Iturri desarrollará un 8x8 híbrido con 11,9 millones de euros del CDTI

09/09/2009 (Infodefensa.com) Madrid - El Grupo Iturri desarrollará en España un vehículo híbrido 8x8 de segunda generación con propulsión híbrida-eléctrica con 11,9 millones de euros financiados por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) del Ministerio de Ciencia e Innovación, informó a Infodefensa.com la empresa andaluza.

La compañía andaluza, proveedor del Ministerio de Defensa de vehículos especiales y productos textiles, afirma estar "inmersa" en el programa Vehículo Blindado de Ruedas (VBR 8x8) para la adquisición del futuro sustituto del BMR, lo que parece indicar que presentó oferta no vinculante (RIF) antes de la fecha final del 15 de agosto.

"El Grupo Iturri se encuentra también inmerso actualmente en el proceso abierto esta primavera por el Ministerio de Defensa para la próxima adquisición de vehículos blindados 8x8 de primera generación (...). El Ministerio ha expresado en todo momento la necesidad de apoyar a la industria española en su desarrollo y expansión internacional, y específicamente en este Programa, por la incorporación de empresas españolas que garanticen su participación efectiva y el consiguiente retorno industrial", señala el comunicado escrito enviado por el grupo español.

Plataforma industrial

Iturri explica que el proyecto tecnológico, en el que participan también las empresas Grupo Antolin, MDU, Gutmar y Ficosa, y que cuenta con la colaboración de las Universidades de Sevilla, Málaga, Burgos, Complutense de Madrid, Politécnica de Catalunya y la Fundación FIDAMC, comporta una inversión de 17 millones de euros, de la que el 70 % será financiado por el CDTI.

El consorcio empresarial liderado por Grupo Iturri tiene el propósito de desarrollar en España un vehículo de propulsión híbrida-eléctrica 100% español para uso tanto civil como militar. Este vehículo pesado de tracción 8x8 será un "demostrador tecnológico" para evaluar el sistema de propulsión y gestión de la energía híbrido-eléctrica, así como los sistemas de suspensión activa y sistemas drive-by-wire.

En la propuesta aprobada por el CDTI se aborda la necesidad de dar una solución española e integral, es decir, aunando empresas, centros tecnológicos y universidades del país.

"El cambio del sistema de propulsión no se resuelve con un mero transplante del sistema moto-propulsor, sino que requiere una reconcepción completa del vehículo -explicó Iturri-. El consorcio español contempla también en su proyecto integral la incorporación de materiales tecnológicamente avanzados que permitan aligerar sustancialmente el peso total del vehículo, así como la simplificación de los sistemas auxiliares y la consecución de nuevos desarrollos".

La seguridad de los ocupantes, la reducción de costes de fabricación y mantenimiento y el ahorro del consumo de combustible figuran asimismo entre las prioridades del proyecto de I+D presentado por Grupo Iturri y aprobado por el CDTI.

La experiencia de Iturri en el campo del diseño de vehículos especiales es la referencia base del proyecto. El prestigio de las empresas participantes -Grupo Antolin, Gutmar, MDU y Ficosa- en sus respectivas áreas, singularmente en el desarrollo y fabricación de materiales ligeros y sistemas electrónicos, así como la participación del CDTI y de cinco universidades españolas, constituyen una garantía para la consecución del programa tecnológico.

Datos empresariales

Grupo Iturri es una compañía española cien por cien familiar, líder en soluciones de protección para profesionales, tanto civiles como militares. Emplea a más de 1.000 trabajadores en 15 países de cuatro continentes, exporta a 35 países y posee 8 plantas de fabricación. Dispone de una cartera de más de cinco mil clientes, entre los que se encuentran las principales empresas españolas y multinacionales y una facturación superior a los 230 millones de euros anuales.

Cuenta con una amplia experiencia en Defensa, en el mundo militar y en las fuerzas de seguridad, tanto en España como a nivel internacional.