Armada de Chile

Los equipos seleccionados del Desafío Avante 04, organizado por la Armada de Chile y Know Hub Chile, participaron en un bootcamp efectuado en la planta industrial Talcahuano de Asrilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar), actividad en la que pudieron conocer las capacidades de construcción naval de esta Empresa Estratégica de Defensa.Avante 04, como publicó Infodefensa.com, es una iniciativa de innovación abierta enfocada a solucionar problemas navales a través de emprendimientos de base científico tecnológica, y que tengan además potenciales aplicaciones en el ámbito civil.

La fragata antiaérea clase Adelaide FFG-11 Capitán Prat de la Escuadra Nacional de la Armada de Chile recaló el sábado 17 de mayo a la ciudad de Antofagasta para para participar en la conmemoración del 146° aniversario del Combate Naval de Iquique y Día de las Glorias Navales.Según Puerto Antofagasta, la unidad fue recibida en el el Terminal Multioperado en una actividad que contó con la participación de la banda de guerra del Colegio Corazón de María, junto con presentaciones artísticas a cargo de los Caporales San Martín, quienes ofrecieron danzas de caporales tradicionales y tinkus.En la bienvenida al buque de la Escuadra Nacional de la Armada de Chile, también se presentó el Grupo Cultural Folklórico Hermandad, que interpretó en vivo una serie de pies de cueca, en los que se sumaron integrantes de la dotación de la nave.La unidad podrá ser visitada por la comunidad desde el domingo 18 al miércoles 21 de mayo, entre las 14:00 a 17:00.

La Jefatura de la Defensa Nacional (Jedena) de la Región del Biobío publicó un bando que establece la prohibición de vuelo y permite el derribo de drones en el espacio aéreo de las bases de operaciones de avanzada (FOB) de las provincias de Biobío y Arauco establecidos en el marco del Estado de Excepción Constitucional de Emegencia vigente en esa zona del país.Según el bando N°53, la finalidad de esta medida es que las fuerzas que operan en esas provincias tengan absoluta seguridad operacional, de todo tipo, incluida la protección respecto at vuelo de aeronaves, incluidas aquellas aeronaves pilotadas a distancia (RPAS), en la columna de aire donde éstas se encuentran acantonadas o estacionadas o en aquellos lugares que sirven de cuarteles.La restricción, que tiene validez desde las 19:50 horas del día 06 de mayo de 2025 hasta las 04:00 horas del día 06 de julio de 2025, prorrogables, se aplica en el espacio aéreo del FOB Los Álamos, FOB Contulmo, FOB Grollmus, FOB Tirúa, FOB Los Ángeles, FOB Los Pinos, FOB Mulchén, FOB Alto Biobío, FOB Rayenco, FOB La Cortina y FOB Los Barros.En estas instalaciones, quedan facultadas las guarniciones y los funcionarios que cumplan funciones allí apostados para realizar el derribo inmediato de los drones hasta una altura de 2.000 pies AGL, y en el caso de aeronaves pilotadas se estable su restricción de vuelo y se faculta al personal a obtener registros audiovisuales para ser denunciados a la autoridad aeronáutica nacional.La excepción será para los vuelos de aeronaves militares, policiales, de apoyo humanitario, de combate a incendios, SAR, MEDEVAC y ambulancia.

La planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) tiene previsto realizar en enero de 2026 la ceremonia de botadura al mar del primer buque multipropósito del proyecto Escotillón IV de la Armada de Chile.El administrador de Asmar Talcahuano, capitán de navío Rafael Castillo, dio a conocer esta fecha en el marco de una visita efectuada a la planta industrial por el delegado presidencial del Biobío, Eduardo Pacheco, junto al seremi de Economía, Javier Sepúlveda, y la seremi del Trabajo, Sandra Quintana, para constatar en terreno los avances del proyecto Escotillón IV.El capitán de navío Castillo indicó que “hemos tenido la oportunidad de mostrar los avances (...) Está en un nivel de un 40% en lo global, pero estructuralmente podríamos decir que vamos casi en un 90%, lo cual nos debería llevar a conducir exitosamente el lanzamiento de este buque al agua el próximo 28 de enero”.El comandante en jefe de la Segunda Zona Naval, contraalmirante Arturo Oxley, señaló que "el proyecto Escotillón da un valor agregado no solo a la Armada, sino también a la región y al país.

un 21 de mayo de 1879.El gerente general de EPI, Rubén Castro, destacó el valor histórico de estas recaladas: “La llegada de las fragatas Lynch y Condell al puerto de Iquique es una oportunidad para acercarse a nuestra historia marítima, compartir con las dotaciones navales y vivir el puerto desde una mirada ciudadana y patrimonial."Esta instancia no solo fortalece el vínculo entre la comunidad y el mar, sino que también resalta el compromiso de EPI por abrir sus puertas y fomentar el conocimiento sobre nuestras tradiciones navales", señaló Castro, quien agregó que los buques estarán abiertas al público para visitas guiadas desde el domingo 18 hasta el martes 20 de mayo, de 14:00 a 17:00 horas.“Por ello, invitamos a toda la comunidad de Iquique y alrededores a ser parte de esta celebración y conocer de cerca estas naves.

El buque escuela BE-43 Esmeralda de la Armada de Chile recaló el 16 de mayo a la base naval conjunta Pearl Harnor-Hickman de Estados Unidos en Hawaii en el marco de su LXIX crucero de instrucción que contempla visitas a siete puertos de seis países del Asia-Pacífico.La ruta de la unidad, que zarpó de Valparaíso el 5 de abril, considera 155 días de navegación y 33 en puerto e incluye la participación del buque en la conmemoración de los 250 años de la Armada de Estados Unidos, la Exposición Mundial de Osaka 2025 en Japón, en donde será embajador del país, y la celebración de los 80 años de amistad entre Australia y Chile.Según la Armada de Chile, el buque escuela BE-43 Esmeralda arribó a Pearl Harbor, en la Isla de Oahu, Hawaii, tras una travesía de 24 días desde Hanga Roa, Rapa Nui,  y una breve escala para puerto de pintado en Lahaina.Durante la navegación, la unidad, al mando del capitán de navío Andrés Gallegos, quien lidera la dotación de 267 tripulantes.

Para una etapa posterior, se considera el alargue del muelle en 28 metros completando así un total de 75 metros de largo.El inicio estimado de las obras del futuro muelle en Bahia Fildes es el segundo semestre de 2025 y su termino se proyecta para el 2028.Una obra claveSegún detalló a ITV Patagonia el seremi de Obras Públicas de Magallanes, José Luis Hernández, la iniciativa contempla además la edificación de dos galpones, una zona de apoyo portuario, además del suministro de equipamiento como una boya, un estanque, una grúa, dos horquillas y un manipulador.“Este es un proyecto emblemático que busca mejorar la conectividad y la seguridad portuaria en la Antártica.

El Departamento de Construcción Naval de la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada de Chile (Diprida) aprobó hace unos dias en la planta industrial de Asmar Talcahuano la revisión de una nueva zona de ingeniería del primer buque multipropósito dando de esta manera un importante paso en la ejecución de la construcción de esta unidad del proyecto Escotillón IV.Según Diprida, este nuevo hito del primer buque multipropósito del proyecto Escotillón IV es fruto del trabajo colaborativo con el Departamento de Diseño de la Empresa Estratégica de Defensa de Chile, actor clave en el exitoso 40% de avance alcanzado en su construcción hasta la fecha.Este ambicioso proyecto contempla la construcción de cuatro buques multipropósito para el Comando Anfibio y de Transportes Navales (Comanfitran), y representa el mayor avance tecnológico abordado hasta ahora en el marco del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval (PNCCN).La fase actualmente en ejecución, que considera las primeras dos plataformas de un total de cuatro proyectadas, no solo fortalecerá las capacidades operativas de la Armada de Chile, sino que también establece las bases para un ecosistema nacional de construcción naval más robusto y autónomo.Para la institución, el proyecto Escotillón IV constituye el último gran desafío antes de iniciar la renovación de los buques de la Escuadra Nacional y es una señal de que el país avanza firmemente en la construcción de unidades complejas de combate.

Fueron armados en las instalaciones de la base aeronaval Concón y entregados a la institución el 4 de mayo de 2012.Transporte y búsqueda y rescateEstos aparatos son empleados en el transporte de personal de Infantería de Marina desde el buque multipropósito LSDH-91 Sargento Aldea y en labores de seguridad en la Macrozona Sur y desarrollan un importante rol de asistencia a la Autoridad Marítima en operaciones contra amenazas emergentes y de salvaguarda de la vida humana gracias al equipamiento que les permite actuar en condiciones meteorológicas adversas.La autonomía y velocidad de la aeronave, asi como su capacidad nocturna, son vitales para acudir en el momento y lugar que se requiera su asistencia si ocurre una emergencia en la extensa zona marítima del país.Los nadadores de rescate, un grupo selecto de marinos entrenados para salvar personas en peligro de inmersión o naufragio, ya sea en el mar, ríos o lagos nacionales, efectúan saltos y procedimientos de rescate desde estos helicópteros navales.Para este propósito, el personal del Escuadrón de Helicópteros de Ataque HA-1 cada temporada se prepara y se pone al servicio de la comunidad para operar en conjunto con los nadadores de rescate.

La Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo (Diprida) de la Armada de Chile expuso el 30 de abril a la Universidad de Santiago de Chile (Usach) sus siete líneas de investigación en el marco del convenio de colaboración institucional y del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval (PNCCN).Representantes de la Armada de Chile y académicos de la Usach.

La Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo (Diprida) de la Armada de Chile presentó en el encuentro Dual Hub Summit 2025 el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval y los retos en el desarrollo de sistemas nacionales de defensa, promoviendo así la innovación y la colaboración con startups, universidades, empresas del sector defensa, inversionistas y actores del ecosistema de I+D+i.Este evento, organizado por Know Hub Chile en la Universidad del Biobío, tuvo como objetivo consolidar un espacio de articulación entre ciencia, defensa, industria y Estado para activar la innovación dual en Chile, impulsando tecnologías que respondan a desafíos estratégicos del país y generen valor público, desarrollo productivo y capacidades tecnológicas con impacto nacional e internacional.Según Diprida, en el bloque dedicado a los Desafíos Productivos y Territoriales del Sector Naval de Dual Hub Summit 2025, el jefe del Departamento de Construcción Naval de Diprida, capitán de navío Enzo Tesser, expuso al ecosistema de innovación dual la visión del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval de la Armada de Chile.Asimismo, el subdirector de Diprida, capitán de navío Óscar García, presentó los avances y desafíos futuros en el desarrollo de sistemas nacionales del sector defensa, actores clave para el éxito del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval.Aseguramiento energéticoDiprida también dio a conocer en el evento Dual Hub Summit 2025 el programa de aseguramiento energético, responsable de evaluar una eventual transición energética institucional hacia combustibles producidos nacionalmente.El jefe del programa, teniente 1° Rodolfo Martinez Benavente, presentó los últimos avances, entre ellos la propuesta de hoja de ruta para la transición energética marítima al 2050, acompañado de la co-creación del concepto de autonomía energética marítima, y la propuesta de implementación de un centro de desarrollo tecnológico y coordinacíón interintitucional de hidrógeno verde para la industria marítima.Asimismo, se refirió al estudio de prefactibilidad y caso de negocio para el uso de combustible carbono-neutrales (DME, MeOH y e-Diesel) en una lancha de servicio general (LSG), clave para adaptar tecnologías actuales y facilitar una transición energética exitosa en el ámbito naval.

Firma Cenbim Armada de ChileEl proceso de acuartelamiento marca el inicio de una etapa fundamental para estos jóvenes quienes vivirán una experiencia transformadora enfocada en el trabajo en equipo, disciplina, el liderazgo y el servicio al país.El período inicial de instrucción, a efectuarse entre mayo y junio, contempla una etapa de adaptación a la vida naval, basada en la formación del carácter, el espíritu de cuerpo y el respeto por la jerarquía y el trabajo en equipo, culminando con la ceremonia de entrega de armas.Tras finalizar el curso de Combatiente Básico Anfibio, los nuevos Infantes de Marina de la Armada de Chile serán destinados a otros lugares a lo largo del país, en donde completarán el período restante de su Servicio Militar.

El comandante en jefe de la Armada de Chile, almirante Juan Andrés De la Maza, indicó que su institución planea efectuar en el mes de junio el corte de plancha del segundo buque multipropósito en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).El almirante De la Maza se refirió al proyecto Escotillón IV Fase 1 del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval (PNCCN) y a otros temas de interés en una entrevista emirtida en el canal de YouTube de su institución a un mes de dejar la Comandancia en Jefe de la Armada de Chile.Respecto al proyecto Escotillón IV, que contempla un total de cuatro unidades multipropósito de las cuales dos están autorizadas y con financimiento, la autoridad indicó que el primer buque tiene más de un 40% de avance en la grada de construcción de Asmar Talcahuano.En cuanto al inicio de construcción de la segunda unidad del proyecto Escotillón IV, el almirante De la Maza señaló en la entrevista que "ahora en el mes de junio, antes de irme, pretendemos hacer la ceremonia del corte de plancha del segundo".La autoridad resaltó la importancia de este proyecto en el marco del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval, agregando que "esto es dinámico, esto no debe parar, y ojalá los buques, en la medida que vayan saliendo, podamos, por qué no, como lo he dicho también, no soñar en tener los buques de nuestra Escuadra Nacional en un futuro no muy lejano construidos en Chile".

Una delegación de la Armada de Chile, presidida por el director de Ingeniería y Sistemas Navales (Dirisnav), contraalmirante Juan Cristóbal Méndez, asistió a la feria de defensa naval y seguridad marítima Imdex Asia que se desarrolló del 6 al 8 de mayo en el Centro de Exhibiciones Changi de Singapur.La autoridad naval fue acompañada por la embajadora de Chile en Singapur, Tamara Villanueva, y el agregado naval y de defensa en Australia, Nueva Zelanda y Singapur de la Armada de Chile, capitán de navio Carlos Ruiz.Según la embajada de Chile en Singapur, la presencia en el evento regional, enfocado en seguridad y defensa marítima, organizado por Imdex Asia y auspiciado por la Armada de Singapur, resalta la importancia que el país otorga a la protección y compromiso con sus intereses oceánicos.El salón reunió a 56 delegaciones oficiales de más de 35 países y más de de 230 empresas de 26 países como ELT Group, Fassmer, Fincantieri, IAI, Leonardo, Lockheed Martin, MBDA, NVL Group, Rafael, Rolls-Royce, Saab, Safran, Schiebel, ST Engineering, Thales, Thyssenkrupp Marine Systems y Wärtsilä, entre otros. 

Con la incorporación de nueva maquinaria, se prevé un aumento de la capacidd productiva y responder con mayor eficiencia a las necesidades estratégicas del Estado, considerando las Fuerzas Armadas, Orden y Seguridad.Según la Memoria Anual y Estados Financieros 2024 de Famae, esta modernización no solo mejora la eficiencia y calidad de los procesos, sino que también incrementa la capacidad de respuesta ante nuevos contratos y requerimientos, como la venta de munición calibre 5,56x45 mm a una empresa de Estados Unidos, marcando un paso significativo en su internacionalización.Previamente, se implementó en 2023 una máquina de inspección de munición que integra la más avanzada tecnología de revisión visual y dimensional de vainillas y cartuchos, junto con una máquina capsuladora y cargadora multicalibre para cartuchos calibre 5,56x45 mm, 9x19 mm, .380 y .40 S&W, y un sistema de sellado de munición Hernon.Optimización productivaEn el ejercicio comercial 2024, la Empresa Estratégica de Defensa de Chile incorporó a su Planta de Municiones una máquina selladora SM 100 y una máquina para ensamblaje de cartuchos del fabricante Atesçi de Turquía.La SM 100 se utiliza para sellar junta de imprimación y bocas de cajas.

El patrullero oceánico OPV-82 Comandante Toro de la Armada de Chile fiscalizó a las embarcaciones pesqueras chinas Hong run–76 y Jin feng–767 en el área de las Islas Desventuradas sin detectar infracciones a las normas de la Ley de Pesca y Acuicultura ni a los tratados internacionales suscritos por el país en esa materia.Según la Armada de Chile, el buque de la Primera Zona Naval realizó esta inspección en el marco de una Operación de Fiscalización Pesquera Oceánica (OFPO) con el propósito de resguardar los espacios marítimos de responsabilidad nacional y la protección de la biodiversidad de los océanos, lo cual incluye los parques marinos y las áreas marinas protegidas.Las OFPO que realiza la institución están destinadas al control de embarcaciones en tránsito, dentro y fuera de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) y control de la pesca ilegal no declarada y no reglamentada (INDNR), cumpliendo con tratados internacionales, además de la protección y conservación de la flora y fauna.Trabajo en equipoEl OPV-82 Comandante Toro, unidad dependiente de la Primera Zona Naval, se desplegó junto a aeronaves dependientes del Comando de Operaciones Navales, realizando una exploración aeromarítima en el área, localizando y entregando la posición exacta de los pesqueros, de modo de obtener una mayor eficiencia en el empleo de los medios desplegadosEn esta OFPO, se embarcó un helicóptero Airbus H125 (HH-50) del Escuadrón de Helicópteros Propósitos Generales HU-1, además de la acción de un avión Lockheed Martin P-3ACh Orion del Escuadrón de Exploración Aeromarítima VP-1 que sobrevoló el área para monitorear a las flotas que navegan frente a aguas jurisdiccionales, y que se encuentran en tránsito internacional.El comandante del OPV-82 Comandante Toro, capitán de fragata Eduardo Moreno, indicó: “Nos encontramos desarrollando una Fiscalización Pesquera Oceánica al noroeste del Archipiélago de Juan Fernández, controlando a la flota pesquera extranjera que se encuentra en aguas de la jurisdicción de la Primera Zona Naval, efectuando su tránsito con rumbo norte""El trabajo en equipo efectuado con naves dependientes de la Aviación Naval, no solamente contribuye con el cumplimiento por parte del Estado de Chile de tratados internacionales vigentes con respecto a la pesca, sino que también ayuda al cumplimiento por parte de la institución con respecto a las áreas de misión relacionadas con la preservación y seguridad de los intereses marítimos”, destacó el oficial.OPV-82 Comandante ToroEl OPV-82 Comandante Toro, junto al OPV-81 Piloto Pardo, pertenece a la primera generación de patrulleros oceánicos de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).

El Centro de Entrenamiento Básico de Infantería de Marina (Cenbim) de la Armada de Chile efectuó el 25 de abril en el Fuerte IM O´Higgins de Talcahuano la ceremonia de término del curso de Preparador Físico Infante de Marina que permitirá contribuir al mantenimiento y mejora de la condición física del personal.Según el Cenbim, el objetivo del curso es capacitar a oficiales y gente de mar Infantes de Marina, entregando herramientas y competencias técnicas necesarias para desempeñarse como especialistas en preparación física, capaces de actuar en distintas situaciones donde se requiera el control, conocimiento y asesoría en el entrenamiento físico militar.El diseño y ejecución del curso de seis semanas de duración, que abarca técnicas especializadas en metodologías actualizadas orientadas a potenciar la resistencia, fuerza, coordinación y capacidad de reacción de los participantes, estuvo a cargo del sargento 2° IM Sebastián Valenzuela Lazo, preparador físico y técnico deportivo especializado en alto rendimiento y deportes de contacto. Su visión se ha enfocado en entregar a los Soldados del Mar una comprensión profunda de las capacidades del cuerpo humano, permitiendo optimizar el rendimiento físico individual y colectivo, sin perder la rigurosidad y el carácter militar que define al combatiente anfibio.Esta iniciativa del Cenbim reafirma el compromiso del Cuerpo de Infantería de Marina con la excelencia en la preparación física y moral de su personal, bajo la firme convicción de que no existe mejor bienestar para un Infante de Marina que un entrenamiento de alta intensidad y rigurosidad.

El buque, un codiseño de Vard Marine, la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada (Diprida) y Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar), fue construido en la planta industrial Talcahuano en el marco del proyecto Antártica I.El vicepresidente de Operaciones de Vard Marine en Houston, Darren Truelock, expresó su orgullo por el premio, señalando a Bard Maritime que el "Almirante Viel es un buque extraordinario, no solo porque es un rompehielos de clase polar, sino también porque es el primer buque rompehielos construido en Chile, en un astillero sin experiencia previa en rompehielos".Truelock destacó que el rompehielos de la Armada de Chile es un buque versátil y multipropósito capaz de transportar mercancías, equipado con grandes grúas para operaciones de carga en la Antártica y que ofrece alojamiento para hasta 150 personas.El vicepresidente de Desarrollo Comercial de Vard Marine, Derek Buxton, indicó: "Creo que el proceso siempre es y debe ser complejo para garantizar que se adapte y evolucione el diseño para satisfacer las necesidades del cliente"."Los rompehielos modernos ya no sirven solo para romper el hielo", añadió Truelock.

Representantes del Estado Mayor Conjunto de Chile y del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas del Perú desarrollaron en Lima la XXXIII Ronda de Conversaciones Bilaterales con el propósito de reafirmar los lazos de cooperación y consolidar una visión compartida de seguridad integral en la región.La actividad fue presidida por el jefe de Estado Mayor Conjunto del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas del Perú, teniente general FAP Luis Tueros  Mannarelli, y el jefe del Estado Mayor Conjunto de Chile (Jemco), vicealmirante Pablo Niemann Figari.Según el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas del Perú, ambos altos mandos destacaron la importancia de esta ronda como el principal mecanismo bilateral en materia de defensa, orientado a fortalecer la confianza mutua.En la reunión se abordaron temas sensibles y de alto impacto para ambos países, como las amenazas fronterizas vinculadas al crimen organizado transnacional, la minería ilegal y el narcotráfico, fenómenos que exigen respuestas conjuntas y coordinadas.Asimismo, se discutió el fortalecimiento de las capacidades para la gestión del riesgo de desastres, destacando el rol estratégico de las Fuerzas Armadas en la atención oportuna y eficaz ante emergencias naturales, en beneficio de la población.