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ESPAÑA | Tierra
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Contrato de 65 millones de euros

Netline iniciará en diciembre el suministro de inhibidores para vehículos a España

Convoy de militares españoles en Mali. Foto: Ejército de Tierra

Convoy de militares españoles en Mali. Foto: Ejército de Tierra

08/08/2019 | Madrid

La empresa israelí Netline suministrará en diciembre de este año al Ministerio de Defensa español los primeros inhibidores de frecuencia para vehículos. La compañía, en concreto, proveerá su sistema C-Guardian RJ (Reactive Jamming), que ya está en servicio en las FDI israelíes y en otras fuerzas militares de países de la OTAN, Asia y África.  

Como adelantó Infodefensa.com, el departamento que dirige Margarita Robles, a través de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), adjudicó a finales del pasado mes de marzo a esta empresa un contrato de 65 millones de euros para proteger con inhibidores de frecuencia varios modelos de vehículos de las Fuerzas Armadas.

El sistema, en la versión mochila o instalada en un vehículo, proporciona a las fuerzas de la primera línea del combate una solución contra artefactos explosivos improvisados. El C-Guard detecta la presencia de IED y evita la activación, interfiriendo en las señales de radiofrecuencia que intentan detonar el explosivo. 

En el caso de España, el contrato constará de dos etapas. En una primera fase, Defensa contratará el suministro e instalación de inhibidores en 12 vehículos distintos en dotación en las Fuerzas Armadas, denominados vehículos preserie. Tras la recepción de las unidades, los Ejércitos efectuarán las preceptivas pruebas de Evaluación Operativa (Evalo). 

Hasta que los inhibidores y los vehículos no alcancen una calificación operativa positiva, el ministerio no efectuará más contratos derivados para la compra de equipos. Una vez calificados los vehículos preserie de acuerdo con los requisitos fijados, el departamento abrirá una segunda fase en la que se gestionarán los contratos para la instalación de los equipos y accesorios con sus kits en las plataformas terrestres seleccionadas, según las necesidades.  

Esta etapa recoge la compra de 322 equipos, el material auxiliar, los repuestos para dos años, los cursos correspondientes y el estudio de la configuración de 11 nuevas plataformas, previstas según las necesidades actuales de los Ejércitos y de la Armada. 

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