La Fuerza Aérea Portuguesa vuela por primera vez el Embraer KC-390
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La Fuerza Aérea Portuguesa vuela por primera vez el Embraer KC-390

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La tripulación de la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP), que se encuentra en el Ala 2, en Anápolis, realizó, el pasado 8 de octubre, el primer vuelo al mando del KC-390 Millennium, durante la instrucción impartida por efectivos de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).

Tras aterrizar en la Base Aérea de Anápolis, los tripulantes pioneros fueron recibidos por el Comandante del Ala 2, coronel del aire Gustavo Pestana Garcez, acompañado por el embajador de Portugal en Brasil, Luís Faro Ramos, y por el agregado de Defensa de Portugal en Brasil, capitán Manuel Francisco Silveirinha de Canané

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Según Pestana, esta ocasión es un hito para la FAB. "La formación demuestra que la implementación del Proyecto KC-390 ha alcanzado un nivel de madurez en el que podemos capacitar a una Fuerza Aérea asociada para operar con seguridad este nuevo avión multimisión brasileño de alta tecnología y capacidad".

Según el coordinador pperacional del Proyecto KC-390 de la FAP, el teniente coronel Paulo Jorge Pereira Martins, la asociación de larga data entre los dos países ahora se fortalece aún más con el programa KC-390 utilizando la experiencia ya acumulada por la Fuerza. "Para nosotros este es un hito importante para la futura implementación del KC-390 en Portugal y creará sinergias en el futuro para compartir experiencias y evolucionar el concepto de operación de esta aeronave", concluyó.

Despliegue en la Amazonía


La aeronave multimisión de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), KC-390 Millennium, transporta vehículos pesados utilizados en proyectos de construcción en la región amazónica desde el 2 de octubre, cuando aterrizó por primera vez en la pista del 4º Pelotón Especial de Frontera, ubicado en Estirão do Equador, en Amazonas (AM), en la frontera con Perú.

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Se están transportando camiones, excavadoras, motoniveladoras, autoexcavadoras y otros equipos que suman 76,5 toneladas de carga altamente especializada, entregados para ser utilizados en beneficio de Comisión de Aeropuertos de la Región Amazónica.

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Previamente, entre el 28 y el 29 de septiembre, las tripulaciones del Escuadrón Zeus (1er GTT) realizaron ejercicios cortos de entrenamiento de aterrizaje utilizando el vector multimisión KC-390 Millennium. La actividad tuvo lugar en Anápolis (GO), en la Base Aérea de Anápolis (BAAN), y en Río de Janeiro (RJ), en el Aeródromo Santos Dumont (SBRJ).

La concepción de la actividad se inició tras una meticulosa planificación, análisis de escenarios, así como instrucciones teóricas sobre el rendimiento de las aeronaves, técnicas de pilotaje apropiadas y aspectos destinados a aumentar la seguridad del vuelo, con el fin de formar a los pilotos para la operación en pistas cortas.



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