Airbus y los sindicatos acuerdan un plan de prejubilaciones y bajas incentivadas

La compañía Airbus y los sindicatos han alcanzado un acuerdo para reducir la plantilla de la multinacional europea en España, después de meses de tensas negociaciones. Los dos puntos principales son prejubilaciones voluntarias para trabajadores de más de 59 años y bajas incentivas.

Según el documentado difundido por el comité interempresas de Airbus, las prejubilaciones serán de aplicación igualitaria para trabajadores ‘white collar’ y ‘blue collar’. Para los trabajadores mayores de 60 años, el acuerdo ofrece el 85% del salario bruto, con un convenio especial con la Seguridad Social hasta los 63 años revalorizado año a año en función del crecimiento de las bases de cotización, más un complemento de 20.000 euros brutos anuales a los 63 años y dos nóminas más si el empleado se adhiere el primer plazo. Mientras, para los empleados de 59 años, las condiciones de la prejubilación son las mismas, pero con el 80% del salario bruto.

Respecto a las bajas incentivadas, ambas partes pactan una indemnización de 45 días por año trabajado con un tope de tres anualidades o 300.000 euros. “Unas cuantías muy por encima de la media actual no solo en España, sino en empresas del sector”, destacan en un comunicado los representantes de los trabajadores. El acuerdo también prevé excedencias incentivadas, “una opción en el contexto actual sumamente atractiva”, para los sindicatos.

Contrato relevo y comisión de seguimiento

Además, continúa vigente la figura del contrato relevo hasta el 31 de diciembre de 2020 para todas aquellas personas que cumplan con los requisitos de adhesión, como publicó Infodefensa.com.

También se crea una comisión de seguimiento del acuerdo, con el objetivo apoyar a aquellos empleados que apuesten por el plan de desvinculaciones. El comité interempresas considera que este acuerdo cumple “con creces el requisito marcado de negociar un plan social de adhesión voluntaria”, al igual que en los otros países europeos donde el grupo tiene sus plantas principales (Francia, Alemania y Reino Unidos) y animan a “apuntarse a cualquiera de las tres figuras que mejor se adapte a cada casuística individual”.

El acuerdo alcanzado la semana pasada entre la dirección de la empresa y los sindicatos -a excepción de UGT- busca reducir la plantilla en España, tras la caída de la producción, sobre todo, en el sector civil, ante el drástico descenso de tráfico comercial mundial como consecuencia de la pandemia de la Covid.

Las medidas serán aplicadas tanto en la división civil como en la militar de la compañía, y, en principio, permitirán cubrir las bajas previstas sin la necesidad de recurrir a los despidos. Hay que recordar que Airbus planteó un junio un recorte de unos 1.600 empleados en España, 15.000 en toda Europa.

Negociaciones para ERTE

Tras este acuerdo, la compañía y los sindicatos continúan los contactos para la ampliación de los expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE) en las plantas españolas. En el caso, por ejemplo, de la planta de Puerto Real (Cádiz) la medida incluiría al 100% de la plantilla entre noviembre de 2020 y diciembre de 2021. La propuesta sería por secciones y afectaría a entre el 20 y el 50% de las jornadas laborales en ese periodo.