La planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) adjudicó a Servicios Marítimos Ruiz & García el servicio de pruebas de navegación del rompehielos Almirante Óscar Viel de la Armada de Chile.Servicios Marítimos Ruiz y García recibió el contrato de la Empresa Estratégica de Defensa de Chile por lograr el mayor puntaje según la ponderación de notas por valor ofertado (95%) e índice de accidentabilidad (5%).El servicio, como publicó Infodefensa.com, contempla la contratación de un capitán y piloto para efectuar navegación de pruebas de muelle y mar de acuerdo a especificaciones técnicas y las fechas definitivas a confirmar se informarán con dos semanas de anticipación.El buque se encuentra en trabajos de terminación y equipamiento a flote y las pruebas que desarrollará el oferente adjudicado permitirán comprobar su desempeño y analizar parámetros como velocidad, maniobrabilidad y funcionamiento de sistemas electrónicos, entre otros.
Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) tiene en marcha una licitación para contratar el servicio de pruebas de navegación para el rompehielos Almirante Óscar Viel de la Armada de Chile que actualmente se encuentra en trabajos de terminación y equipamiento a flote en la planta industrial Talcahuano.Según la cotización publicada en el portal de subcontratos de Asmar, esta solicitud fue abierta el 28 de noviembre de 2023 y la presentación de las propuestas será hasta el 10 de enero antes de las 12:00 horas.
Firma Armada de ChileSegún la Armada de Chile, los visitantes fueron recibidos en la base naval Talcahuano por el comandante en jefe de la Segunda Zona Naval y jefe de la Defensa Nacional (Jedena) para la Región del Biobío, contraalmirante Óscar Manzano, quien les dio la bienvenida a las instalaciones navales.
Lockheed Martin, el fabricante de los F-16, recibió un contrato en octubre de 2023 por 177 millones de dólares y los trabajos se efectuarán tanto en sus instalaciones en Fort Worth, Texas; y Greenville, Carolina del Sur; y en Chile, y se espera que estén terminados el 30 de noviembre del 2032.La institución definirá en marzo a la empresa que construirá el Centro Espacial Nacional (CEN). Este organismo, inserto en el Sistema Nacional Satelital (Snsat) y cuyo primer satélite, Fasat-Delta, fue lanzado al espacio en junio de 2023, tendrá una superficie aproximada de 5.800 m2, y sus instalaciones contemplan un Centro de Control de Misión, un laboratorio para la fabricación de satélites; un laboratorio de datos que considera cinco data center, más dos supercomputadoras junto a un laboratorio de emprendimiento.La FACh inició un estudio para la compra de 14 helicópteros ligeros con el propósito de reemplazar al material de vuelo Bell UH-1H. La solicitud de información (RFI) a fabricantes aeronáuticos ha concitado el interés de empresas como Airbus que promueve el H125 y Bell que promociona su modelo 407 GXi, y se espera que éstas y otras compañías promuevan las características de sus productos en la Feria Internacional del Aire y del Espacio, Fidae 2024, que se desarrollará del 9 al 14 de abril en Santiago.La Empresa Nacional de Aeronáutica (Enaer) continua la implementación del sistema de hélices NP2000 de Collins Aerospace en los aviones de apoyo al combate Lockheed Martin C-130H y KC-130R Hercules de la Fuerza Aérea de Chile.
La empresa ha acumulado experiencia en proyectos complejos como la construcción del buque oceanográfico AGS-61 Cabo de Hornos y el rompehielos Almirante Viel, unidad que entrará en servicio en agosto de 2024.Respecto a esta materia, la Dirección General de Armamento (DGA) y Naval Group de Francia, en conjunto con la Subsecretaría de Defensa de Chile, desarrollaron a finales de octubre en Santiago el seminario La Construcción Naval y los Desafíos para la Industria Nacional y la Economía del País en el que el país europeo compartió su experiencia en este ámbito.Por su parte, Babcock International presentó en el seminario El Caso de la Construcción Naval en Chile y Reino Unido, organizado por la Comisión de Defensa Nacional del Senado, su experiencia en programas navales y destacó los beneficios que aportará una iniciativa de estas características a la economía nacional.Actualización de los Leopard 2A4 y nuevos vehículos para el EjércitoFamae y Aselsan suscribieron el viernes 14 de julio el contrato de modernización de los tanques Leopard 2A4 del Ejército de Chile.
El ministro consejero de la Embajada de Corea, Jung Han Hwang, acompañado por su asesor, Wonho Park, y el agregado de Defensa, teniente coronel IM Jong-Ick Park, visitaron la Región del Biobío para conocer la base naval Talcahuano de la Armada de Chile y las instalaciones de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).Según la Armada de Chile, la comitiva extranjera recorrió diferentes unidades y reparticiones en la base naval Talcahuano, principal instalación logística de la institución, y constató la importante labor que realiza el personal apostado en ese lugar.La delegación sostuvo una reunión protocolar con el comandante en jefe de la Segunda Zona Naval y jefe de la Defensa Nacional para las provincias de Arauco y Biobío, contraalmirante Daniel Muñoz, quien comentó las diversas actividades navales, marítimas y guarnicionales que se desarrollan en la jurisdicción.En su visita, la comitiva coreana recorrió el museo reliquia histórica RH Huáscar, la base de submarinos y las dependencias del Fuerte O´Higgins del Cuerpo de Infantería de Marina (CIM) en donde participaron en una exposición sobre la organización de la Brigada Anfibia Expedicionaria (BAE).Asmar TalcahuanoLa comitiva se trasladó posteriormente a la planta industrial Talcahuano de Asmar con el objeto de conocer el proceso de construcción del buque rompehielos Almirante Viel, el proyecto más grande y complejo en la historia de Asmar y el primero de su tipo en un astillero del Pacífico Sur.La construcción del buque, un codiseño entre Vard Marine, la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada (Diprida) y Asmar, comenzó en agosto del 2018 y tras su botadura al mar, en diciembre del 2022, la unidad está en la dársena del astillero en trabajos de terminación y equipamiento a flote con entrega planificada para agosto del 2024. El buque tiene clasificación Ice Class (PC5) y realizará tareas logísticas, operaciones de búsqueda y rescate, investigación científica y reabastecimiento de las bases y estaciones científicas de Chile en la Antártica.
Alumnos de los cursos de último año de ingeniería naval eléctrica, mecánica y electrónica de la Academia Politécnica Naval (Apolinav) de la Armada de Chile efectuaron a comienzos de julio una pasantía en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) que les permitió conocer sus capacidades y proyectos de construcción naval.Según la Apolinav, los alumnos fueron recibidos por el administrador de la planta, capitán de navío Juan Cristóbal Méndez, quien les presentó las capacidades y procesos que se realizan, las bases de reglamentación orgánica y constitución legal de Asmar como empresa autónoma del Estado y el tipo de trabajos efectuados en sus diversos laboratorios y talleres Los oficiales tuvieron la oportunidad de visitar laboratorios de alto nivel, tales como el taller de metrología, el cual es el referente nacional en la variable de torque.
La planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) abrió una licitación para el armado y montaje de sistemas para la barcaza autopropulsada multiuso Skua del rompehielos Almirante Óscar Viel de la Armada de Chile que se encuentra actualmente en la fase final de construcción en sus instalaciones de la Región del Biobío.La barcaza Skua, como adelantó Infodefensa.com, será empleada por la nueva unidad de la institución en las operaciones de sostenimiento logístico de las bases e instalaciones nacionales en el Territorio Chileno Antártico.El buque antártico, el proyecto más grande y complejo en la historia de Asmar y el primero de su tipo que se produce en un astillero del Pacífico Sur, registraba en el mes de junio un 78% de avance y se encuentra en la dársena del astillero en trabajos de terminación y equipamiento a flote, con entrega planificada para agosto del 2024.Apertura de ofertas: 2 de agostoDe acuerdo al llamado, la Empresa Estratégica de Defensa de Chile requiere compañías del rubro y con experiencia en el cumplimiento de las condiciones que regulan los procesos de licitación, adjudicación y contrataciones de obras o de prestación de servicios en Asmar.Las bases podrán ser adquiridas electrónicamente por los interesados desde el 18 de julio al 20 de julio en el horario de 09:00 a 16:00 horas, enviando una solicitud por email al coordinador de subcontratos de Asmar (T) y haciendo referencia al título de la licitación.El correo electrónico del interesado deberá adjuntar una tabla que indique la razón social, RUT, giro, dirección, email, contacto del interesado para la adquisición y durante la licitación (nombre/email), y en respuesta a la solicitud de las bases, se enviarán los datos bancarios para la transferencia electrónica.Una vez validada la transferencia, se habilitará al interesado para la descarga de las bases de la licitación desde el portal de subcontratos de Asmar.
La Armada de Chile expuso a la Armada Argentina su Plan Nacional Continuo de Construcción Naval en el marco de la reunión bilateral de Estados Mayores desarrollada entre el 28 y el 29 de junio en la ciudad de Valparaíso.De acuerdo con la institución anfitriona, en la actividad ambas marinas compartieron experiencias tanto en operación en aguas antárticas y conocimientos de los proyectos más importantes de ambas instituciones.El Plan Nacional Continuo de Construcción Naval de la Armada de Chile, como publicó Infodefensa.com, busca renovar los buques auxiliares, unidades logísticas y fragatas en lugar de adquirirlas usadas en el extranjero, fomentando la inversión y la colaboración público-privada en el país.Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) está realizando en la actualidad en la planta industrial Talcahuano los trabajos a flote del rompehielos Almirante Óscar Viel, unidad lanzada al mar en diciembre del 2022; y el proceso constructivo del primer buque multipropósito de un total de dos unidades del proyecto Escotillón Fase 1.Una historia de cooperación y trabajo conjuntoEl subjefe del Estado Mayor General de la Armada Argentina, vicealmirante Eduardo Antonio Traina, explicó qie “en estas reuniones el objetivo principal es coordinar todas aquellas actividades que nosotros realizamos dentro del marco de nuestro nivel de cooperación y nivel de trabajo en conjunto.
La subsecretaria de Relaciones Exteriores de Chile, Gloria de la Fuente, efectuó el jueves 15 de mayo una visita a la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) para conocer sus capacidades operativas y logísticas y los proyectos de construcción naval que tiene en marcha esta Empresa Estratégica de Defensa.Según la Armada de Chile, De la Fuente se mostró muy interesada en conocer detalles de la organización y funcionamiento de Asmar Talcahuano; como también, los alcances que involucran los proyectos Antártica I y Escotillón IV que contemplan respectivamente la construcción del rompehielos Almirante Viel y el futuro navío multipropósito, que se desarrollan en el marco del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval que impulsa la instituciónLa autoridad fue acompañada por el comandante en jefe de la Segunda Zona Naval, contraalmirante Daniel Muñoz, quien le expuso las áreas de misión que cumple el personal, entre Punta Boyeruca, en la Región del Maule, hasta la desembocadura del Río Bueno, en la Región de Los Ríos, en las que se desarrollan actividades navales, marítimas, portuarias y principalmente de apoyo logístico en la base naval Talcahuano.Un polo de desarrollo industrialDe la Fuente posteriormente participó en una exposición a cargo del administrador de la planta industrial Talcahuano, capitán de navío Juan Cristóbal Méndez, quien le explicó la orgánica, administración, estructura y áreas de trabajo con las que cuenta el astillero para la reparación, construcción y mantención de unidades navales; como también, para pesqueros y mercantes.En la presentación, el comandante Méndez realizó un especial énfasis en que todas estas capacidades y proyectos de construcción naval, quien afirmó que “se han transformado con el paso de los años en un importante polo de desarrollo industrial y de generación de empleo para la Región del Biobío y para el país”.Tras la reunión, la subsecretaria fue invitada a la dársena de Asmar Talcahuano, en donde recorrio las cubiertas y cada uno de los departamentos del rompehielos Almirante Óscar Viel.
Somos uno de los países miembros del Tratado Antártico y una de las principales vías de entrada a este continente de ciencia y de paz”.En este sentido, el presidente destacó la reciente inauguración del Centro Subantártico Cabo de Hornos en la ciudad de Puerto Williams, “con un trabajo conjunto del gobierno regional y central que será liderado por la Universidad de Magallanes en conjunto con un consorcio de universidades”.Mayor despliegue científico y militar Boric además informó que viajará al continente blanco junto a los comandantes en jefe del Ejército, Armada y Fuerza Aérea de Chile (FACh) para “inspeccionar en terreno las áreas de mejora que requiere nuestra presencia en el continente”.Además, destacó en esta materia la reciente botadura del buque Almirante Óscar Viel por parte de la Armada de Chile, el primer rompehielos construido íntegramente en Chile por Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar), el cual permitirá un mejor despliegue científico y militar en la zona.La unidad, que prestará servicios desde la ciudad de Punta Arenas, se encuentra en la actualidad en trabajos de terminación y equipamiento a flote en la planta industrial Talcahuano de Asmar y su entrega está planificada para agosto del 2024.Asimismo, la Armada de Chile anunció la compra de un remolcador con características Ice Class que reemplazará al ATF-67 Lautaro dado de baja en enero del 2022.
Foto: AsmarSegún la Armada de Chile, la autoridad fue recibida en las instalaciones de la Empresa Estratégica de Defensa por el director de Asmar, contraalmirante Jaime Sotomayor, y el administrador de la planta industrial Talcahuano, capitán de navío Juan Cristóbal Méndez.En su recorrido por Asmar Talcahuano, Barrueto se interiorizó sobre las capacidades operativas y logísticas utilizadas en el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval que la institución tiene en marcha y que permitirá renovar sus buques auxiliares, unidades logísticas y fragatas en vez de adquirirlas usadas, fomentando el desarrollo tecnológico y la generación de empleo.Polo industrialEl subsecretario visitó las instalaciones y conversó con los trabajadores, informándose sobre los avances del proyecto Antártica I, que involucra al nuevo rompehielos Almirante Viel, primera unidad de su clase que se construye en Chile y en Sudamérica.
Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) conmemoró su 63° aniversario con diferentes proyectos de construcción naval en ejecución destacando los trabajos a flote en el rompehielos Almirante Viel, unidad lanzada al mar en diciembre del 2022, y el proceso constructivo del primer buque multipropósito del proyecto Escotillón de la Armada de Chile.Esta Empresa Estratégica de Defensa de Chile fue creada el 6 de abril de 1960 como una compañía autónoma del Estado, orientada a satisfacer los requerimientos de mantenimiento, reparación, recuperación, conversión, modernización y construcción de buques de la Armada de Chile y de la comunidad naviera nacional e internacional.A lo largo de los años, su incesante actividad le ha permitido mantener la operatividad de las unidades de la Armada de Chile y le ha valido el reconocimiento de armadores nacionales y extranjeros, quienes han confiado la solución de sus necesidades a los astilleros de la Corporación.Con proyectos que representan importantes inversiones para el país e impacto en la generación de un gran número de empleos directos e indirectos, Asmar está impulsando la cadena de valor industrial nacional con sus plantas productivasa en las regiones de Valparaíso, Biobío y Magallanes.Esfuerzo y compromiso con el paísEl director de Asmar, contraalmirante Jaime Sotomayor.
Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) presentará sus embarcaciones semirrígidas Pumar y servicios de mantenimiento integral para unidades de superficie y submarinas en la feria Colombiamar 2023 que se realizará del 8 al 10 de marzo en Cartagena de Indias.Colombiamar es organizado por la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial Colombiana (Cotecmar), la Escuela Naval Almirante Padilla de la Armada de Colombia y el Instituto Panamericano de Ingeniería Naval.El objetivo de esta feria es impulsar el desarrollo de la industria naval, marítima y fluvial colombiana en un espacio de orden académico, científico, tecnológico y comercial permitiendo la promoción de productos y servicios de la industria y la creación y el fortalecimiento de nexos comerciales entre los participantes.Según una publicación en la cuenta Linkedin del astillero público chileno, en los días en que se desarrollará la muestra ferial, Asmar promoverá sus botes embarcaciones semirrígidas Pumar modelos AR670 y AR740 OPV para las unidades de la Armada de Colombia.Asimismo, la empresa expondrá al público en el salón internacional de Cartagena de Indias sus capacidades de sostenimiento y reparación integral tanto para unidades navales como submarinas.Liderazgo regionalAsmar es una de las empresas del sector naval más importantes y relevantes de América Latina.
esta instalación es el puerto base de la Fuerza de Submarinos (Fuersub) y del Comando Anfibio y de Transportes Navales (Comanfitran).Polo de desarrollo industrial y empleoTras la reunión, Díaz fue invitado a Asmar Talcahuano, donde el administrador de la planta industrial, capitán de navío Juan Cristóbal Méndez, le expuso sobre la orgánica, administración, estructura y áreas de trabajo con las que cuenta el astillero para la reparación, construcción y mantenimiento de unidades navales como también para pesqueros y mercantes.Méndez le explicó al gobernador las capacidades operativas y logísticas utilizadas en el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval que la Armada de Chile tiene en marcha y que permitirá renovar los buques auxiliares, unidades logísticas y fragatas en lugar de adquirirlas usadas en el extranjero, fomentando la inversión y la colaboración público-privada en el país.El administrador indicó los principales aspectos y alcances que ha involucrado el desarrollo del proyecto Antártica I, el que contempla la construcción del buque rompehielos Almirante Óscar Viel actualmente en trabajos a flote, y que es la primera unidad de su clase que se construye en Chile y en Sudamérica, destacando los beneficios que trae para la Región del Biobío.En este aspecto, el comandante Méndez sostuvo que el rompehielos Almirante Óscar Viel, cuya entrega a la Armada de Chile está planificada para agosto del 2024, es "un proyecto de construcción naval que se ha transformado en un polo de desarrollo industrial y de generación de empleo para la región”.El oficial detalló que para materializar el proyecto Antártica I se debió mejorar la estructura, realizar inversiones, incorporar nuevas tecnologías y capacitar al personal que participa del proceso de construcción naval, lo que generó vinculación con instituciones educacionales del Biobío, del país e internacional.Construcción de fragatas, un sueño para el BiobíoLa visita del gobernador continuó en la dársena de Asmar Talcahuano, en donde recorrió las cubiertas y cada uno de los departamentos del buque científico antártico Almirante Viel.
La Armada de Chile, al igual que el resto de las instituciones de la Defensa Nacional del país, tiene en marcha planes de renovación y reemplazo de sistemas de armas que permitirán mejorar y aumentar cualitativamente su capacidad para enfrentar los nuevos desafíos del siglo XXI.La institución ha desarrollado importantes programas de modernización en unidades de superficie, aéreas y submarinas y trabaja en otros proyectos para reemplazar aquellos activos que se acercan al final de su vida útil y de esta manera garantizar la vigencia operativa y mejorar la eficiencia y eficacia del material.La Armada de Chile impulsa el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval siendo éste una iniciativa clave ya que permitirá renovar los buques auxiliares, unidades logísticas y fragatas en lugar de adquirirlas usadas en el extranjero, fomentando la inversión y la colaboración público-privada en el largo plazo.El plan busca impulsar la construcción de buques en un horizonte de 30 años de acuerdo a los intereses nacionales a través de un desarrollo planificado y una optimización logística contribuyendo a la generación de empleos, investigación, innovación y nuevas empresas además de dejar una parte significativa de la inversión en Chile.La concreción de este programa permitirá a la Armada de Chile dejar de depender de la oferta de buques usados.
Estamos hablando de unos ocho años más".Renovación de unidades menoresLa Armada de Chile y la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar) están trabajando en un proyecto de construcción de nuevas unidades menores para reemplazar a las embarcaciones de patrullajes costero que cumplirán su vida útil.El comadante en jefe de institución, almirante Juan Andrés De La Maza, indicó antecedentes de esta iniciativa el día 20 de octubre, en el marco de la presentación de la partida 11 del Ministerio de Defensa Nacional ante la Comisión Mixta de Presupuesto del Congreso Nacional.La autoridad naval explicó que las unidades menores de la Directemar están quedando también obsoletas por el paso del tiempo como es el caso de los patrulleros de servicio general (PSG) o las lanchas del proyecto Danubio construidas hace muchos años.Este nuevo proyecto, que permitirá renovar las unidades más antiguas de la Autoridad Marítima, se efectuará de manera paralela al Plan Nacional Continuo de Construcción Naval que la institución tiene en marcha.Al respecto cabe indicar que el director general de los Servicios de la Armada de Chile, vicealmirante Pablo Niemann, señaló en el seminario Desafíos de la Construcción Naval y su Aporte a la Industria Nacional de Exponaval que la construcción de unidades auxiliares y marítimas ofrece numerosas oportunidades para los astilleros civiles.Sostenimiento de sistemas para las fragatas clase AdelaideLa Armada de Chile realizó programas de capacitación y entrenamiento para las tripulaciones de las dos fragatas antiaéreas clase Adelaide adquiridas a Australia en una transferencia de gobierno en el 2019 participando en los ejercicios conjuntos ADEX con la Fuerza Aérea de Chile (FACh) y contrató nuevos servicios de sostenimiento de sistemas para estos buques.El Departamento de Defensa de Estados Unidos (DoD) adjudicó a finales de marzo a BAE Systems Land & Armaments L.P un contrato de ampliación para adquirir nuevos canisters y componentes auxiliares para el sistema de lanzamiento vertical MK 41 (VLS) de misiles Evolved Sea Sparrow (ESSM) en servicio en las fragatas clase Adelaide de la Armada de Chile.El DoD de Estados Unidos efectuó en el mes de mayo una modificación a un contrato previamente otorgado a Raytheon Missiles & Defense que permitirá financiar e incrementar los servicios de soporte técnico e ingeniería de los misiles antiaéreos Standard SM-2 en servicio en las fragatas antiaéreas clase Adelaide.El DoD de Estados Unidos realizó en julio una modificación a un contrato previamente otorgado a Lockheed Martin Rotary and Mission Systems para ejercer opciones en los servicios de ingeniería, diseño y técnicos en apoyo de los sistemas electrónicos y programas informáticos del sistema de lanzamiento vertical MK 41 (VLS).Retiro del Lautaro y redestinación de buquesEl remolcador de flota ATF-67 Lautaro fue despedido oficialmente en una ceremonia realizada el viernes 14 de enero en la base naval Talcahuano tras prestar 31 años de servicio y navegar 446.600 millas náuticas, que equivalen a 20 vueltas al mundoIncorporado el 21 de diciembre de 1990, realizó labores como buque de apoyo logístico y reaprovisionamiento de unidades de combate, simulacros de rescate de submarinos, control y fiscalización pesquera, balizamiento y sostenimiento a las bases antárticas, entre otras.La Armada de Ecuador publicó el 29 de noviembre en sus redes sociales la transferencia del remolcador Lautaro.
El primer prototipo está programado para volar en el año 2026 y su entrega a la FACh será en el año 2028.Aquí el listado de las noticias más importantes de este 2022 en ChileAsmar inicia la construcción del primero de cuatro buques multipropósito para la Armada de ChileEl presidente Sebastián Piñera efectuó el domingo 27 de febrero el corte de plancha del primero de cuatro buques de transporte multipropósito que serán construidas para la Armada de Chile en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada.
Foto: Ministerio de Defensa Nacional de Chile De acuerdo a la Armada de Chile, esta visita se realizó en el marco del bautizo y botadura al mar del buque rompehielos AP Almirante Óscar Viel que se desarrolló el jueves 22 de diciembre en la grada de lanzamiento de la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).En el marco de la actividad, la ministra sostuvo una reunión de trabajo junto a la ministra de Ciencia y Tecnología, Silvia Díaz, y el subsecretario para las Fuerzas Armadas, Galo Eidelstein, con oficiales del alto mando naval, entre ellos, el comandante en jefe de la Segunda Zona Naval, comodoro Daniel Muñoz, actual jefe de la Defensa Nacional en las provincias de Arauco y Biobío.Asmar y Fuerza de SubmarinosFernández visitó durante su recorrido por la base naval de Talcahuano la planta industrial de Asmar donde se interiorizó de la orgánica, administración, estructura, áreas de trabajo y los proyectos que esta instalación ha desarrollado en el tiempo y las capacidades que están siendo utilizadas para llevar adelante el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval de la Armada.El astillero presentó a la ministra información del proyecto de construcción del primero de cuatro buques multipropósito del proyecto Escotillón.
Su construcción comenzó en agosto del 2018 y se espera que la unidad sea entregada a la institución en agosto del 2024 tras superar las pruebas de puerto y mar.La siguiente galería de fotos de la Armada de Chile reúne las principales imágenes de la ceremonia.
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