Indra consigue cerca de 11 millones de euros en contratos de tráfico aéreo en el Europa del Este

14/11/2008 (Infodefensa.com) - La compañía tecnológica española Indra ha reforzado su posición en los países de Europa del Este con la concesión de contratos de tráfico aéreo en Lituania, Bosnia y Herzegovina y Rusia. El importe total de los proyectos roza los 11 millones de euros.

En el caso del país báltico, la Agencia de Servicios Aeronáuticos de Lituania, SE Oro Navigacija, ha adjudicado a Indra el suministro de los sistemas de vigilancia y control radar de los aeropuertos de Kaunas y Palanga. La compañía ya había implantado previamente los sistemas de vigilancia de espacio aéreo y el sistema radar de superficie del aeropuerto de la capital, Vilnus. Además, Indra ha ganado la equipación del centro de formación de controladores de Mostar (Bosnia y Herzegovina) y la actualización de los sistemas del centro de control de Rostov (Rusia).

Los aeropuertos de Kaunas y Palanga dispondrán, respectivamente, de una estación que incorporará un conjunto de radar primario y radar secundario de última generación. Mientras que el radar primario detectará cualquier aeronave que utilice el espacio aéreo de influencia del aeropuerto, el secundario interrogará de forma activa a la nave para conocer su identificación y datos de vuelo.

El sistema radar secundario IRS-20MP/S ha sido desarrollado íntegramente por Indra. Funciona en Modo S, el estándar de máxima precisión para la identificación aeronaves, ya que asigna un código único a cada una. También facilita la altura de vuelo y otros datos de navegación que ayudan a los controladores a gestionar el espacio aéreo. La calidad de estos datos supera los estándares fijados por la Organización Aeronáutica Civil Internacional (OACI) y Eurocontrol, según un comunicado de la compañía. Otra ventaja adicional de los sistemas es la facilidad de mantenimiento, que se reducirá al máximo y que se podrá llevar a cabo de forma remota.

Por otro lado, Indra pondrá en marcha en Mostar (Bosnia y Herzegovina) un sistema de simulación para apoyar el entrenamiento de los controladores. El sistema contará con seis unidades de control de sector y con cuatro posiciones de ‘pseudo-piloto', desde las que se reproducen las comunicaciones que el piloto mantendría con el centro de control. El proyecto se enmarca dentro de los trabajos que la compañía está llevando a cabo en este país para dotarlo de los sistemas de vigilancia del espacio aéreo y control de tráfico aéreo precisos para que en 2009 pueda recuperar la gestión de su espacio aéreo, que perdió con motivo de la guerra sufrida entre 1992 y 1995. Está previsto que el próximo año se realice el traspaso definitivo de la gestión de los vuelos civiles que ahora se realiza desde los centros de Zagreb (Croacia) y Belgrado (Serbia).

Por último, Indra ofrecerá asistencia técnica y actualizará los sistemas de centro de control de Rostov, el segundo más importante de Rusia y desde el que se controla el espacio aéreo del Cáucaso Norte. La compañía se encargó de implantar los sistemas del centro de control de este aeropuerto y, desde que entraron en servicio en 2005, se ha encargado de realizar el mantenimiento y actualizaciones necesarias para mantener el alto nivel de disponibilidad que requieren. Indra cuenta con presencia en el mercado de gestión de Tráfico Aéreo de Rusia desde 1989. Entre los proyectos más emblemáticos desarrollados en el país en este periodo figura la implantación de sistemas en el centro de control de Moscú, el más importante del país.