​ITP Aero invertirá 34 millones en un nuevo centro de I+D y en mejorar sus plantas en el País Vasco

El fabricante español de motores y turbinas ITP Aero ha puesto en marcha un ambicioso plan para incrementar sus capacidades de producción y de desarrollo de tecnología propia. Dentro de este plan, la compañía aeronáutica, que tiene desde septiembre de 2022 como accionista principal al fondo Bain Capital, invertirá 24 millones de euros en un nuevo centro de I+D ubicado en su sede en Zamudio y otros 10 millones más en introducir nuevas mejoras en sus plantas de PCB en Barakaldo y Sestao.  

El centro es la gran apuesta del nuevo plan. Las instalaciones generarán unos 120 puestos de trabajo altamente especializados y estarán en funcionamiento en el segundo semestre de 2024, de acuerdo con el calendario que maneja la empresa.  

Estará especializado en las tecnologías digitales y de fabricación avanzada necesarias para fabricar los productos que demanda el mercado de los motores aeronáuticos, en línea con el compromiso de ITP Aero con la aviación sostenible. También apoyará la tecnología dual, como la necesaria para desarrollar el programa FCAS, en el que ITP Aero es la compañía líder española del pilar del motor. 

En el caso de las plantas de PCB de Barakaldo y Sestao, la inyección económica busca incrementar la capacidad operativa de ambos centros. Desde la compañía destacan que con el apoyo de Bain Capital invertirán “de forma de forma intensa en el ecosistema español creciendo en todos sus centros para apoyar las previsiones de incremento de la demanda”. El plan incluye inversiones en fundidos, un producto muy demandado actualmente en el mercado. 

El lanzamiento de este plan se produce en un momento de recuperación gradual de la industria tras más de tres años de fuerte impacto causado por Covid-19. Con la apertura del transporte aéreo, el tráfico de pasajeros muestra ahora una clara recuperación –la recuperación completa se espera para 2025- y esto se traduce en una mayor demanda gradual de producción de aviones y motores más eficientes. 

ITP Aero ya ha hecho en los últimos años algunas inversiones en capacidades industriales, por ejemplo, en Zamudio para apoyar la producción de nuevos productos, incluyendo estructuras de motor y NGV (nozzle guide vanes) para motores Trent o en fabricaciones complejas en su área de negocio Externals (Derio, Bizkaia). 

Planes de crecimiento en México 

La compañía también apunta que las instalaciones en Queretaro (México) seguirán creciendo en sus actividades de ingeniería y fabricación, y pondrán en marcha una nueva actividad asociada a fundición. ITP Aero también continuará ampliando sus actividades de MRO (mantenimiento de motores) para apoyar las operaciones de motores en servicio.   

La empresa además aspira a continuar aumentando su plantilla a nivel mundial. En 2022, alcanzó los 4.700 empleados, lo que supone un 8% (más de 370) con respecto al año anterior. De cara a este 2023, el objetivo es mantener ese ritmo de crecimiento.  

El CEO de ITP Aero, Carlos Alzola, apunta que "bajo nuestro nuevo accionariado y en un contexto de mercado creciente, entramos en una nueva fase de crecimiento rentable y de calidad que reforzará nuestro liderazgo en el sector aeronáutico a nivel europeo y mundial. Como empresa independiente, nos encontramos ahora en una posición privilegiada para aprovechar nuestras excelentes capacidades y aumentar nuestro alcance con clientes”. 

Y añadió: “Me gustaría dar las gracias a todos en ITP Aero por haber creado una empresa magnífica; este plan es el resultado de todo nuestro esfuerzo durante los últimos años. Nos estamos preparando para liderar los avances tecnológicos que darán forma al futuro de nuestra industria".