Defensa inicia la modernización de los medios de reconocimiento fotográfico aéreo

El Ministerio de Defensa ha iniciado un programa para la modernización de las capacidades de reconocimiento fotográfico aéreo del Ejército del Aire con la transformación de un avión CASA CN-235 hasta ahora utilizado sólo para transporte, según resolución del Mando de Apoyo Logístico publicada en el BOE.

La resolución concede al consorcio europeo EADS-CASA un contrato negociado sin publicidad de 2,1 millones de euros para la transformación de un avión T-19 -denominación oficial del CN-235- para misiones de fotografía aérea.

En la actualidad, las capacidades de reconocimiento fotográfico aéreo del Ejército del Aire español están concentradas en el Centro Cartográfico y Fotográfico (CECAF) cuyos medios quedarán encuadrados en la base de Getafe con la última reorganización.

EL CECAF cuenta en servicio con cámaras aéreas y otros sensores ópticos o térmicos adatados a dos aviones CN 212 Aviocar, otros dos Cessna Citatation V y otros cuatro Beechraft C90 King Aire de los años 70, incorporados estos últimos durante el año pasado al Escuadrón 403.

La previsión del Ejército del Aire es sustituir a corto plazo los dos viejos Aviocar por dos CN-325 transformados con mayor capacidad y autonomía aunque se desconoce si el programa incluye, asimismo, la modernización de los sistemas fotográficos actuales.

El material fotográfico básico con que cuenta los aviones del 403 Escuadrón son las cámaras fotogramétricas WILD RC-10, RC-20 y RC-30 de fabricación suiza y las cámaras LMK, de fábrica alemana CARL ZEISS para fotografía vertical y Linhof para fotografía oblicua. Se trabaja con todo tipo de emulsiones, blanco y negro, color, infrarrojo blanco y negro e infrarrojo falso color.