A principios de la década del 80, el Ejército uruguayo se veía en la necesidad de adquirir nuevo material, pero debido a la situación política del país las opciones eran limitadas. Es así que surgió la oportunidad de adquirir una partida de vehículos blindados nuevos a Brasil, que producidos por la desaparecida Engesa, prometían cubrir algunas de las necesidades de la Fuerza.
Entre los vehículos recibidos en 1981 se encontraban unos 16 (algunas fuentes señalan 18) carros blindados de exploración Engesa EE-3 Jararaca para ser utilizados en conjunto con los EE-9 Cascavel del mismo origen. La fácil mecánica y amplia disponibilidad de repuestos ha hechos que estos pequeños vehículos sean muy apreciados dentro del Ejército uruguayo y su uso se espera que continúe por muchos años más.
Tipo
Vehículo de exploración blindado
País Origen
Brasil
Fabricante
ENGESA
Armamento
Ametralladora .50 montada en una pequeña torreta abierta
Sistema de control de tiro
Ninguno.
Tripulación
Dos: Conductor, jefe de carro y artillero.
Peso
5.8 toneladas
Medidas
Largo: 4.16m Ancho: 2.23m Alto: 1.56m
Blindaje
Blindaje para protección contra armas de hasta calibre 12.7mm
Planta Motriz
Mercedes-Benz OM-314A Diesel, 4 cilindros de 120 caballos
Rodaje
Sobre ruedas 4x4
Prestaciones
Velocidad máxima en carretera 100 km/h Autonomía: 700 km