El Ejército de Tierra español busca repuestos de sus carros de combate Leopard

El Ejército de Tierra ha puesto en marcha una licitación con un presupuesto superior al millón de euros para la adquisición de repuestos de los carros de combate Leopard en servicio, tanto de la versión 2E como de la 2A4.  

El contrato está dividido en tres lotes. Por un lado, repuestos de barcaza para los que reserva medio millón de euros, por otro, repuestos de torre, a los que destina otro medio millón y, para finalizar, repuestos de material fungible por un importe de 167.000 euros.  

El contrato está gestionado mediante procedimiento abierto y tramitación ordinaria por la Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE). La empresa adjudicataria suministrará repuestos durante un año, según el anuncio de licitación al que ha tenido acceso Infodefensa.com. El presupuesto del contrato es de 1.167.569 euros (impuestos incluidos).  

En el caso por ejemplo de los repuestos de barcaza, los pliegos recogen hasta 89 componentes distintos (faldones, blindaje Leopard 2E, motor arranque, caja de distribución...), mientras que en los repuestos de torre se incluye una relación de más de 60 piezas (accionamiento de elevación, cilindro recuperador del cañón, amortiguador y mecanismo de retroceso, periscopio, caja de almacenaje, fuente de alimentación...). 

Las compañías interesadas tienen hasta el 3 de mayo para obtener los pliegos y ese mismo día finaliza el plazo para presentar las ofertas. La apertura de las propuestas económicas será el 10 de mayo. El Ejército tendrá en cuenta dos criterios de cara a la adjudicación: el precio, con hasta 70 puntos, y el tiempo de entrega, con 30 puntos.  

Contrato de los Leopard para Ucrania 

El Ejército de Tierra cerró en febrero con Santa Bárbara Sistemas un contrato valorado en cuatro millones de euros para la puesta a punto de los carros Leopard de la versión 2A4 –de los almacenados en Casetas (Zaragoza)-. La compañía ya ha reparado un primer lote de seis carros que pronto pondrá rumbo a Ucrania y trabaja en el mantenimiento de otros cuatro más en sus instalaciones de Alcalá de Guadaíra (Sevilla), un centro especializado en el ciclo de vida de carros, blindados y obuses.