Grup Aresa Internacional vende a Camerún dos nuevas patrulleras y un buque de desembarque

(Infodefensa.com) Madrid – La Armada de Camerún ha recibido dos nuevas patrulleras y un buque de desembarque del astillero español Grup Aresa Internacional, proporcionando un importante impulso al país en la protección de su dominio marítimo.

El jefe del Estado Mayor, el contraalmirante Jean Mendoua, fue el encargado de poner en servicio el ARESA 2300 LD Craft, de 23 metros de eslora, y los ARESA 2400 CPV Defender, de 24 metros de eslora, en la Base Naval de Camerún, en Douala, La puesta en marcha también incluyó una reunión de presentación, así como un recorrido por los barcos mientras estaban amarrados en la Base Naval.

Grup Aresa Internacional ha trabajado ampliamente con Camerún, aportando hasta el momento 15 embarcaciones para su Armada: las tres actuales más cinco 1200 Stealth y una 1200 Defcon entregadas en mayo, y seis ARESA 750 Commandos RIB entregadas en agosto. Además, se espera una próxima entrega para febrero de 2014 que incluirá dos patrulleras offshore ARESA 3200 OPV de 32 metros de eslora.

Este proyecto con la Armada de Camerún garantiza, además, “la implementación durante dos años de un centro de servicios en la base naval de Douala que actualmente presta servicios de mantenimiento de las embarcaciones de Aresa, recambio de piezas, reparación de embarcaciones en general y formación de oficiales y marinos”, asegura el presidente del grupo, Óscar Lopez Salvadó.

Desde la empresa explican que la Armada de Camerún está relativamente bien equipada para asegurar las instalaciones petrolíferas del país y prevenir la delincuencia marítima, en vista del aumento de los niveles de piratería en el Golfo de Guinea. Tiene alrededor de 40 patrulleras offshore, inshore y de río, así como varios buques de combate.

ARESA 2400 CPV Defender es una embarcación de 24 metros propulsada por dos motores diesel que alcanza una velocidad máxima de 30 nudos y ofrece una autonomía de 750 millas náuticas. Esta patrullera, diseñada para misiones de vigilancia, control fronterizo y antipiratería, ofrece un sistema global de vigilancia y navegación de día y noche, además de multiplataformas para diferentes armas. También incluye una RIB auxiliar ARESA 500 Comandos RIB y sistemas de blindaje (opcional).

ARESA 2300 Landing LD Craft es un buque RO-RO para transporte de tropas y equipos que permite llevar vehículos, depósitos y/o personas a bordo (hasta 40 toneladas) y cuenta con una grúa hidráulica que puede elevar objetos de hasta 10 toneladas. La embarcación está propulsada por dos motores diesel de 450 CV, alcanzando una velocidad de 14 nudos y una autonomía de 250 millas náuticas. Incluye además un monitor de lucha contra incendios de alcance hasta 30 metros y protección balística (opcional).

Consolidación en África y expansión en Oriente Próximo

El grupo lleva más de 25 años trabajando en el continente africano y cuenta con embarcaciones en Algeria, Angola, Camerún, Gabón, Isla Reunión, Marruecos, Nigeria, Senegal, Sao Tomé y Príncipe y Túnez. Destaca la construcción en 2007 de más de 210 embarcaciones de distinta tipología y uso para el gobierno de Angola.

2013 ha sido el año de consolidación del grupo en el continente africano. Al proyecto en Camerún se suma la entrega de seis embarcaciones (cuatro ARESA 1300 Sentinel y dos ARESA 1800 CPV Fighter) a la agencia de seguridad marítima del gobierno de Nigeria, NIMASA. Además, se entregó otro modelo ARESA 1300 Sentinel a la empresa privada nigeriana CNS para dar servicio a las empresas petrolíferas del Golfo de Guinea.

Grup Aresa Internacional planea ahora expandir su acción a la región de Oriente Medio. Recientemente, la compañía fue el patrocinador principal de la segunda conferencia anual “Offshore Patrol Vessels Conference”, que tuvo lugar en Abu Dhabi, Emiratos Árabes. Este evento reunió a los expertos mundiales más destacados en materia de seguridad marítima y asuntos navales, así como altos jefes y oficiales de las armadas del Golfo Pérsico para aportar soluciones para mejorar la seguridad marítima de la zona.