Navantia ha entregado este jueves a la Royal Saudi Naval Force (RSNF) la primera de las cinco corbetas construidas en sus astilleros de la bahía de Cádiz. La ceremonia tuvo lugar a mediodía en las instalaciones del Arsenal de La Carraca en San Fernando (Cádiz).
El buque, de nombre Al-Jubail -ciudad costera saudí próxima a Bahrein-, ha sido entregado tres años después del corte de su primera chapa en enero de 2019. Durante los últimos meses, la corbeta ha superado con éxito las pruebas de mar realizadas en aguas de la bahía de Cádiz.
En estas pruebas, la compañía ha comprobado el buen funcionamiento tanto de la plataforma como de los distintos sistemas, con el objetivo de demostrar el cumplimiento de los requisitos especificados en el contrato del buque.
Botadura en julio de 2020
El contrato para la construcción de cinco corbetas entró en vigor en noviembre de 2018. Desde la botadura de la primera unidad, que ahora es entregada, en julio de 2020, Navantia ha puesto a flote las cinco unidades con una cadencia de cuatro meses entre cada una de ellas. Este hito se ha logrado en un tiempo récord de tres años.
La ceremonia de entrega de la construcción 546 del astillero de San Fernando contó con la presencia del comandante de la Marina saudí, vicealmirante Fahad Bin Abdullah Al-Ghofaily; el almirante jefe de Estado Mayor de la Armada (Ajema), Antonio Martorell Lacave; el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, y el CEO de Saudi Arabia Military Industries (SAMI), Walid Abukhaled.
También asistieron el secretario general de Industria, Raül Blanco, la secretaria de Estado de Comercio, Xiana Méndez, el delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández Peñalver y el subdelegado del Gobierno en Cádiz, José Antonio Pacheco, entre otros invitados.
Avante 2200
Las corbetas están basadas en el diseño Avante 2200, adaptadas a los requisitos de Arabia Saudí, "ofreciendo -señala el constructor naval- prestaciones avanzadas, un excelente comportamiento en el mar, alta capacidad de supervivencia y capacidad de operación a temperaturas extremas".
La Al-Jubail, al igual que las otras cuatro, tiene una eslora de 104 metros, una manga de 14 y capacidad para transportar a un total de 102 personas entre tripulación y pasaje. La dotación de la corbeta se ha entrenado en las instalaciones de la Armada española y en el Navantia Training Centre. Tras la entrega, el adiestramiento continuará a bordo del buque en aguas de la bahía de Cádiz.
6.000 empleos durante cinco años
El astillero estatal subraya que "este contrato ha supuesto un impulso de las capacidades de Navantia y beneficia a todos los astilleros de la compañía y a su industria colaboradora, en especial a toda la bahía de Cádiz".
Supone una carga de trabajo global de alrededor de siete millones de horas, 6.000 empleos durante cinco años. De estos, más de 1.100 son directos y más de 1.800 de industria colaboradora (participan más de un centenar de empresas), a los que hay que sumar más de 3.000 empleados indirectos generados por otros suministradores.
El calendario del programa contempla la entrega del último buque en 2024. El contrato incluye además de la construcción, el apoyo al ciclo de vida durante cinco años, desde la entrega del primer buque, con opción a otros cinco años adicionales.
También prevé el suministro de varios servicios, como apoyo logístico integrado, adiestramiento operacional y de mantenimiento, suministro de centros de formación y adiestramiento para el sistema de combate y sistema de control de plataforma de los buques, el apoyo al ciclo de vida y los sistemas para el mantenimiento de los buques en la base naval de Jeddah.
NEWSLETTER
ALERTAS
