Dinamarca elige el helicóptero MH-60R Seahawk para equipar a su Armada

(Infodefensa.com) Madrid – Dinamarca ha comprado a la Marina de Estados Unidos nueve helicópteros MH-60R Seahawk por 4.000 millones de coronas (536 millones de euros). Las aeronaves sustituirán a los Westland Lynx Mk 90B que comenzaron a operar con la Armada danesa en el año 2000. El primer aparato del lote entrará en servicio en un buque de guerra del país nórdico en el año 2016, y el último en 2018.

La Armada norteamericana destaca que los MH-60R son capaces de realizar labores de búsqueda y rescate, transporte de tropas, evacuación médica, aprovisionamiento barco a barco y operaciones de ayuda humanitaria, además de sus funciones principales de lucha antisubmarina y antisuperficie.

Con esta elección, Dinamarca y Estados Unidos “continuarán operando en estrecha colaboración durante operaciones de contingencia y misiones en todo el mundo”, ha explicado el contraalmirante Paul Grosklags, director ejecutivo de programa de los programas de Aire, Guerra Antisubmarina, Asalto y Misión Especial.

La Marina estadounidense dispone actualmente de 85 MH-60R para sus operaciones habituales, más otros 44 en servicio dentro de los escuadrones de formación. En 2017 prevé contar con un total de 291 de estos aparatos.

“Es una gran noticia que el Gobierno danés haya seleccionado el MH-60R de la Marina de Estados Unidos, una aeronave que nosotros consideramos que es el mejor helicóptero marítimo del mundo”, explica el contralmirante Grosklags.

Dinamarca es el segundo país que adquiere este modelo, tras Australia, que compró 24 unidades el año pasado.

El MH-60R Seahawk compite con el helicóptero europeo NH-90 de NH Industries (participada por Eurocopter, Augusta Westland y Fokker) en algunos concursos internacionales, como el que ha propuesto Corea del Sur para su Armada, valorado en unos 800 millones de dólares.

En la oferta que la Marina norteamericana ha ganado finalmente de manos del Gobierno de Dinamarca contaba con el apoyo del grupo de empresas formado por Sikorsky, encargado de la fabricación del fuselaje; Lockheed Martin, que se ocupa de la integración de los sistemas de misión; el fabricante de motores GE; el proveedor de sensores Raytheon, y CAE, encargado de la formación.

Sikorsky Aircraft es uno de los principales desarrolladores y fabricantes de helicópteros del mundo. Es una filial de United Technologies Corporation, multinacional norteamericana de productos de alta tecnología tanto para el sector civil como para el militar.

Por su parte, Lockheed Martin se dedica principalmente al desarrollo, fabricación y mantenimiento de productos y servicios tecnológicos avanzados, principalmente para el Gobierno de Estados Unidos. En el año 2011 alcanzó unas ventas netas de 46.500 millones de dólares (algo más de 36.000 millones de euros al cambio actual). La firma da empleo a unas 123.000 personas en el mundo.

Su actual presidente, Bob Stevens, será sustituido tras ocho años al frente de la empresa por el actual director de operaciones Chris Kubasik, de 51 años. Stevens, de 60 años, tiene la intención de continuar como presidente de la compañía hasta enero de 2014, de acuerdo con la elección de los accionistas y la aprobación de la junta de directores.

Foto: Marina de Estados Unidos