La Sociedad Anónima de Electrónica Submarina (SAES) dará a conocer hoy durante una conferencia impartida por boca de su jefe de I+D+i, Antonio Sánchez, los resultados de un informe basado en el análisis de las denominadas firmas multi-frecuencia que generan los buques. Dicho estudio permite realizar una nueva clasificación de los barcos en función de sus emisiones, ya sean magnéticas, eléctricas, sísmicas o de presión. Es decir, SAES ha clasificado los buques por cuan detectables son y lo han hecho gracias a los datos recogidos por el sistema conocido como Multi-influence Range System (MIRS) desarrollado por la propia compañía.

Las importancia de esta clasificación y el método utilizado para desarrollar el estudio es clara en defensa, donde la reducción de la firma multi-influencia del buque para intentar eliminar la probabilidad de ser detectado es un elemento de vital importancia. No obstante, esa capacidad de reducción de la firma multi-influencia también ha