drones

 Participarán autoridades de distintos ministerios (Defensa, Interior, Transportes, Industria) e Institucionales nacionales y autonómicas, así como organismos internacionales como agencias de la UE (EDA, EMSA, FRONTEX, OCCAR), que son usuarios de drones o la OTAN. Junto a todos ellos, la universidad y la empresa que presentarán las últimas soluciones disponibles. El impacto de los diferentes sistemas remotamente tripulados en Defensa y Seguridad, las diferentes soluciones y aplicaciones en materia de plataformas, así como en sistemas antidron que hay en el mercado, la formación, las últimas soluciones tecnológicas, la aparición de los HAPS y la nueva UAM, serán aspectos destacados en el programa de Conferencias de este año en Sevilla. Tras los éxitos de ediciones anteriores en ciudades como Madrid, León o Santiago de Compostela, el mayor evento de sistemas remotamente tripulados se traslada este año al recinto ferial de Sevilla (Fibes), donde se celebrará del 14 al 16 de septiembre.Para confirmar la participación póngase en contacto con Eva Robas: erobas@idsolutions.biz 

GMV centró su intervención en la importancia de disponer los medios necesarios como fuegos indirectos o RPAS armados y los sistemas de mando y control adecuados para detectar y responder de forma efectiva a un posible ataque a un puesto de mando y planteó como solución para no perder la capacidad duplicar el puesto evitando su completa destrucción. Zelenza presentó una plataforma denominada Simcoda para la integración de vehículos no tripulados con diferentes misiones y sus aplicaciones para el puesto de mando.

Por su parte, la empresa que vendió en su momento los sistemas reclama los derechos de mantenimiento anual por entre 17 a 27 millones de pesos, es decir, entre 850.000 y 1,35 millones de dólares.El gobernador de Sinaloa, Rubén Rocha Moya, y el secretario de Seguridad Pública, Cristóbal Castañeda Camarillo, comentaron que la entidad federativa tiene en su poder dos aeronaves no tripuladas y una estación de comando.

En concreto, el departamento que dirige Margarita Robles ha aprobado “las modificaciones de las características retributivas del complemento singular del componente específico de 976 puestos de las relaciones de puestos militares de los Ejércitos y la Armada”, según establece una resolución de la Subsecretaria de Defensa publicada en el Boletín Oficial del Ministerio de Defensa (BOD), al que ha tenido acceso Infodefensa.com.

El Director General de Armamento y Material del Ministerio de Defensa (Digam), almirante Aniceto Rosique Nieto, ha visitado las instalaciones que el Grupo Zelenza tiene en Getafe para conocer de primera mano la estrategia y modelo de negocio del grupo en Defensa y Seguridad. El almirante, junto con su equipo, ha podido ver in situ las soluciones de enjambre de drones y otros dispositivos robóticos de la compañía, así como algunas de las aplicaciones operativas de las mismas.

Características de los aparatosLos drones desarrollados por Famae destacan por su formato transportable y escalable, robustez en componentes, facilidad de uso para el personal y la capacidad para entrenar habilidades básicas de combate.Este producto permitirá al cliente militar cumplir un amplio abanico de misiones y entre sus ventajas destacan el uso dual, empleo de logística local y una rápida escalada de nuevas versiones.En la construcción de los aparatos, se utilizaron partes de drones comerciales y aeroestructuras propias y sus dimensiones varían de acuerdo a la cantidad de horas de vuelo que van a ejecutar, número de baterías y el peso de la carga óptica o munición que transportará.Son desplegables y operables por un solo operador, pueden ser transportados en una mochila o vehículo de acuerdo a su tamaño, cuentan con la función de regreso al modo de inicio con fusible de seguridad y el lanzamiento es manual.

Foto: FACLas misiones de vigilancia con este tipo de sistemas continuarán durante el presente mes en operaciones a través de las cuales, en un trabajo liderado por el Ministerio de la Defensa, se monitorea de manera constante la infraestructura vial colombiana, particularmente en épocas de gran tráfico, con el fin de asegurar el normal flujo de los vehículos y la seguridad de los viajeros.

Los ucranianos aprovechan estos momentos para atacar, “mientras los rusos duermen”, explica Honchar a The Times.Esta capacidad ha sido fundamental en el éxito de la táctica de la guerrilla empleada por Ucrania, pero la unidad se ha visto afectada por las limitaciones en el suministro de drones, de acuerdo con la información recogida por Infoddron.es.Sistema satelital de Elon MuskEl inventario de drones de la unidad incluye desde modelos comerciales baratos hasta octocópteros que han sido modificados para lanzar granadas anticarro.

Además, también están estudiando la comercialización del TB3, el sucesor del TB2 que ha ganado popularidad recientemente debido a su uso por las Fuerzas Armadas ucranianas su uso por las Fuerzas Armadas ucranianas frente a la invasión de Rusia.Bayraktar TB3El director ejecutivo de Baykar, Haluk Bayraktar, afirmó que varios países vecinos de China estarán interesados en comprar el TB3, que actualmente está en fase de fabricación y añadió que este será especialmente adecuado para portaaviones como el Izumo de Japón.La Armada turca tiene previsto desplegar entre 50 y 110 TB3 en el TCG Anadolu en el que está involucrado Navantia, el primer muelle de plataforma de desembarco de Turquía que se está construyendo. El dron TB3 tendrá una carga útil de 280 kilos y una velocidad máxima de casi 300 kilómetros por hora.

Na opinião de Pedrici, a disciplina, o conhecimento técnico e a inteligência nas tomadas de decisões demonstrada pela equipe do Exército Brasileiro são indicativos importantes de que o sistema Nauru 1000C será usado em todo o seu potencial pelos militares brasileiros.Tecnologia de Ponta no ContinenteO Nauru 1000C – CAT2, da XMobots, pode atuar em missões de segurança, vigilância e monitoramento de fronteira terrestre, sendo até o único de seu tipo desenvolvido e fabricado na América Latina para este propósito, até o momento.Sendo um RPA VTOL (Vertical Take-Off and Landing), o Nauru 1000C realiza decolagens e pousos verticais automáticos, facilitando as operações.O Nauru 1000C, o mais sofisticado SARP RPA em serviço na América Latina, de fabricação nacional (Roberto Caiafa) O Nauru conta com um tanque de 50 litros para combustível, e o sistema VTOL elétrico se apoia na eficiência de 8 motores com baterias independentes; sua estrutura é fabricada em alumínio e materiais compósitos.Com peso máximo de decolagem de 150 kg e alcance máximo de 60 km, o Nauru 1000C executa vários tipos de monitoramento aéreo, de até 10 horas de operação, sejam missões diurnas ou noturnas. O modelo apresenta grande versatilidade, pois foi desenvolvido para missões que exigem operações em cenários diversos, suportando chuva fina, leve ou neblina.O sistema Nauru 1000C conta com tecnologia de ponta e leva embarcado uma torreta estabilizada com optrônicos no espectro visível (EO), infravermelho médio (MWIR), telerômetro laser (LRF) e designador laser (LP) para missões de vigilância, reconhecimento, inteligência e aquisição de alvos.Close do sensor XSIS (XMobots Stabilized Imaging System), desenvolvido pela XMobots (Imagem: Xmobots) O sensor XSIS (XMobots Stabilized Imaging System), desenvolvido pela XMobots, é composto por um sistema estabilizador de 85 micro radianos, de elevada performance, responsável por estabilizar os seguintes componentes: Sensor EO (câmera Eletro-Óptica); Sensor IR (câmera Infravermelha de comprimento de onda médio MWIR); Sensor telerômetro (Laser Range Finder para cálculo de distância ao alvo) Apontador laser IR.Este sistema permite a captura de imagens estabilizadas em altíssima definição, tanto em ambientes iluminados quanto em ambientes escuros por meio de sua câmera termal.Além disso, o sensor XSIS permite a determinação das coordenadas geográficas dos alvos, rastreio automático de alvos fixos e móveis, além da designação e marcação de alvos por meio de laser invisível.Militares do Exército Brasileiro conduzem as operações do Nauru 1000C a partir do shelter auto-rebocável (Imagem: Xmobots)Por apresentar uma vasta experiência no desenvolvimento de sistemas aviônicos, a XMobots desenvolveu o Nauru 1000C com dois pilotos automáticos, garantindo a redundância em todos os sistemas da aeronave, oferecendo, desta forma, melhor segurança nas operações.O Sistema Nauru 1000C ainda conta com uma estação de controle do FW150 e do sistema gimbal XSIS, projetada como contêiner e desenvolvio pela XMobots.Ainda é possível controlar o sistema a partir de uma unidade móvel (Shelter) de 2,5 toneladas como sua unidade móvel, projetada para ser rebocada por veículos.O Contêiner/ Shelter apresenta capacidade para armazenar 3 RPAs, 2 GDTs (Ground Data Termina – Sistema de Telecomunicações com Apontamento Automático) e 3 GCS (Ground Control Station – Estações de Controle de Solo), além de proteger a equipe de operações durante as missões.

La Delegación Presidencial Regional Metropolitana de Santiago de Chile abrió una licitación pública para arrendar horas de vuelo de seis aeronaves remotamente pilotadas (Rpas) que se destinarán a labores de vigilancia aérea en distintas comunas de esa zona del país por un período de dos meses.La iniciativa forma parte del Proyecto de Televigilancia Móvil en el marco del Plan Calle Segura impulsado por la Subsecretaría de Prevención del Delito y su objeto es obtener información y transmitirla a la central de monitoreo ubicada en dependencias de la Delegación Presidencial Regional Metropolitana con fines de seguridad y prevención delictual.Los drones, que cuenta con un presupuesto máximo estimado de 140.000 dólares, se utilizarán también para identificar incivilidades, apoyar en la búsqueda de personas y todo tipo de emergencias, y aportar medios de prueba tanto en causas investigativas policiales o judiciales.Características del servicioEl servicio contempla los operadores y el equipamiento necesario para prevenir la ocurrencia de delitos en las comunas de esa región y proporcionar información fidedigna obtenida con las cámaras de los Rpas para lo cual el proveedor deberá hacer entrega de registros en videos de todos los vuelos realizados y transmitir cada uno de ellos vía broadcast.La Delegación Presidencial Regional Metropolitana requiere drones de gama media con posibilidad de intercambio de cámaras de filmación entre una cámara para grabación diurna con calidad mínima HD y una cámara para grabación nocturna con características de cámara térmica.Cada Rpa contará con un equipo de transmisión de imágenes en línea, con calidad HD mínimo, el que debe tener autonomía sufciente para poder transmitir en todo momento mientras el dron está volando, para lo cual los proveedores deberán acreditar los tiempos continuos del sistemas y las tecnologías que para ello se utilizarán.El sistema de transmisión dispondrá de la capacidad de conectarse en terreno mediante conexión HDMI, SDI, la combinación de ambos u otro sistema de transmisión a un monitor externo ubicado en terreno.Cada una de las brigadas estará conformada por piloto, copiloto y todo el equipamiento ofertado por Rpa y deben tener cobertura en la totalidad de las comunas pertenecientes a la Región Metropolitana, sin perjuicio de la planificación que se realizará para la programación de vuelos.Jornadas de trabajoEl presupuesto de la licitación considera que el 80% de sus recursos se destine a jornadas regulares por un período de tiempo de seis horas diarias los siete días de la semana por cada Rpa y el 20% restante para cubrir alguna situación de emergencia previa solicitud y autorización por la contraparte técnica designada por la Delegación.En la jornada regular, cada brigada podrá realizar uno o más operativos de lunes a domingo tanto diurnos AM de 07:30 a 15:00 horas, diurnos PM de 15:00 a 22:30 horas y nocturnos de 18:30 a 02:00 horas.

Si el mundo no comprende que es éste el momento preciso en que debemos darle una oportunidad a la paz y que debemos construir nuevas reglas que saquen de la postergación a los millones de desposeídos que apenas sobreviven, otra vez la humanidad estará siendo condenada a padecer la indecencia de los poderosos.

El CEO de Dassault también ha incidido en que “gracias a que compartimos una misma visión y a nuestro enfoque pragmático, Eurodrone puede contar con una selección de las competencias y de los conocimientos más avanzados de cada compañía”.Lucio Valerio Cioffi, gerente general de Leonardo, también ha explicado su visión sobre este acuerdo, al que ha calificado de “hito importante para las naciones europeas que confirma la determinación y los logros de los socios industriales a la hora de afrontar los desafíos que acompañan al desarrollo de un programa europeo de defensa y seguridad tan complejo y estratégico”.

El Ejército ruso integra tecnología española de la empresa UAV Navigation en los drones que utiliza en Ucrania según el informe Weapons of the war in Ukraine, elaborado por la Conflict Armament Research (CAR). La compañía, que ha negado en un comunicado haber vendido sus sistemas a Rusia, fabrica soluciones para drones y sistemas autopiloto, uno de ellos, el AP04M, está, según este informe, en los UAV Zastava utilizados por las tropas de Vladimir Putin para llevar a cabo misiones de vigilancia y afinar disparos de artillería. 

Estos UAS permiten al cuerpo realizar vigilancias silenciosas en zonas de difícil acceso con una menor exposición de los agentes a ciertos factores de riesgo para su integridad física.Los Mossos d’Esquadra exponen en Sicur, entre otros, el modelo Matrice 300 RTK, que cuenta con una autonomía de 55 minutos, ofrece una distancia de transmisión de hasta 15 km y es capaz de transmitir señal de vídeo en 1080p por triple canal.La Guardia Civil, por su parte, prevé comprar 75 drones en los próximos tres años para ampliar su flota, en la que actualmente cuentan con 81 dispositivos, la mayor parte de ellos también del fabricante chino DJI. Una cuarta parte tiene un peso inferior a los 25 gramos y 34 superan el kilo, siendo el más pesado el modelo Matrice 600 PRO (15,5 kilos) que opera la Unidad Central Operativa (UCO).También cuentan con cinco drones del modelo Matrice 210 V2, un UAV profesional que tiene un precio de mercado de unos 8.500 euros.

Célula de Habitabilidad Polivalente y torre de control La UME además expone en su stand en Sicur una Célula de Habitabilidad Polivalente (Cehapo), como las desplegadas en la base de Torrejón el pasado mes de agosto para acoger a los refugiados afganos llegados a España tras la operación de evacuación de Afganistán.

Además, también le han pedido a la empresa que su peso no supere los tres kilos y medio y que su autonomía pueda ser igual o superior a los 50 minutos.La entrega de las aeronaves, según afirma el encargado de emergencias de Aeromedia, César Ortega, se completará en un plazo de seis meses y además señala que "la licitación de este proyecto incluye la formación de los agentes de la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil que vayan a manejar los pájaros espía".Otra de las características de los drones será su capacidad para alcanzar los 80 kilómetros por hora y resistir rachas de viento de 30 kilómetros.

Este modelo de tramitación, muy utilizado durante la primera oleada de la pandemia de la Covid, es un régimen excepcional que la Administración aplica cuando tiene que actuar de manera inmediata a causa de acontecimientos catastróficos, de situaciones de grave peligro o de necesidades que afecten a la defensa nacional. La llegada de drones a las unidades de la Guardia Civil en la frontera de Ceuta y Melilla se enmarcan dentro del plan para reforzar la seguridad en el perímetro fronterizo que contempla además la instalación de nuevas cámaras con un alcance mayor en los puestos de vigilancia que hay repartidos por las fronteras. 

Marruecos reforzó el pasado verano su arsenal y adquirió doce drones militares para vigilar las fronteras de Ceuta y Melilla, como respuesta a los incidentes de mediados de mayo en Ceuta, con la llegada de miles de migrantes a las costas.El Ejecutivo de Pedro Sánchez ha justificado esta compra diciendo que “cada país es soberano para gestionar la vigilancia de sus fronteras con los medios que considere conveniente”.

La cita se combinará con el ejercicio de la 6ª Flota de los Estados Unidos conocido como Cutlass Express, y contará también con la participación de la 5ª Flota y el mando de la Marina ubicado en Bahréin, también dirigido por Cooper, que previamente estableció un panel especial centrado en la tecnología no tripulada en septiembre de 2021. Entre los sistemas que la Marina estadounidense aporta al ejercicio se encuentran los buques de superficie no tripulados Devil Ray T-38 y Mantas T-12, los drones aéreos MQ-4 Triton y Switchblade 300, y el vehículo Remus 300.