El motor de propulsión eléctrica Jeumont Schneider EPM Magtronic, con 2.915 MW de potencia.
19/07/2020 | Belo Horizonte
Roberto Valadares Caiafa
La empresa francesa Jeumont Electric es el proveedor de motores eléctricos instalados en el Sistema de Propulsión Eléctrica de la planta motriz de submarinos convencionales S-BR que la Armada de Brasil está construyendo en Itaguaí.
El motor asincrónico es un tipo de propulsor eléctrico de corriente alterna que utiliza una corriente inducida en su rotor en lugar de un suministro físico de energía para producir su movimiento rotacional.
Se considera ideal para aplicaciones pesadas debido a su simplicidad y robustez.
En el submarino, el motor de propulsión eléctrica es tipo Jeumont Schneider EPM Magtronic, con 2.915 MW de potencia, y la planta de propulsión eléctrica cada se entrega acompañada de una oficina de convertidores de energía.
Cada conjunto completo, sin incluir las aproximadamente 360 celdas de batería, pesa 60 toneladas.
Si todavía no se ha suscrito, pinche aquí, el registro es totalmente gratuito. En caso contrario, introduzca sus datos:
¿Olvidó su contraseña? Haga clic aquí para restablecerla.
© Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Este artículo no puede ser fotocopiado ni reproducido por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de este artículo, en todo o en parte, por cualquier medio, sin permiso expreso y por escrito de la empresa editora.
EPM Magtronic de Jeumont, 2.915 MW de potência para o submarino brasileiro
La Marina de Brasil inicia el proyecto del Submarino Nuclear Brasileño
El Congreso de Brasil aprueba la creación de Amazul para el desarrollo del sector nuclear brasileño
DCNS realiza la última unión del primer submarino Scorpène para Brasil en Francia
El Ejército brasileño desarrollará una nueva familia de blindados sobre ruedas 8x8