Exército Brasileiro

O tiro foi realizado com o veículo parado e em movimento com os calibres 7,62×51 mm e 12,7×99 mm (,50') e verificou o comportamento e controle do sistema, que mantém a linha de visão sobre o alvo com o uso de rastreamento de imagem, quando o alvo e o veículo podem ou não estar em movimento simultaneamente.No REMAX 4, a consciência situacional proporcionada pelo equipamento permite ao comandante do veículo, através da tecnologia de bordo, ter acesso às mesmas informações que o atirador, sobre o veículo e o alvo, o que apresenta uma melhoria constante na modernização e atualização do equipamento e prolonga o ciclo de vida dos sistemas e materiais militares  (SMEM) do Programa Estratégico do Exército Guarani (Prg EE).O programa fomenta a pesquisa, desenvolvimento e inovação, através do trabalho constante entre o Sistema de Ciência, Tecnologia e Inovação do Exército (SCTIEx) e a Base Industrial de Defesa e Segurança (BIDS), para a entrega contínua de versões melhoradas da família de veículos blindados com rodas e sistemas tecnológicos de armas e comando e controle remoto (C2).

Foto: Embraer"Estamos muy contentos de celebrar el contrato para la fase dos del proyecto con Embraer, continuando la exitosa asociación, con resultados relevantes ya comprobados con la implementación de la fase piloto, complementando las capacidades operacionales en el Comando Militar del Oeste", dijo el Jefe del Departamento de Ciencia y Tecnología del Ejército, general Guido Amin Naves. Amin Naves destacó lo "altamente complejo y estratégico" del proyecto, que permitirá al Ejército Brasileño tenger la capacidad de ejercer su misión, además de fortalecer las acciones de otras entidades gubernamentales en la zona de frontera.Mando y controlEl Sisfron despliega una estructura de detección y de mando y control en apoyo al empleo operativo, actuando de forma integrada, cuya finalidad es reforzar la presencia y la capacidad de vigilancia y actuación del Estado en la zona fronteriza terrestre, reforzando la actuación de las entidades gubernamentales con responsabilidades en la zona.Configuración de un centro de mando y control móvil del Sisfron en su fase uno.

Fruto da parceria entre a Embraer e o Exército Brasileiro em desenvolver um radar de artilharia antiaérea de baixa altura, o radar Saber M60 possui desenvolvimento 100% nacional e teve seu início de operação em 2010, quando as primeiras unidades foram entregues ao Exército. Em 2019, houve conclusão da fase de atualização tecnológica, resultando na versão 2.0, que já conta com exportações.O Saber M60 é um radar de busca que integra um sistema de defesa antiaérea de baixa altura, visando a proteção de pontos e áreas sensíveis como indústrias, usinas e instalações governamentais e de tropas desdobradas no terreno. Com tecnologia 3D, possui alcance de 60 quilômetros e até 16.400 pés de altura e permite rastrear até 60 alvos simultaneamente, incluindo a detecção e classificação automática de alvos. De fácil montagem e transportabilidade, pode ser montado em até 15 minutos, e possuindo tecnologia LPI (Low Probability Interception), o que permite alta capacidade de atuar na identificação de alvos sem ser facilmente identificado.

Esse teste aconteceu nas instalações do CAEx (Centro de Avaliações do Exército) e contou com a presença de integrantes da Diretoria de Fabricação (DF).A Ares Aeroespacial e Sistemas deu início a produção de 20 unidades desse novo sistema de armas para atender ao Exército Brasileiro, que está modernizando suas tropas.O projeto A continuidade da evolução do projeto vem sendo desenvolvida pela Ares conjuntamente com o EB e o contrato prevê, além do fornecimento do Remax 4, cursos de manutenção e transferência de capacidades para organizações militares que venham a tornar-se usuárias dessa estação remota de armamento.Para oferecer essa modernização, a empresa brasileira investiu massivamente no incremento de suas capacidades ao longo dos últimos anos, em lotes pilotos, na capacitação constante da equipe e na infraestrutura com o objetivo de atender as demandas das Forças Armadas Brasileiras.A Ares Aeroespacial e Sistemas também mantém por todo o Brasil bases para o suporte logístico dos equipamentos, sendo usada uma ferramenta digital via app para auxiliar nas tarefas diárias dos utilizadores de estações REMAX e/ou solicitar serviços e reparos.A expectativa da empresa é que uma ordem de serviço para as Remax 4 seja emitida em 2022, garantindo a continuidade da força de trabalho envolvida no programa.

El Centro de Evaluación del Ejército de Brasil (CAEx) y la empresa local Siatt realizaron pruebas de disparo del Sistema de Misiles Superficie-Superficie Antitanque 1.2 (MSS 1.2 AC). El evento contó con la presencia del Jefe del Centro de Tecnología del Ejército (CTEx) , General de Brigada Armando Morado Ferreira, del Jefe del CAEx, General de Brigada Alexandre Martins Castilho, de ingenieros y técnicos de la empresa SIATT Ingeniería, responsable de la fabricación del sistema desarrollado por el CTEx, de militares de la Marina brasileña, y de militares del CTEx y de la Sección de Pruebas de la División de Evaluación de Materiales del CAEx. El sistema se compone de munición (misil y tubo lanzador) acoplado a una unidad de tiro para apuntar y disparar, que componen un conjunto ligero, fácil de transportar y rápido de mover hacia o desde su posición. Los parámetros intrínsecos del sistema en el campo fueron probados en base a los requerimientos del Ejército Brasileño.El efecto devastador del MSS 1.2 AC contra un objetivo simulado.

O Centro de Avaliações do Exército (CAEx) apoiou, em 24 de março, o disparo do Sistema Míssil Superfície-Superfície 1.2 Anticarro (MSS 1.2 AC), executado pelo Centro Tecnológico do Exército (CTEx).O equipamento é composto pela munição (míssil e tubo lançador) acoplada a uma unidade de tiro para mira e disparo, que compõem um conjunto leve, de fácil transporte e de rápida entrada ou saída de posição. Os parâmetros intrínsecos do sistema no terreno foram testados com base nos requisitos do Exército Brasileiro.O efeito devastador da ogiva de carga oca do MSS 1.2 AC contra um alvo simulado (Imagem: CAEx)O MSS 1.2 AC é um sistema de armas para lançamento de míssil superfície-superfície, anticarro, de médio alcance, guiado a laser, para uso por tropas em solo ou em viatura. Ele provê maior portabilidade, flexibilidade e precisão no combate contra veículos blindados, por intermédio da implementação de alta tecnologia pela base industrial de defesa e segurança, em conjunto com o Sistema de Ciência, Tecnologia e Inovação do Exército. Participaram do evento o Chefe do CTEx, General de Brigada Armando Morado Ferreira, o Chefe do CAEx, General de Brigada Alexandre Martins Castilho, engenheiros e técnicos da empresa SIATT Engenharia, responsável pela fabricação do sistema desenvolvido pelo CTEx,  militares da Marinha do Brasil, e militares do CTEx e da Seção de Testes da Divisão de Avaliação de Material do CAEx.O refletor laser na cauda de um MSS 1.2 AC pronto para disparo (Imagem: CAEx)

“Este investimento feito pelo Exército no CIMH em Três Barras, proporcionará às tropas blindadas, que estão localizadas em Santa Catarina e no Paraná, uma grande economia de tempo e combustível, pois estas unidades blindadas não necessitarão deslocar-se até o Rio Grande do Sul para realizar seus exercícios de tiro real”, comenta o Gerente da AEL.A Unidade de Controle fica posicionada em uma torre de observação, com visada para toda a área do exercício (Imagem: AEL Sistemas)

Foto: AEL SistemasCaracterísticasSegún el director de marketing de AEL, Mauro Beirão, este primer sistema está compuesto por ocho blancos estáticos, un blanco móvil -que se desplaza sobre raíles en una extensión de 130 metros- y una unidad de control situada en una torre de observación, con vistas a toda la zona del ejercicio, operada por el equipo de instructores de formación.Dispone de un software con todas las coordenadas del terreno y permite a los instructores activar la elevación o el movimiento de los objetivos.En la inauguración del sistema, los primeros disparos fueron efectuados por el Comandante Militar del Sur, General Ex.

Esta situación ya se vivió en 1990 y en 2008.En 2022, la principal razón que empujó a Avibras en esta dirección sigue siendo la misma, la fuerte dependencia de las exportaciones, un mercado muy volátil, y el descuido con la regulación de una política fiscal ajustada a las particularidades del sector, considerada estratégica en teoría y poco valorada en la práctica por los políticos y burócratas federales.La falta de una política consistente de pedidos para el reequipamiento de las Fuerzas Armadas por parte del Gobierno brasileñ, resulta en la fragilidad financiera de la Base Industrial de Defensa, que sigue siendo fuertemente gravada por el  estado.Misil táctico de crucero AV-MTC. Foto: AvibrasPruebas al misil AV-MTCEn la misma semana, el misil táctico de crucero AV-MTC, el armamento más sofisticado del programa estratégico Astros 2020 del Ejército Brasileño, desarrollado por Avibras, fue disparado con éxito desde el Centro de Lanzamiento de Barreira do Inferno, en Natal (RN), marcando el inicio de la campaña de pruebas finales para la certificación del sistema de armas tierra-tierra más sofisticado que se está desarrollando en Sudamérica.Brasil encargó inicialmente 100 unidades del misil, que se entregarán a partir de 2023.

Las Fuerzas Armadas de Brasil se encuetran inmersas en dos campañas de lanzamiento de misiles de crucero Avibras AV-MTC y de cohetes guiados Avibras SS80G. La denominada operación Astros XXI representa la continuidad de las pruebas realizadas anteriormente a estos sistemas de armas, pero supone la primera vez que las mismas se llevan a cabo con el seguimiento del sistema portátil Strev, entregado recientemente por la firma Omnisys, filial local de Thales, en el marco del programa Astros 2020. Este sistema permite seguir la secuencia de disparo del misil, desde su salida del contenedor de lanzamiento, pasando por la eyección del booster y la activación del motor de crucero, la navegación en ruta mediante waypoints y maniobras y el ataque/inmersión final sobre el objetivo.Strev registra los datos de rendimiento de los disparos de misiles y cohetes, tanto en relación con la trayectoria, la velocidad y el rumbo, como con el comportamiento de estas armas durante las acciones de lanzamiento, vuelo y caída. Se analiza cada detalle, generando confianza para el siguiente paso del programa, disparando con munición real.Las pruebas comenzaron ayer, 16 de marzo, y continuarán hasta el próximo viernes 25 en el Centro de Lanzamiento Barreira do Inferno, una instalación de la Fuerza Aérea Brasileña que se utiliza para probar los misiles de crucero del Ejército con el apoyo de seguridad en alta mar de la Armada.El misil táctico de crucero AV-MTC de Avibras Aeroespacial y de Defensa.

Duas campanhas de lançamentos de mísseis de cruzeiro Avibras AV-MTC e foguetes guiados Avibras SS80G estão acontecendo no Centro de Lançamento da Barreira do Inferno, em Natal, Rio Grande do Norte, entre os dias 16 a 18 de março e 21 a 25 de março, segundo "Nota a Comunidade 06/2022" publicada pela Capitania dos Portos do Rio Grande do Norte. Exatamente isso. Uma instalação da Força Aérea Brasileira sendo  usada para testar mísseis de cruzeiro do Exército Brasileiro com o apoio de segurança no mar da Marinha do Brasil.Denominada Operação Astros XXI, esta campanha de disparos representa a continuidade dos testes realizados previamente no CLBI nos últimos 10 anos, durante o desenvolvimento do AV-MTC e do foguete guiado SS80G. O míssil de cruzeiro tático AV-MTC da Avibras Aeroespacial e Defesa (Imagem: Avibras)Em março de 2022, entretanto, existem novidades importantes que são marcos tecnológicos do PEE Astros 2020, um deles é o emprego oficial do equipamento de rastreio portátil STREV, recentemente entregue pela brasileira Omnisys, para rastrear a sequencia de disparo do míssil, desde a sua saída do container lançador, passando pela ejeção do booster e acionamento do motor de cruzeiro, navegação em rota com emprego de waypoints e manobras e corrida final de ataque/mergulho sobre o alvo.Esse equipamento registra os dados de performance dos disparos de mísseis e foguetes, tanto em relação a trajetória, velocidade e rota, quanto ao comportamento desses armamentos durante as ações de lançamento, voo e queda. Cada detalhe é analisado, gerando confiança para o próximo passo do programa, atirar com munição real.Acredita-se que em 2023 o Exército já consiga realizar disparos reais com ogivas de combate, o míssil executando uma missão completa dentro do alcance de projeto, e sendo capaz de encontrar, atingir e destruir o alvo. Esse objetivo sendo validado, pode-se declarar o AV-MTC pronto para uso e preparar a sua industrialização e produção de lote piloto para entrega aos 6º e 16º Grupo de Mísseis e Foguetes, unidades operadoras baseadas no Forte Santa Bárbara, apouco mais de 100 km de Brasília, a Capital Federal.

Ocorreu no Forte do Brum (cidade de Recife, capital de Pernambuco), a cerimônia de assinatura do protocolo de intenções para a implantação da nova Escola de Sargentos do Exército naquele Estado. O protocolo de intenções foi assinado pelo Governador de Pernambuco, Paulo Câmara e pelo Comandante do Exército, General Paulo Sérgio Nogueira. O Comandante do Exército, General Paulo Sérgio Nogueira, e o Governador de Pernambuco, Paulo Câmara (Imagem: Exército Brasileiro)Estiveram presentes na cerimônia militar integrantes do Alto Comando do Exército e autoridades civis convidadas.A Nova Escola de Sargentos do Exército.O projeto da nova escola tem grandes dimensões e deve abranger, além de Abreu e Lima, outros municípios pernambucanos, como Paudalho, Tracunhaém, Araçoiaba e Camaragibe. O investimento previsto é de 1 bilhão de reais. O comandante do Exército, o Governador de Pernambuco, o Comandante Militar do Nordeste e o Diretor do Forte do Brum, durante a cerimônia militar (Imagem: Exército Brasileiro)Com um corpo docente de 1,8 mil militares, a nova escola do Exército formará militares para três segmentos principais: Combatentes, Logística e Aviação.Esses grupos se dividem em 14 cursos de graduação. A saber: Infantaria, Cavalaria, Artilharia, Engenharia, e Comunicações (Combatentes); Intendência, Manutenção de Viatura Automóvel, Manutenção de Armamento, Mecânico Operador, Manutenção de Comunicações, Saúde, Topografia e Música (Logística); e Mecânico de Helicópteros (Aviação).A Nova Escola de Sargentos é apresentada como um empreendimento sustentável, economicamente viável, socialmente responsável e ambientalmente correto (Imagem: Exército Brasileiro)

Foto: EBLa nueva Escuela de Sargentos del EjércitoEl proyecto de Pernambuco prevé la construcción en un área de 1.235.000 metros cuadrados, al sur de los terrenos del Campo de Instrução Marechal Newton Cavalcanti (CIMNC). Su ejecución, incluyendo el proceso de licitación, la concesión de licencias, el proyecto ejecutivo y las obras de construcción, debería durar unos 48 meses.La inversión se estima en unos 1.000 millones de reales (176 millones de dólares), sin incluir los costes de las infraestructuras circundantes, que incluyen la duplicación y pavimentación de las vías de acceso, el suministro de agua, la red de alcantarillado y las redes lógicas y eléctricas.Se trata de un proyecto del Mando del Ejército, subordinado al Ministerio de Defensa. El proyecto del espacio incluye, entre otras cosas, la escuela, un campo de tiro, una villa militar y una villa olímpica, así como un aparcamiento, donde se ubicará el patio de graduación. Los complejos estarán interconectados, con tres opciones de acceso externo.En la zona de la escuela, que ocupará 840.000 metros cuadrados, además de la parte administrativa, se construirán estructuras para el curso básico y núcleos para la formación de sargentos en las áreas de Combate (Infantería, Artillería, Caballería, Ingeniería, Comunicaciones), Logística Técnica, Aviación, Música y Sanidad.La Villa Militar se construirá en 145 mil metros cuadrados de terreno, con 14 edificios para licenciados, 10 edificios para oficiales con 24 pisos cada uno, así como la residencia del comandante de la escuela y una completa zona de ocio.En la Villa Olímpica, de 140.000 metros cuadrados, habrá un estadio, una pista de circuito, un gimnasio y pistas polideportivas, así como un pabellón administrativo.El proyecto de la nueva escuela es de grandes dimensiones y debe abarcar, además de Abreu e Lima, otras ciudades de Pernambuco, como Paudalho, Tracunhaém, Araçoiaba y Camaragibe.El comandante del Ejército, el gobernador de Pernambuco, el comandante militar del Nordeste y el director del Fuerte de Brum.

Na opinião de Pedrici, a disciplina, o conhecimento técnico e a inteligência nas tomadas de decisões demonstrada pela equipe do Exército Brasileiro são indicativos importantes de que o sistema Nauru 1000C será usado em todo o seu potencial pelos militares brasileiros.Tecnologia de Ponta no ContinenteO Nauru 1000C – CAT2, da XMobots, pode atuar em missões de segurança, vigilância e monitoramento de fronteira terrestre, sendo até o único de seu tipo desenvolvido e fabricado na América Latina para este propósito, até o momento.Sendo um RPA VTOL (Vertical Take-Off and Landing), o Nauru 1000C realiza decolagens e pousos verticais automáticos, facilitando as operações.O Nauru 1000C, o mais sofisticado SARP RPA em serviço na América Latina, de fabricação nacional (Roberto Caiafa) O Nauru conta com um tanque de 50 litros para combustível, e o sistema VTOL elétrico se apoia na eficiência de 8 motores com baterias independentes; sua estrutura é fabricada em alumínio e materiais compósitos.Com peso máximo de decolagem de 150 kg e alcance máximo de 60 km, o Nauru 1000C executa vários tipos de monitoramento aéreo, de até 10 horas de operação, sejam missões diurnas ou noturnas. O modelo apresenta grande versatilidade, pois foi desenvolvido para missões que exigem operações em cenários diversos, suportando chuva fina, leve ou neblina.O sistema Nauru 1000C conta com tecnologia de ponta e leva embarcado uma torreta estabilizada com optrônicos no espectro visível (EO), infravermelho médio (MWIR), telerômetro laser (LRF) e designador laser (LP) para missões de vigilância, reconhecimento, inteligência e aquisição de alvos.Close do sensor XSIS (XMobots Stabilized Imaging System), desenvolvido pela XMobots (Imagem: Xmobots) O sensor XSIS (XMobots Stabilized Imaging System), desenvolvido pela XMobots, é composto por um sistema estabilizador de 85 micro radianos, de elevada performance, responsável por estabilizar os seguintes componentes: Sensor EO (câmera Eletro-Óptica); Sensor IR (câmera Infravermelha de comprimento de onda médio MWIR); Sensor telerômetro (Laser Range Finder para cálculo de distância ao alvo) Apontador laser IR.Este sistema permite a captura de imagens estabilizadas em altíssima definição, tanto em ambientes iluminados quanto em ambientes escuros por meio de sua câmera termal.Além disso, o sensor XSIS permite a determinação das coordenadas geográficas dos alvos, rastreio automático de alvos fixos e móveis, além da designação e marcação de alvos por meio de laser invisível.Militares do Exército Brasileiro conduzem as operações do Nauru 1000C a partir do shelter auto-rebocável (Imagem: Xmobots)Por apresentar uma vasta experiência no desenvolvimento de sistemas aviônicos, a XMobots desenvolveu o Nauru 1000C com dois pilotos automáticos, garantindo a redundância em todos os sistemas da aeronave, oferecendo, desta forma, melhor segurança nas operações.O Sistema Nauru 1000C ainda conta com uma estação de controle do FW150 e do sistema gimbal XSIS, projetada como contêiner e desenvolvio pela XMobots.Ainda é possível controlar o sistema a partir de uma unidade móvel (Shelter) de 2,5 toneladas como sua unidade móvel, projetada para ser rebocada por veículos.O Contêiner/ Shelter apresenta capacidade para armazenar 3 RPAs, 2 GDTs (Ground Data Termina – Sistema de Telecomunicações com Apontamento Automático) e 3 GCS (Ground Control Station – Estações de Controle de Solo), além de proteger a equipe de operações durante as missões.

Foto: XmobotsEsta configuración del sistema era una demanda del Ejército para sus misiones de defensa, seguridad y vigilancia en el territorio nacional.Formación de los futuros operadoresXMobots actuó conjuntamente no solo en la fabricación del sistema sino también en la formación de los futuros operadores del SARP CAT 2 Nauru 1000C, tanto en el ámbito de la tecnología utilizada como en las funcionalidades y modos de operación de los sensores y equipos.Realizada con más de 660 horas de enseñanza teórica y 200 horas de enseñanza práctica (vuelo, mantenimiento y operación), la formación impartida por la empresa al equipo del Ejército abarcó siete fases. Las primeras fases son para vuelos VLOS (Visual-Line-Of-Sight) por debajo de los 400 pies y BVLOS (Beyond-Visual-Line-Of-Sight) por encima de los 400 pies, ambos realizados con los RPAS de clase 3 (hasta 25 kg) de XMobots: Arator 5C y Nauru 500C.Tras estas fases, el entrenamiento continúa con las operaciones con drones de clase 2 (con peso al despegue entre 25kg y 150kg), en este caso, el Nauru 1000C.Equipos del Ejército están siendo entrenados en el funcionamiento del Nauru 1000C. Foto: XmobotsSegún Giovani Amianti, CEO de XMobots, un hecho relevante en esta formación es que, como la empresa cuenta con examinadores oficiales acreditados por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) para la formación de pilotos de RPAS, por primera vez en Brasil se realizó un control de piloto de drones por un examinador acreditado para la obtención de una licencia y calificación para vuelos por encima de 400 pies, en el espacio aéreo F y G - siendo concedidas a los militares del Ejército las certificaciones para vuelos VLOS y BVLOS por encima de 400 pies, con RPAS de clase 3. "Esta comprobación fue realizada por el equipo a finales de febrero, siendo la primera comprobación para piloto de drones realizada sin la presencia de la ANAC, pero con un examinador acreditado por ella.

Personal militar del Comando de Operaciones Terrestres (Coter) de Brasil lideró, durante el período comprendido entre el 1 y el 5 de marzo, el Grupo de Trabajo de la Fuerza Terrestre Componente (FTC) del ejercicio Panamax 22, durante la Conferencia de Planificación Maestra, realizada por el Comando Sur de los Estados Unidos, en Miami. Panamax es un adiestramiento de puesto de mando apoyado por una simulación, similar a un juego de guerra.Esta actividad cuenta con la participación de más de 20 países y el Ejército de Brasil participa con un oficial general como comandante y otros siete oficiales en el estado mayor de una FTC; participa componiendo una brigada en la célula blanca del simulacro con su comandante, miembro del estado mayor y comandantes de batallón; y con un representante en el Comando Conjunto y Combinado de Fuerzas Especiales.Los militares brasileños se preparan para participar en los juegos de guerra Panamax 2022Los participantes proceden del Coter, el Mando de Logística, el Mando de la 8ª Región Militar, el Mando de la 12ª Brigada de Infantería Ligera Aerotransportada, el Mando de Artillería de la 3ª División del Ejército, el Centro de Información del Ejército, el Mando de la 15ª Brigada de Infantería Mecanizada, la Escuela de Mando y Estado Mayor del Ejército y el Mando de Operaciones Especiales.

A semana considerada decisiva na licitação para a modernização do veículo blindado 6x6 Cascavel do Exército Brasileiro começou com quatro empresas previamente registradas na abertura das propostas, e apenas uma, a Akaer, qualificada no final do processo de validação da documentação exigida no edital de licitação.As outras empresas foram Ares Aeroespacial e Defesa (Elbit Systems), Columbus (Norinco) e Equitron (Grupo Safran).Sucesso de vendas no mercado internacional, o EE-9 Cascavel 6x6 foi fabricado en grandes quantidades no Brasil pela extinta ENGESA (Imagem: Roberto Caiafa) No dia 24, após extensa análise dos documentos apresentados por essas empresas interessadas em participar da modernização da viatura blindada sobre rodas 6x6 EE-9 Cascavel, da qual o Exército brasileiro possui atualmente mais de quatrocentos, foi feito um surpreendente anúncio formal.A Diretoria de Fabricação do Exército (DF), responsável pela realização da licitação, anunciou ao final do dia que somente o consórcio Akaer/Universal/Opto tinha se qualificado para a próxima etapa, chamada "avaliação da proposta técnica", na qual a empresa deve demonstrar sua capacidade tecnológica industrial para realizar todo o trabalho solicitado, cumprindo os prazos estipulados e qualidade garantida.O Exército Brasileiro pretende modernizar entre 98 a 200 desses veículos 6x6 armados com canhão de 90mm (Imagem: Roberto Caiafa)

Foto: Roberto CaiafaTrabajos a realizarLos principales puntos presentados hasta ahora son sobre la instalación de un nuevo sistema de control de disparo, con computadora balística, y la implementación de un sistema de rotación de torres eléctricas, con mango prioritario para el comandante.Además, supone la inclusión de un sistema de mando y control (C2) interoperable con el sistema adoptado en las versiones de los vehículos del programa Guaraní y la modernización de la optrónica de acabado.

Foto: Roberto CaiafaEl Mi-35M en la Fuerza Aérea BrasileñaLa ceremonia de incorporación de los helicópteros Mi-35M a la FAB tuvo lugar el 17 de abril de 2010, en la Base Aérea de Porto Velho, y la problemática historia del tipo, adquirido en una compra de gobierno a gobierno que la Fuerza Aérea no quería, duró solo 12 años.Este período de utilización del AH-2 Sabre en Brasil estuvo marcado por las disputas con el fabricante, además de un largo y complejo proceso de catalogación OTAN/NATO MIL SPEC, la frecuente indisponibilidad de las aeronaves por fallos de soporte y el establecimiento, en la fase final de empleo, de una línea de mantenimiento del tipo que implicaba el traslado del helicóptero desde Porto Velho hasta Belo Horizonte, en el estado de Minas Gerais, a 3.041,7 km de distancia, para recibir mantenimiento en la empresa IAS.Todos estos problemas recurrentes, más el hecho de que la Fuerza Aérea decidió concentrar los recursos en la tríada tecnológica F-39 Gripen, KC-390 y Echo-99 modernizado, dieron lugar a la decisión, basada en un estudio llamado DCA 400-100 Desactivación de las Aeronaves AH-2 de la Fuerza Aérea Brasileña, de desactivar estos helicópteros inmediatamente.A pesar de los rumores de posibles interferencias/presiones estadounidenses, el hecho es que la FAB operó con un helicóptero que no solicitó, empleándolo como vector de interceptación aérea de bajo rendimiento, a pesar de estar armado con misiles antitanque Attaka, cohetes de 57 mm y cañones gemelos de 23 mm.El AH-2 Sabre en las instalaciones de IAS. Foto: IAS