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Entrega en la planta de San Pablo en Sevilla

España recibe su cuarto avión de transporte militar A400M

Avión de transporte militar A400M del Ejército del Aire en Estonia. Foto: Infodefensa.com

Avión de transporte militar A400M del Ejército del Aire en Estonia. Foto: Infodefensa.com

08/12/2018 | Madrid

La multinacional europea Airbus ha entregado el cuarto avión de transporte militar A400M para el Ejército del Aire español. La Dirección General de Armamento y Material (DGAM), como responsable de adquisiciones, recibió en una ceremonia el pasado 3 de diciembre en la planta de la empresa en Sevilla la aeronave y la puso a disposición de la Fuerza Aérea como responsable final de las operaciones con el avión.

Como el segundo y tercer A400M, ya en servicio en el Ala 31 con base en Zaragoza, esta aeronave cuenta con los pods de reabastecimiento en vuelo Cobham 908E en los extremos de las alas. El Ejército del Aire ha probado recientemente el nuevo sistema de repostaje en una serie de vuelos con cazas de combate Eurofighter y F-18.

Este tipo de misiones se efectúan en la actualidad con los vetustos Hercules C-130, que dejarán de actuar de forma progresiva en los próximos años. Por ello, resulta fundamental disponer de la capacidad en los nuevos A400M.

Mientras continúan las entregas de acuerdo con el calendario acordado con Airbus, el foco está puesto en la formación de los pilotos, supervisores de carga y personal de mantenimiento. Además se trabaja para aumentar las capacidades de la aeronave mediante campañas de certificación. Hay que destacar que el pasado verano, el Ala 31 alcanzó Capacidad Inicial Operativa (IOC), después de la llegada del tercer avión.

El A400M está preparado transportar hasta 37 toneladas de carga; alcanza una distancia de 8.700 kilómetros a una altitud de crucero de 11.300 metros y a una velocidad de 0,72 Mach. La aeronave está preparada para aterrizar y despegar en pistas de 750 metros de largo.

En su interior dispone de una bodega de 18 metros de largo, cuatro metros de ancho y cuatro metros de altura. Este espacio le permite trasladar material como un helicóptero NH90 o un CH-47 Chinook, o bien dos vehículos blindados, o una lancha de rescate, o un contingente de 116 soldados, incluidos paracaidistas, totalmente equipados.

España firmó en septiembre de 2016 un acuerdo con la Occar, encargada de la gestión del programa, que incluía la entrega de 14 aviones a un ritmo constante hasta 2022. El calendario de entregas recoge que los 13 restantes -que un principio estarán destinados a la exportación- se recibirán a partir de 2025.

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