La pandemia despliega la flota de Airbus Helicopters en Latinoamérica

Ante la actual crisis sanitaria originada por la pandemia del Covid-19, la flota de aeronaves de Airbus Helicopters en América Latina se ha hecho más presente que nunca. Muchos operadores de helicópteros de la línea de están empleando sus aeronaves en el apoyo a los esfuerzos de sus países para combatir el virus.

Los operadores están proporcionando transporte médico de emergencia para pacientes gravemente enfermos, mientras que otros están apoyando a las autoridades con el transporte de profesionales de la salud y kits de pruebas, o están contribuyendo en la distribución de alimentos y medicamentos a las comunidades más vulnerables y aisladas.

Brasil

En Rio de Janeiro, la Coordinación de Operaciones Aéreas (COA), cuyas operaciones implican el transporte del gobernador y sus colaboradores cercanos, en la actualidad, con su helicóptero H135, se encuentra abocada a apoyar al Departamento de Bomberos Militares del estado para llevar a cabo el transporte interhospitalario de los pacientes con Covid-19.

Para aislar a un paciente dentro de la cabina del H135, el COA utiliza una camilla con una cubierta protectora que protege a la tripulación y al equipo médico. El dispositivo también contribuye a reducir el tiempo de desinfección de la aeronave entre misiones.

Por su parte, en el estado de Paraná, el Batallón de Operaciones Aéreas de la Policía Militar (Bpmoa) de esa entidad federal, también ha adoptado nuevos protocolos para proteger a las tripulaciones de su flota de helicópteros H130, que localmente reciben el nombre de Falcões (halcones).

Normalmente, el Bpmoa lleva a cabo una gran variedad de misiones como la evacuación médica, la búsqueda y el rescate, misiones policiales y la lucha contra los incendios; sin embargo, en los últimos meses toda su flota de helicópteros ha sido asignada para apoyar al Departamento de Salud del Estado con el transporte de prueba de detección de Covid-19 y de vacunas contra el H1N1 a los 399 municipios de ese estado, que abarca 199.299 km2.

Chile

En Chile, la Aviación Naval con sus AS332L Super Puma, AS365 Dauphin y Bo 105, han ampliado sus operaciones regulares para incluir vuelos de patrulla y el transporte de personal y equipo médico.

De esa manera, en abril, la tripulación de un helicóptero AS365 transportó a personal sanitario a la región más meridional de Magallanes a Puerto Edén, una de las aldeas más aisladas de Chile, en la isla Wellington, cerca de la Antártida, con el fin de examinar la población y aislar cualquier caso potencial. A su vez, en julio, un Bo 105 voló a la ciudad más meridional del mundo, Puerto Williams, en la región antártica de Chile, para ofrecer a la población local exámenes médicos.

Del mismo modo, la Prefectura Aérea de Carabineros, con sus helicópteros EC135, ha realizado traslados interhospitalarios en zonas urbanas metropolitanas de alta densidad.

Ecuador y Panamá

La crisis sanitaria también ha afectado gravemente al negocio de muchos operadores comerciales de helicópteros, como es el caso de Ecocopter Ecuador y Rent a' Kopter en Panamá, que se han adaptado a la situación y han reorientado su actividad hacia el apoyo de proyectos de solidaridad en sus respectivos países.

De esa manera, Ecocopter Ecuador ha colaborado con la Fundación Cecilia Rivadeneira, con sede en Quito, para transportar alimentos, termómetros, máscaras y otros equipos de protección personal a las comunidades vulnerables de la ciudad andina de Ambato y otras del norte del país.

Mientras, Rent a' Kopter, con sede en la ciudad de Panamá, dedicada principalmente al trasporte de pasajeros, ante las medidas restrictivas puestas en marcha por las autoridades ante la pandemia, ha puesto sus helicópteros H125 y H130 a disposición del gobierno panameño y ha participado activamente en el Plan Panamá Solidario, en apoyo de las comunidades más desfavorecidas del país entregando suministros esenciales y volando más de 80 horas para llegar a pueblos lejanos.