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La Armada de Chile traslada carga y realiza trabajos de señalización marítima en zonas insulares

Sin embargo, si bien en tiempos ‘normales’ la dotación viene por cuatro meses, por motivos de la pandemia y debido a que los vuelos comerciales se encuentran cerrados, se están efectuando cada seis meses y, generalmente, mediante medios marítimos”, señaló Hadida.Señalización marítima y vigilancia de parques marinosEn el marco de esta comisión insular, el buque ejecutó trabajos de mantenimiento de la señalización marítima presente en las islas Salas y Gómez, Rapanui y el archipiélago de Juan Fernández, empleando medios humanos y materiales dependientes de la Gobernación Marítima de Valparaíso y de la Aviación Naval.El comandante de la barcaza LST-92 Rancagua, capitán de corbeta Manuel Pérez, indicó que para trasladar al personal de mantenimiento de señalización marítima a Salas y Gómez se desplegó un helicóptero Airbus BO-105 Bolkow del Escuadrón HU-1 de la Aviación Naval ya que las condiciones en el área no permitían su desembarco por mar.La jefe del Centro Zonal de Señalización Marítima de Valparaíso, teniente 1° LT Fernanda de la Maza explicó que “particularmente en esta isla se realizó un cambio del banco de baterías en el marco del proyecto Fénix, el que busca la renovación de los equipos de señalización marítima y que permiten una vida útil de la fuente de alimentación por los próximos 10 años”.El personal naval desarrolló la inspección y el mantenimiento técnico, tanto de los equipos como de la estructura, de un total de 12 señales emplazadas en Rapanui, Juan Fernández e Isla Salas y Gómez, ya que estos dispositivos contribuyen con las seguridad de las rutas del comercio marítimo y la vida humana en el mar.En cuanto a los trabajos del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), se efectuó el mantenimiento de los mareógrafos que hay en la zona, además de las Estaciones de Nivel del Mar (ENM) de isla de Pascua, ubicada en el sector de Hanga Piko, y de Juan Fernández, ubicada en el muelle de la isla.

Airbus propone helicópteros H175M para sustituir a los Puma británicos

El citado medio apunta que en la actualidad ya existen 26 aeronaves de este modelo civil prestando servicio en el Mar del Norte frente a la costa de Reino Unido. La variante militar llevará previsiblemente 14 asientos para tropas equipadas al completo y estará dotado de un sistema de guerra electrónica y radios tácticas.

Airbus investiga en Sevilla nuevas tecnologías para una aviación más sostenible

Las tecnologías desplegadas en el demostrador, que se está probando en la planta de San Pablo (Sevilla), permitirán también reducir la carga de trabajo y desarrollar vehículos más silenciosos.

Robert Geckle, nuevo director ejecutivo de Airbus US Space and Defense

Previamente, Geckle se desempeñó como vicepresidente y consejero general de Airbus Group, Inc., en el apoyo a la aviación comercial, los helicópteros y las actividades de defensa y espaciales de Airbus en los Estados Unidos.

Un helicóptero Dauphin de la Armada de Chile realiza patrullaje y evacuación médica en Magallanes

El helicóptero Airbus AS365 Dauphin Naval 56 del Grupo Aeronaval Sur de la Armada de Chile efectuó tareas de control aeromarítimo y una aeroevacuación médica al norte de la Región de Magallanes y Antártica Chilena.Las operaciones aéreas fueron ejecutadas desde el patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba durante una comisión que realizó esa unidad en canales interiores de la jurisdicción norte de la Tercera Zona Naval.La aeronave desarrolló fiscalización a naves menores y mayores en tránsito oceánico en el área adyacente a islotes Evangelistas, boca occidental del Estrecho de Magallanes, así como también en el Paso Tamar, importante ruta marítima utilizada por embarcaciones que se dirigen a Oceanía, Asia y a otros puerto del continente americano.El comandante del helicóptero Naval 56, capitán de corbeta Benjamín Paredes, explicó que “se consideró el cruce cordillerano con distintos senos y canales, bajo condiciones meteorológicas favorables para el vuelo, con viento de hasta 50 nudos y visibilidad ilimitada, condiciones que permitieron un buen control y el resguardo del borde costero, así como de precaución de embarcaciones de turistas y naves menores en faenas de pesca”.El Dauphin realizó también tareas de control aeromarítimo en la zona de fiordos y canales en el sector norte de Puerto Natales, en cercanías del Golfo Almirante Montt, Seno Taraba, Angostura Kirke, Seno Obstrucción y Seno Poca Esperanza, a naves menores, barcazas y centros de cultivos que operan en la zona.Evacuación aeromédica en Puerto EdénEl helicóptero del Grupo Aeronaval Sur realizó el 8 de octubre un operativo de aeroevacuación médica desde la localidad de Puerto Edén a un funcionario de Carabineros de Chile que presentaba síntomas de apendicitis.La Tercera Zona Naval dispuso el empleo del Dauphin embarcado en el OPV-83 Marinero Fuentealba y que se encontraba distante a 150 millas náuticas, configurándose la aeronave para tal propósito y con un enfermero aeronaval a bordo para atender al paciente.Tras evacuar al policía desde Puerto Edén, la aeronave retornó al buque en donde el funcionario fue constantemente monitoreado por la enfermería, siendo posteriormenente trasladado en un complejo operativo a Puerto Natales a bordo de la lancha de servicio de rescate Arcangel LSR 4422.Tras cuatro horas de navegación, la embarcación recaló a Puerto Natales donde una ambulancia trasladó al paciente al hospital Doctor Augusto Essmann, centro médico donde fue intervenido de urgencia tras confirmar el diagnóstico realizado por el personal de Sanidad Naval participante en el operativo.Las capacidades multipropósito del Dauphin de la Aviación Naval permitieron en este despliegue el resguardo de la seguridad e intereses territoriales, apoyando a las zonas aisladas del territorio nacional, salvaguardando la vida humana en el mar, resguardando la seguridad e intereses territoriales y aportando al accionar del Estado.

Uruguay adquiere repuestos para sus aeronaves AS-365N2 Dauphin y SF-260

por un total de 22.259,36 dólares y la tercera compra fue para Total Aerospace Services Inc por un total de 38.652 dólares.  Específicamente para el Airbus Helicopters AS-365N2 Dauphin, FAU 091, se contrató a la firma Airbus Helicopters Chile SPA, por un total de 33.9603.41, dólares para la provisión repuestos fungibles para dicha aeronave la cual se encuentra en proceso de revisión mayor en esa empresa.Entrenador SF-260Para el avión de entrenamiento Aermacchi (actual Leonardo) SF-260, matricula FAU-617 se contrató a la empresa italiana Delta Component SAS para la provisión de repuestos y accesorios para el mantenimiento de dicha aeronave por un total de 69.868,93 euros.

India formaliza con Airbus la compra de 56 aviones C-295, 16 de ellos fabricados en España

Se estima que el programa genere en India 15.000 empleos de alta cualificación y 10.000 indirectos en los próximos diez años.