El Ejército de Tierra convoca a concurso tres contratos de repuestos para el Leopard y el Pizarro por 900.000 euros
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El Ejército de Tierra convoca a concurso tres contratos de repuestos para el Leopard y el Pizarro por 900.000 euros

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16/03/2010 (Infodefensa.com) Madrid - El Ejército de Tierra ha convocado a concurso tres contratos de adquisición de repuestos para los vehículos blindados Leopard y Pizarro por un valor conjunto de 900.000 euros.

Los contratos serán por procedimiento abierto y tramitación ordinaria y corresponden a repuestos de la torre y de la barcaza del carro de combate Leopard 2A4, útiles y herramientas del Pizarro, cada uno por 300.000 euros, impuestos incluidos.

Empresas como Santa Bárbara Sistemas, SAPA o COHEMO han sido adjudicatarias de contratos de repuestos para ambos vehículos. En julio de 2008, el Ejército de Tierra concedió a Santa Bárbara Sistemas un contrato relativo a la reparación de conjuntos y subconjuntos de vehículos VCI/C Pizarro, de fabricación propia, por valor de 600.000 euros.

Ese mismo mes, Defensa adjudicó contratos por casi 3,2 millones de euros a cinco empresas españolas para el suministro de distintos repuestos destinados a mantener en servicio los carros de combate Leopardo 2A 4. Las empresas adjudicatarias fueron Comercial Hernando Moreno, SL (COHEMO); Martín Acedo Manufacturing, SA; Repuestos Defensa, SL; Coleopter, SL y Comercial Cars, SA.

Por otra parte, en septiembre de 2009, SAPA fue adjudicataria de un contrato para el servicio de reparación de direcciones hidrostáticas y transmisiones del carro de combate Leopard 2 A4 por valor de 185.000 euros, impuestos incluidos.

El Ejército de Tierra opera 327 Leopard 2, 108 Leopard 2A4 que fueron adquiridos del inventario alemán en 1995 fabricados por Krauss-Maffei-Wegmann y 219 Leopardo 2E más 16 Leopard 2ER fabricados en España bajo licencia por Santa Bárbara Sistemas (hoy dentro del grupo General Dynamics) y entregados entre 2004 y 2008.

Asimismo, Tierra firmó con Santa Bárbara Sistemas dos contratos para el suministro de distintas versiones del Pizarro. El primer prototipo en 1992 y cuatro años después se firmó el primer contrato con SBS para el suministro de 143 unidades, de las que 123 son de la versión Infantería/Caballería (VCI/C) y 21 de Puesto de Mando (VCPC). En 2004, el Gobierno firmó un segundo contrato para el suministro de una segunda fase por 212 unidades más.



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