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ESPAÑA | Defensa
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Proyecto Halcón 

Airbus plantea a España unirse a Alemania para comprar los Eurofighter de Canarias


Los cazas de combate F-18 de Canarias comenzarán a darse de baja en el año 2021


05/02/2021 | Madrid

El Gobierno español y la compañía Airbus analizaron en la reunión de este jueves en Madrid la situación del programa Halcón que pretende sustituir los cazas de combate F-18 del Ejército del Aire operativos en la base de Gando (Canarias) por un lote de alrededor de 20 nuevos Eurofighter.  

La empresa ofrece a España la opción de sumarse al proyecto Quadriga, firmado con Alemania en noviembre, que incluye la fabricación de 38 nuevos Eurofighter para la Fuerza Aérea alemana. La propuesta de Airbus pasa por aprovechar “la ventana de oportunidad” y enlazar los dos programas, Halcón Quadriga.  

Esta vía permitiría a España reducir los costes de producción de su pedido, entre otras ventajas. La compañía y el Gobierno español coinciden en que existe una necesidad de reemplazar los F-18 de Canarias y, respecto a los plazos, trabajan para poder lanzar el programa dentro de este año, una cuestión que al final dependerá de la capacidad financiera de España. 

En el encuentro entre el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el presidente de Airbus, Guillaume Faury, en el palacio de la Moncloa en Madrid se trataron también los puntos del acuerdo suscrito entre ambas partes en el mes de julio de 2020, con el propósito de apoyar al sector aeroespacial a superar la crisis asociada a la pandemia de la Covid.   

Contratos en el primer semestre de 2021

 

En este acuerdo, el Gobierno español se comprometió a adquirir tres aviones tanqueros MRTT y cuatro aviones de patrulla marítima C295 para el Ejército del Aire y 36 helicópteros H135 en una primera fase para los ministerios de Defensa e Interior. La intención, según ha podido confirmar Infodefensa.com, es que estos contratos pueden firmarse durante este primer semestre del año.  

También se acordó impulsar el programa del nuevo avión entrenador a través de la Cooperación Estructurada Permanente (Pesco). En este caso, el proyecto estaría liderado por España con el apoyo de Francia y Alemania. El encuentro además sirvió para la firma del acuerdo de seguridad que establece un mecanismo de protección de los activos tecnológicos estratégicos que Airbus desarrolle en España. Este convenio establece la creación de un comité consultivo con representantes de la Administración y el gigante aeroespacial para fortalecer las relaciones.  

En la reunión de trabajo también participaron Margarita Robles, ministra de Defensa; Reyes Maroto, ministra de Industria, Comercio y Turismo; Pedro Duque, ministro de Ciencia e Innovación; Manuel de la Rocha, secretario general de Asuntos Económicos y G20 de la Presidencia del Gobierno; Alberto Gutiérrez, presidente de Airbus España; Antoine Bouvier, director de estrategia, M&A y asuntos públicos de Airbus; Amparo Moraleda, consejera de Airbus y Jorge Domecq, director de relaciones institucionales de la compañía. 

El Gobierno español detalló en un comunicado que Sánchez y Faury repasaron “los avances logrados sobre los compromisos de colaboración acordados en la reunión del pasado 30 de julio. También se ha avanzado en el apoyo a los programas espaciales, reiterando el compromiso con los programas militares ligados a la defensa europea y confirmado la adquisición de aviones militares y helicópteros”. 

Aerofondo 

 

El Ejecutivo también explicó que actualmente se trabaja en una “serie de medidas de apoyo al sector aeronáutico, como es el Plan Tecnológico Aeronáutico (PTA), ligado a los Fondos de recuperación de la UE y que será gestionado por el CDTI. También se prepara la puesta en marcha de un aerofondo dotado con 100 millones de euros para apoyar a las pymes -Tier 2- de la cadena de valor del sector. Además, se ha creado un Fondo de Apoyo a la Inversión Industrial Productiva, dotado con 600 millones en los Presupuestos Generales del Estado de 2021 y gestionado por Sepides, cuya finalidad es prestar apoyo financiero para promover inversiones de carácter industrial que contribuyan a favorecer el desarrollo y la competitividad industrial”. 

La SEPI es actualmente propietaria del 4,16% de Airbus. “En este sentido la reunión también ha servido para abordar la necesidad de dar un acceso adecuado a españoles en los puestos directivos de la compañía”, destacó el Gobierno. 

Plan Tecnológico Aeronáutico 

 

Por su parte, Airbus resaltó en una nota que “como líder nacional de la industria aeroespacial y de defensa de España, apoyará y habilitará las iniciativas gubernamentales diseñadas para respaldar el futuro a medio y largo plazo de la industria aeroespacial y de defensa de España que ayudará a mitigar la pérdida de empleos en la industria como consecuencia de la crisis” 

Sobre los contratos militares, la compañía apuntó que existe una “estrecha colaboración para madurar y lanzar los contratos pendientes recogidos en el comunicado del 30 de julio de 2020 continúa, pero requiere de más tiempo y preparación”. 

Para Airbus, “la iniciativa más importante es el Plan Tecnológico Aeronáutico (ATP), un plan de inversión conjunto del Gobierno español y la industria de cuatro años para desarrollar capacidades avanzadas de la industria en apoyo de futuros diseños, desarrollos y programas aeronáuticos, con un especial enfoque en las tecnologías necesarias para una futura aviación sostenible. La primera ATP (1993-2003) fue crucial para el desarrollo del liderazgo mundial de la industria española en materiales compuestos”. 

 

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