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El Ejército necesita una nueva embarcación de este tipo

Defensa destina 7,5 millones a la compra de un buque logístico para el Ejército

Buque de transporte logístico Martín Posadillo. Foto: Ejército de Tierra

Buque de transporte logístico Martín Posadillo. Foto: Ejército de Tierra

10/08/2020 | Madrid

B. Carrasco

El Ministerio de Defensa, a través de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), ha puesto en marcha un contrato con un presupuesto de 7,5 millones de euros -impuesto incluidos- para la adquisición de un buque de transporte logístico de segunda mano para el Ejército de Tierra.

En menos de un año, el Ejército ha perdido sus dos embarcaciones especializadas en el traslado de material. El pasado mes de noviembre, se produjo la retirada de El Camino Español y, en junio de este año, como publicó Infodefensa.com, finalizó la vida operativa del Martín Posadillo. Ante esta situación, apremia la compra de un nuevo buque.

El expediente será tramitado de urgencia por la Subdirección General de Adquisiciones de Armamento y Material de la DGAM por “la necesidad sobrevenida de transporte logístico por vía marítima”, según recoge el anuncio de licitación publicado en la Plataforma de Contratación del Estado.

La DGAM trabaja en un proyecto para la adquisición de nuevos buques de transporte logístico para el Ejército de Tierra, que prevé tanto la obtención de buques de nueva construcción, como la compra de un buque de segunda mano, explican a Infodefensa.com desde el propio Ejército. “La DGAM dispone de créditos iniciales para afrontar este proyecto”, concretan.

El presupuesto del contrato ahora lanzado permite acometer, el segundo punto, la adquisición de una embarcación ya construida y con años de vida por delante que, posteriormente, será sometida a un proceso de reconversión para cumplir con las misiones asignadas. Algo que ya se hizo con El Camino Español y el Martín Posadillo.

Tras quedarse sin barcos logísticos, Tierra tiene previsto a partir de ahora recurrir a la externalización para cubrir las necesidades. El plan, detalla, es “llevar a cabo la contratación de transportes de empresas privadas hasta que se complete la adquisición de los buques”.

Este tipo de embarcaciones son fundamentales para el apoyo logístico a las unidades ubicadas en Ceuta y Melilla -y los peñones e islas de soberanía española en el norte de África-, en el archipiélago canario y balear, y a los destacamentos en las misiones en el exterior de Turquía y Líbano.

Criterios evaluables

 

La DGAM tendrá en cuenta una serie de criterios para la adjudicación del contrato. El precio de la oferta será evaluado con hasta 55 puntos sobre 100, aunque también serán tenidos en cuenta otros: acomodación de más de 29 personas (12 puntos), extensión de garantía (12 puntos), consumo de la propulsión (7 puntos), pintado del buque (3), punta acceso a cbta (2), configuración de carga del buque (4), documentos, planos y cálculos (2) y repuestos que incorpora el buque (3).

 Las empresas interesadas tienen hasta el 31 de agosto para presentar sus ofertas y, quince días después, el 16 de septiembre, el órgano adjudicatorio procederá a la apertura de las propuestas económicas presentadas. El plazo de ejecución del expediente es dos meses, entre octubre y noviembre de este año.

 

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