Astilleros Gondán bota el primer remolcador de propulsión dual de Europa

Astilleros Gondán realizó este lunes en sus instalaciones en Figueras la botadura del primer remolcador de propulsión dual -gas natural licuado o diesel- fabricado en Europa. Este buque es el primero de la serie de tres remolcadores escolta que la compañía construye actualmente para el armador noruego Østensjø Rederi, con la que ha firmado 13 contratos de construcción en la última década.

Este nuevo remolcador escolta de 40.20 metros de eslora y 16 metros de manga, diseñado por la compañía canadiense Robert Allan, dará servicios de apoyo y remolque a la flota de la compañía energética noruega Statoil en la isla de Melkøya, más allá del círculo polar ártico. Para soportar las inclemencias de un clima tan extremo, el buque presenta unas formas singulares, con un carenado específicamente diseñado que le permite desempeñar sus funciones a temperaturas de hasta 20º grados bajo cero.

Gondán destaca que el "gracias al alto componente tecnológico, puede combinar el uso de gas natural licuado con la flexibilidad del diesel cuando sea necesario, garantizando una total capacidad operacional en cualquier circunstancia, de manera respetuosa con el medio ambiente".

El remolcador permanecerá atracado durante los próximos meses en el muelle del astillero, donde tendrán lugar las labores de montaje y equipación hasta que el buque esté completamente terminado. Una vez finalizada la construcción, la embarcación será sometida a unas meticulosas y exigentes pruebas de mar y, si todo sale según lo previsto, será entregado al armador en 2017.

Foto: Astilleros Gondán