KMW

Empresa afirma estar pronta para atender o Exército Brasileiro no programa Leopard com alta tecnologia, experiência comprovada em campo e suporte logístico em todo o território nacional.

Este acuerdo, suscrito por KMW con las filiales Elbit Systems Deutschland y Elbit Systems Land, ahonda en el memorando de entendimiento que las compañías de los dos países ya suscribieron el pasado verano para la modernización y ampliación de las capacidades del denominado Sistema Europeo de Cohetes de Lanzamiento Múltiple (armamento conocido por las siglas en inglés MLRS).

El simposio contó con la presencia de los mandos de las organizaciones militares y uno de los aspectos más destacados del simposio será la presentación de tecnologías y sistemas de materiales de empleo militar (SMEM) utilizados por otras Fuerzas Armadas. La industria de defensa brasileña también estuvo presente.Mantenimiento del Leopard 1A5 BR. Foto: Roberto CaiafaModernización del Leopard 1A5 BREntre las empresas interesadas en la futura licitación para la modernización de 52 blindados Leopard 1A5 BR se encuentran KMW do Brasil, filial del fabricante original del vehículo; la también alemana FFG, que además de sus vehículos de ingeniería especializada y novedades eléctricas se especializa en modernizaciones; y el gigante alemán Rheinmetall Landsysteme GmbH (RLS). Turquía con Aselsan, Bélgica con John Cockerill Defense, Italia con Goriziane SpA y la suiza Ruag completan el conjunto de empresas internacionales que ya han mostrado públicamente su interés en competir por este contrato de modernización. También con interés en el futuro programa, la firma local ARES Aerospace and Defense participó del simposio mostrando las soluciones y capacidades disponibles para las fuerzas blindadas, incluyendo los programas ya en marcha y el potencial en proyectos de modernización de torretas y vehículos.La compañía brasileña destacó su experiencia y la de su socio internacional Elbit Systems en la modernización de vehículos, la probada capacidad de producción local, el know-how de la empresa en la ejecución de contratos de apoyo logístico, así como los puntos en común entre las diversas soluciones de la empresa ya empleadas por el Ejército brasileño.Ares posee su planta industrial en Duque de Caxias (RJ) y oficinas y bases de apoyo logístico en el sur de Brasil, donde se concentran los vehículos blindados.Foto: Roberto Caiafa

Cómo y el desafío  revertir el verdadero abismo tecnológico entre lo moderno y lo obsoleto en el Arma de Artillería del Ejército brasileño, el gran desafío de los actuales gestores de estos medios.

La 7º Mostra BID Brasil entra en su etapa final de organización con la presencia confirmada de las principales empresas brasileñas de Defensa y Seguridad y la ampliación del espacio de exposición, ya que en 2022 el evento ocupará dos pabellones del Centro de Convenciones Ulysses Guimarães.La Exposición BID Brasil, que tendrá lugar en Brasilia del 6 al 8 de diciembre, es una iniciativa de la Asociación Brasileña de Industrias de Defensa y Seguridad (Abimde), en colaboración con la Agencia Brasileña de Promoción del Comercio y la Inversión (ApexBrasil).El Nauru 1000C de Xmobots recibe la integración del misil Enforcer de MBDA. Foto: Roberto CaiafaLa séptima edición del evento también trae como novedad la realización de seminarios y conferencias, en los que se tratarán temas de interés para el sector, y la Plaza de los Negocios, un espacio dedicado a los expositores, con instalaciones y servicios destinados a orientar y potenciar los negocios de las empresas."La Exposición BID Brasil ya se ha consolidado como el evento más importante de los sectores de Defensa y Seguridad en el país.

Los futuros obuses autopropulsados de las Fuerzas Armadas de Suiza serán fabricados por la firma británica BAE Systems o la alemana Krauss-Maffei Wegmann (KMW).

La decisión, publicada en el Boletín del Ejército del 9 de septiembre hace públicas las ordenanzas EME/C Ex Nº 847 y 848 que aprueban los requisitos operativos (EB20-RO-04.060) y técnicos, logísticos e industriales (EB20-RTLI-04.066) del vehículo blindado de combate - carro de combate actual (VBC CC Actual), revocando las ordenanzas anteriores, dentro del Programa Estratégico del Ejército (Prg EE) Fuerzas Blindadas. El "ajuar" completo de herramientas para un solo Leopard 1A5 BR. Foto: Roberto CaiafaEl proyecto de actualización propuesto originalmente preveía la modernización de 116 unidades de los 200/220 VBC-CC disponibles, una extensión de la vida útil al 50% de la flota durante otros 15 años (2022-2037) con la implementación de un paquete de Apoyo Logístico Integrado (SLI) que garantizara la disponibilidad de este material. Este porcentaje, como muestra el documento, se redujo al 25%, un ajuste orquestado entre la Dirección de Materiales (DMat) y el Estado Mayor del Ejército (EME).Objetivo: acortar el tiempo de transición hasta la elección del ganador en el proyecto VBC CC Futuro, el sustituto del Leopard 1A5 BR. Programa para el que todavía, este 2022, debe publicarse la solicitud de presupuesto destinada al mercado.El Leopard 1A5 BR utiliza aún el sistema de fuego EMES 18, de la década del '80.

O Exército Brasileiro decidiu modernizar 52 carros de combate Leopard 1A5 BR em seis anos (2024 a 2030), com a possibilidade de troca do armamento de 105mm para 120mm através da instalação de uma nova torre, algo coerente, por exemplo, com algumas propostas apresentadas recentemente no mercado de veículos blindados na última feira Eurosatory em Paris.

Con este acuerdo, Eslovenia se convierte en el quinto país en encargar este modelo de blindado, desarrollado por los fabricantes alemanes de sistemas terrestres Krauss-Maffei Wegmann y Rheinmetall, unidos en la compañía conjunta Artec, creada precisamente para el desarrollo de esta plataforma.

O Brasil poderia ser o fornecedor mais provável.

La primera fue creada por Decreto Supremo el 1 de abril de 1822, sobre la base de una compañía de 125 jinetes provenientes del Regimiento Cazadores de la Escolta, al mando del sargento mayor Mariano Merlo, y fue disuelta en febrero de 1827.La segunda unidad con este nombre fue la Compañía de Guías del Ejército Restaurador que nace el 10 de diciembre de 1838 y es disuelta el 1 de abril de 1839, mientras que la tercera fue el Regimiento de Caballería Nº 7, creado el 26 de marzo de 1896 sobre la base de los escuadrones 4° y 5° del Regimiento de Caballería Nº 4.El Regimiento de Caballería Nº 7 recibió el 24 de octubre de 1898 la denominación Regimiento de Caballería Nº 7 Guías.

El APS Trophy se producirá en Alemania gracias a la transferencia de tecnología en la que se enmarca este acuerdo.

“Este investimento feito pelo Exército no CIMH em Três Barras, proporcionará às tropas blindadas, que estão localizadas em Santa Catarina e no Paraná, uma grande economia de tempo e combustível, pois estas unidades blindadas não necessitarão deslocar-se até o Rio Grande do Sul para realizar seus exercícios de tiro real”, comenta o Gerente da AEL.A Unidade de Controle fica posicionada em uma torre de observação, com visada para toda a área do exercício (Imagem: AEL Sistemas)

Foto: AEL SistemasCaracterísticasSegún el director de marketing de AEL, Mauro Beirão, este primer sistema está compuesto por ocho blancos estáticos, un blanco móvil -que se desplaza sobre raíles en una extensión de 130 metros- y una unidad de control situada en una torre de observación, con vistas a toda la zona del ejercicio, operada por el equipo de instructores de formación.Dispone de un software con todas las coordenadas del terreno y permite a los instructores activar la elevación o el movimiento de los objetivos.En la inauguración del sistema, los primeros disparos fueron efectuados por el Comandante Militar del Sur, General Ex.

Proyecto con España y Polonia En octubre de 2020 transcendió que Italia estaba tratando de sumar a Polonia y España a un proyecto propio de desarrollo de un nuevo carro de combate con el que sustituir a sus Ariete C1 y a los Leopard 2 españoles y polacos, después de que previamente hubiera tratado infructuosamente de formar parte del programa franco-alemán MGCS. Ahora, sin embargo, las posibilidades de que Italia entrase en el programa de París y Berlín son más claras, según se desprende del artículo de la CEPA, en el que se recuerda que Italia es una potencia europea con una sólida base industrial de defensa y con un papel importante en la política y la seguridad del viejo continente, del que es la tercera mayor economía.

En su propuesta de compra, KNDS ha ofrecido a las autoridades italianas la inclusión del país en el proyecto de sistema de combate terrestre principal (MGCS), en el que trabajan Francia y Alemania para dotarse en el futuro de un carro de combate común con la que sustituir sus actuales modelos Leclerc y Leopardo.

Además, Leonardo quería un acuerdo en el sector de la electrónica, que consideraba prioritario en el intercambio, pero que a Rheinmetall no le interesaba.

La nota enmarca esta operación en la “contribución importante a la futura movilidad de las fuerzas europeas de la OTAN” que está haciendo el Ejército noruego.