Saab Brasil conclui fabricação da fuselagem traseira do Gripen no Brasil
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Saab Brasil conclui fabricação da fuselagem traseira do Gripen no Brasil

A Saab Brasil também enviará a segunda fuselagem dianteira produzida no país
Fuselagem traseira Saab
Aeroestrutura de cauda suporta o motor e pesa 220 kg. Foto: SAAB Brasil
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A Saab Brasil conclui a fabricação da fuselagem traseira do Gripen no Brasil. Essa estrutura suporta o motor  do caça e tem componentes produzidos em alumínio e titânio, com medidas de 1,90m de largura por 1,20m de altura e 2,50m de profundidade. Seu peso é de aproximadamente 220 quilos e conta com 750 partes para a sua montagem.

Junto com a primeira fuselagem traseira, a Saab Brasil também enviará a segunda fuselagem dianteira produzida no país. As duas estruturas deverão estar disponíveis na linha de produção nacional ainda neste mês de julho.

Estacao de trabalho fuselagem traseira SaabUm trabalhador qualificado com os rebites da fuselagem. Foto: SAAB Brasil

O gerente de engenharia da fábrica de aeroestruturas no Brasil, Alexandre Barbosa, comentou que “esse é o início de um fluxo de fornecimento de aeroestruturas produzidas na fábrica da Saab em São Bernardo do Campo para a linha de produção do caça em Gavião Peixoto, fortalecendo a cadeia nacional formada pelo Programa Gripen Brasileiro”.

A fábrica brasileira é parte da cadeia global para peças do caça. Isso significa que as peças produzidas em São Bernardo do Campo pelos profissionais brasileiros podem ser enviadas tanto para Gavião Peixoto, quanto para Linköping, na Suécia.  

O diretor da fábrica da Saab Brasil, em São Bernardo do Campo, Fabrício Saito, afirma que “trata-se de mais um marco para a Saab. Nossa planta está 100% operacional, trabalhando em todos os pacotes definidos para o Brasil. Já atingimos um excelente grau de maturidade industrial na produção de peças menores, como os freios aerodinâmicos e cones de cauda. Agora, estamos evoluindo na produção das partes mais complexas, como as fuselagens dianteira e traseira. Assim, o Brasil já dispõe de conhecimento, ferramentais, processos e profissionais necessários à fabricação de componentes estruturais de uma aeronave supersônica”. 

Fabricio saitoFabrício Saito, diretor da fábrica da Saab Brasil, em São Bernardo do Campo. Foto: SAAB Brasil 



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