El VERT de Navantia supera las primeras pruebas en una unidad del Ejército

El prototipo de Vehículo de Exploración y Reconocimiento Terrestre (VERT) ha superado con éxito la primera fase de pruebas realizadas sobre el terreno por el Ejército de Tierra. Este vehículo tiene como base la plataforma Vamtac ST5 de Urovesa e incorpora un novedoso sistema diseñado por Navantia que integra diferentes soluciones en un único software, lo que permite mejorar las tareas de vigilancia e identificación de objetivos, entre otras múltiples ventajas.

En el marco de la feria internacional Eurosatory 2016, donde Navantia y el Ejército español están mostrando las capacidades de este vehículo, el teniente Herrero, del Regimiento de Caballería España 11, ha explicado a Infodefensa.com que el Ejército realizó en mayo las primeras maniobras con la presencia sobre el terreno del VERT. “La primera pruebas han sido satisfactorias; el vehículo participó en las maniobras Black Dragon que realizó en mayo en Almería el batallón ISTAR ascrito a la Fuerza de Muy Alta Disponibilidad de la OTAN”, detalló.

Para el Ejército, añadió, este vehículo supone un "salto tecnológico" que permite obtener información para la protección de las unidades. “Las capacidades que ofrece son beneficiosas tanto para un pequeña unidad de escuadrón de caballería como para la toma de decisión a nivel de división”.

Herrero apuntó que la próxima semana está prevista una serie de pruebas en las comunicaciones, la navegación, la plataforma y el armamento que darán como resultado un informe final. Además, entre el 25 y el 30 de junio participará en otro ejercicio del Ejército en este caso en Talarn (Lleida). La idea es finalizar esta fase de pruebas a principios de julio.

Sistema de misión

El jefe de producto de Navantia, Alfonso Cardona, explica que el sistema desarrollado por la compañía tiene unas características que lo convierten en un producto único. “Estamos ante un sistema de misión que integra diversas soluciones: un pedestal con una cámara optrónica, un sistema de mando y control, un sistema de ayuda a la conducción y un sistema de armas de autodefensa”, detalla.

Además, añade, el software está integrado en la plataforma del vehículo, lo que permite visualizar de forma rápida, por ejemplo, el estado de las baterías o la transmisión. “Dota al Ejército de Tierra de unas capacidades que no tenía como la visión en el campo de batalla sin ser visto o la identificación de un carro de combate sin revelar la posición”, afirma.

Como ejemplo de sus capacidades, Cardona señala que el Ejército ha sido capaz de identificar objetivos con las cámaras optrónica a una distancia de entre siete y ocho kilómetros y localizar objetivos a una distancia de 19 kilómetros.

Foto: Navantia