A aeronave KC-390 desperta o interesse da Força Aérea da Índia

A Força Aérea da Índia (IAF) e a Embraer Defesa e Segurança (EDS) estariam mantendo conversações visando um contrato para aquisição de aeronaves Embraer KC-390 Millennium, versão com capacidade de reabastecimento em voo do C-390 Millennium, para substituir a antiga frota de seis aviões-tanque quadrimotores Ilyushin Il-78 fabricados no final dos anos de 1980 e que apresentam, na atualidade, inúmeras dificuldades na manutenção e disponibilidade operacional da frota.

"Brasil e Índia já possuem um histórico de êxitos trabalhando juntos" Jackson Schneider, CEO da EDS (Imagem: Roberto Caiafa)

Segundo Jackson Schneider, CEO da EDS “Estamos abertos para atender nossos parceiros indianos em suas necessidades de transporte, repetindo a fórmula de sucesso anterior com as aeronaves de alerta aéreo antecipado, comando e controle do tipo “Netra”, baseadas na plataforma ERJ-145, que receberam a integração de sofisticadas tecnologias nativas desenvolvidas pela Organização de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa (DRDO). Estamos prontos para fornecer o C-390 Millennium para a Força Aérea da Índia, e podemos integrar ao avião quaisquer soluções indianas de alta tecnologia, de acordo com os requerimentos colocados pela IAF”, afirma Schneider. E complementa ““A Índia é um grande mercado, é um dos países que o Brasil está mais próximo geopoliticamente devido ao BRICS. A Índia tem na defesa uma indústria muito complementar a nossa. Estamos muito abertos a discutir e fazer mais coisas juntos. Como já fizemos no passado, podemos desenvolver juntos novas soluções, inclusive para exportar a outros mercados”.

India busca novo reabastecedor

Em 2016, a Índia avaliava com a Airbus Military a possível compra da aeronave Multi Role Tanker Transport ou MRTT, mas essa negociação não foi bem sucedida, e a IAF encontrou uma solução provisória, acionar a estatal Hindustan Aeronautics Limited e a Israel Aerospace Industries (que assinaram um memorando de entendimento em 6 de abril de 2022) para trabalhar sob a iniciativa Make in India visando converter aeronaves civis Boeing 767 em Multi Mission Tanker Transport (MMTT).

Não são conhecidos mais detalhes dessas negociações, que ainda estão em seus estágios iniciais.

O KC-390 pode voar em espaço aéreo hostil graças as suas modernas autodefesas (Imagem: Força Aérea Brasileira)

Houve também a tentativa de encomendar a nova versão do próprio Ilyushin Il-78 denominada IL-78M, mas os recentes acontecimentos envolvendo a Rússia, que invadiu a Ucrânia, desaconselharam investir recursos nessa opção, descartada posteriormente em definitivo.

Também foi tornada pública uma oferta de “leasing” para aeronaves tanques norte-americanas do tipo KC-46, produzidas pela Boeing, mas os inúmeros problemas no desenvolvimento dessa opção, baseada no 767, acabaram esfriando a oferta, já que os indianos tem pressa em substituir seus cansados IL-78 por uma aeronave state of art na sua categoria, deixando a opção MMTT como um arranjo provisório até a chegada do avião definitivo. Uma oportunidade boa demais para ser desperdiçada pela Embraer Defesa e Segurança.