Astilleros Gondán realizó este lunes en sus instalaciones en Figueras la botadura del primer remolcador de propulsión dual -gas natural licuado o diesel- fabricado en Europa. Este buque es el primero de la serie de tres remolcadores escolta que la compañía construye actualmente para el armador noruego Østensjø Rederi, con la que ha firmado 13 contratos de construcción en la última década.

Este nuevo remolcador escolta de 40.20 metros de eslora y 16 metros de manga, diseñado por la compañía canadiense Robert Allan, dará servicios de apoyo y remolque a la flota de la compañía energética noruega Statoil en la isla de Melkøya, más allá del círculo polar ártico. Para soportar las inclemencias de un clima tan extremo, el buque presenta unas formas singulares, con un carenado específicamente diseñado que le permite desempeñar sus funciones a temperaturas de hasta 20º grados bajo cero.

Gondán destaca que el "gracias al alto componente tecnológico,