La Agencia Europea de Defensa clama por cooperar urgentemente en la industria aeronáutica militar

(Infodefensa.com) Madrid - Europa necesita una cooperación urgente para el desarrollo de su industria aeronáutica militar. Así lo ha advertido la directora de la Agencia Europea de Defensa (EDA), Claude-France Arnould, durante la Exposición Internacional Aeronáutica y Espacial de Berlín (ILA).

En su intervención durante una conferencia celebrada la semana pasada, Arnould recordó que la EDA ya está apoyando una amplia gama de proyectos de cooperación sobre el dominio del aire en los que se fomenta la cooperación de los estados miembros. Sin embargo, advirtió, los resultados de un reciente estudio sugieren que aunque  la industria de defensa aérea todavía goza de buena salud, algunas de sus capacidades importantes se están erosionando.

Sin una acción concertada adicional, explicó, la situación llegará pronto a resultar crítica, por ejemplo para desarrollo de futuros aviones de combate (tanto con tripulación como sin ella) y de helicópteros de ataque.

Arnould mostró cierto optimismo al explicar que Europa “ha gestionado con éxito la unión de sus fuerzas en dos ámbitos estrechamente relacionados con la aviación militar: el espacio y la aviación civil”. Del mismo modo, añadió, “si queremos un sector aeronáutico de defensa igualmente fuerte e independiente debemos establecer el rumbo ahora”.

La aviación militar es un área fundamental para que los estados miembros de la EDA puedan garantizar su seguridad y defensa. Además, la industria que la desarrolla ha sido durante mucho tiempo un importante motor de innovación y producción de tecnología de vanguardia con el que se contribuye al crecimiento económico de Europa. De hecho, según datos de la EDA, unas 200.000 personas están empleadas directamente en puestos de alta tecnología en este sector que genera un volumen anual de negocio de unos 45.000 millones de euros y que cuenta con una cadena de suministro plagada en pequeñas y medianas empresas dinámicas e innovadoras.

Este sector tecnológicamente tan avanzado resulta, también, un elemento clave en apoyo de una fuerte capacidad militar europea. En este sentido, algunos trabajos financiados por la EDA han demostrado recientemente el riesgo que corre Europa de perder importantes conocimientos técnicos e industriales desde ahora y hasta el año 2020. Aquí se incluye una merma de la capacidad de producir aviones de combate avanzados. Asimismo, el viejo continente corre el riesgo de quedarse muy atrás en la competición por aumentar las capacidades de los nuevos sistemas aéreos sin tripulación (UAS).

De momento, según información aportada por la EDA, esta agencia europea ya trabaja en algunos proyectos de cooperación en el ámbito de la defensa aérea. Se trata de programas centrados en áreas como el repostaje en el aire; la formación conjunta de tripulaciones para el transporte aéreo, cuyo primer ejercicio de capacitación tuvo lugar el pasado mes de junio en Zaragoza; la unificación de actividades de aeronavegabilidad militar; el manejo de helicópteros, como un ejercicio que tuvo lugar en Logroño; y el desarrollo de sistemas aéreos sin tripulación (UAS).

Por otra parte, la EDA ha estudiado durante un año a treinta industrias europeas de aviación militar para analizar el estado del sector en Europa e identificar sus fortalezas y debilidades. Con el informe resultante se busca poder desarrollar y aplicar un plan de trabajo específico.

De este estudio, denominado FAS4Europe es de dónde se extrae la conclusión de que la industria aeronáutica militar europea está perdiendo capacidades. Además, la situación resulta grave para el desarrollo de futuros sistemas aéreos y, de hecho, algunas importantes capacidades tecnológicas e industriales ya se encuentran en riesgo.

El trabajo concluye que es posible romper esa tendencia de erosión actual del sector, pero para ello se requiere la puesta en marcha de acciones coordinadas y basadas en un plan común.

Foto: EDA