciones en prevención de riesgos laborales; y Security, con equipos de alta seguridad y anti terrorismo, sistemas inteligentes de control de accesos y de alarmas, vídeo vigilancia, protección perimetral, detección de intrusos, así como equipamiento para fuerzas y cuerpos de seguridad del estado. La feria también acogerá stand de la Guardia Civil, Mossos d´Esquadra, Ertzaintza, Policía Municipal, Samur-Protección Civil, Bomberos del Ayuntamiento de Madrid, la Agencia de Seguridad y Emergencias 112 de la Comunidad de Madrid, y la Unidad Militar de Emergencias (UME).La presencia internacional representa el 17,5%, con la presencia de empresas de 20 países: Alemania, Australia, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chile, Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos, Francia, India, Italia, Lituania, Luxemburgo, México, Países Bajos, Pakistán, Polonia, Portugal, Reino Unido y República Checa.Esta edición apuesta por contribuir "a reestablecer y dinamizar las relaciones comerciales y el negocio, tras el periodo de crisis sanitaria en el que, precisamente, la seguridad, la prevención de riesgos y la protección de vidas y bienes, han demostrado su importancia para el funcionamiento de la economía y para el progreso de toda la sociedad".Ciberseguridad, innovación y startupsEl encuentro también dispondrá de un espacio centrado en la ciberseguridad, Sicur Cyber, con soluciones y herramientas para la protección de la información, los sistemas y los datos de las empresas ante las ciberamenazas.Por otra parte, el espacio Sicur Startups estará dedicado a apoyar y dar visibilidad a nuevos proyectos y empresas emprendedoras. La oferta se completa con Foro Sicur, un programa de conferencias en el que expertos abordarán los nuevos retos y exigencias de la seguridad global y otros aspectos como la contratación de servicios de seguridad, gestión de la crisis de pandemias, desafíos de la lucha contra los incendios o el futuro de los drones en el sector.Además, la Galería de Innovación mostrará las líneas de investigación y desarrollo en las que trabajan las empresas del sector y una treintena de productos que destacan por su alto grado de innovación en el diseño y tecnología. 

Renovación de la flota El Ejército del Aire puso en marcha en 2020 un plan para renovar su veterana flota de vehículos contraincendios.