Marina de Guerra del Perú

En un segundo reporte, señaló que hacia las 13:40 horas, tiempo local, el incendio en el cuarto de máquinas había sido extinguido y que dos heridos críticos pero estables fueron evacuados del buque (BAP Guise) vía el helicóptero de la fragata F-731 FS Prairial de la Marina Nacional de Francia hacia el buque WMSL-757 USCGC Midgett, de la Guardia Costera de EEUU, para posteriormente ser evacuados por un helicóptero del portaviones CVN-72 USS Abraham Lincoln hacia Honolulú para recibir atención médica.Al momento de redactar este artículo, no se conocen los daños sufridos en el BAP Guise o si podrá continuar participando en el ejercicio Rimpac 2022.

SIMA PerúEste enésimo grupo de trabajo que se organiza desde el sector Defensa del Perú busca apalancarse en el trabajo que ya viene realizando el astillero y planta industrial SIMA Perú -que curiosamente no tiene representante directo en dicho grupo, sino seguramente a través de la Marina del Perú- en la promoción de la integración de los sectores público y privado en la industria naval. Es precisamente ese esfuerzo de SIMA lo que impacta negativamente en sus estados financieros al afectarse la rentabilidad por aglutinar empresas locales en los proyectos de construcción naval que desarrolla en sus sedes de Callao, Chimbote, Iquitos, y proyectando facilidades menores en Puno.Para promover la industria local de Perú, existe un proyecto en curso para modernizar las instalaciones de SIMA, pero para ello se requiere la asignación del presupuesto correspondiente, brindarle continuidad a los diferentes proyectos de construcción naval que tiene en marcha, apoyar a SIMA en su esfuerzo por internacionalizar sus actividades industriales.Asimismo, la actual administración estatal debe evitar afectar negativamente el marco legal empresarial, promover las inversiones nacionales e internacionales en el Perú, brindarle estabilidad al inversionista, alejarse por completo de escándalos de corrupción (que inundan a la administración estatal de Pedro Castillo), entre otros, y eso no lo va a lograr un grupo de trabajo, sino aquellas personas que tienen la responsabilidad de elaborar el presupuesto público del ejercicio fiscal 2023.

La carena total se lleva a cabo cada dos años, se implementa la reparación o calibración de planchas del casco, cambio de planchas, retiro de la hélice y ejes de propulsión, retiro del eje del timón, retiro de válvulas de fondo, cambio de ánodos de zinc, arenado y pintado del casco.La carena u obra viva se define como la sección sumergida del casco de un buque, la cual es susceptible a incrustaciones marinas duras, la acumulación de algas, conchas y otros que pueden generar un mayor arrastre o fricción con el agua, derivando en un mayor consumo de combustible, afectando negativamente la relación entre velocidad y rendimiento de potencia.Patrulleras PGCP-50La patrulleras marítimas PGCP-50 tienen una eslora de 55,30 metros de longitud, manga de 8.50 metros, puntal de 4,50 metros, calado de 2,30 metros, desplazamiento de 465 toneladas métricas, velocidad máxima de 23 nudos, tripulación de 39 personas, dos botes RHIB que se colocan en el agua mediante dos gruas instaladas en cubierta, motores diésel, hélices de paso fijo. Las primeras cuatro patrulleras PGCP-50 están equipadas con montajes Mini-Typhoon (12,7 mm) y Typhoon (30 mm) del fabricante israelí Rafael Advanced Defense Systems, incluyendo a la BAP Pativilca, que como primera unidad le brinda su nombre a esta clase de embarcaciones de patrullaje.

El Ministerio de Defensa del Perú ha aprobado la donación de 1.522.862,50 dólares que ha efectuado el Gobierno de Estados Unidos a manera de apoyo económico para el despliegue a las costas estadounidenses de un submarino de la Marina de Guerra del Perú (MGP) para participar en el ejercicio de guerra antisubmarina Subdiex 2022.La MGP ha programado el despliegue del submarino SS-33 BAP Pisagua hacia Estados Unidos para entrenar con por lo menos un grupo de combate portaviones de la US Navy en el ejercicio Subdiex 2022.La donaciónA mediados de mayo pasado, Infodefensa.com reportó que Estados Unidos había donado un primer monto de 1,31 millones de dólares para el despliegue Subdiex 2022.

La Marina de Guerra del Perú (MGP) ha designado al contralmirante Jorge Enrique Andaluz Echevarría como su representante en el programa de autoridades navales en calidad de visitante distinguido en el ejercicio naval multinacional Rimpac 2022.La participación del comandante de la Fuerza de Superficie le permitirá a la Armada del Perú darle continuidad e incrementar la presencia del instituto en el ejercicio naval más grande del mundo, elevar los niveles de interoperabilidad, entrenar y cooperar con Marinas de múltiples países, contribuir al fortalecimiento de las relaciones bilaterales con la Armada de EEUU y una mayor interacción con otras Marinas participantes, tomar conocimiento de nuevos entrenamientos y tendencias del más alto nivel operacional, entre otros. La Agregaduría de Defensa y Naval de Estados Unidos de América, mediante Carta N° U-235-21 cursó una invitación al comandante general de la MGP, almirante Alberto Alcalá Luna, para que participe en Rimpac 2022, ejercicio que se viene desarrollando en las costas de Hawái y California, Estados Unidos.

La Marina de Guerra del Perú (MGP) y el astillero SIMA Perú continúan su estrecha asociación como motores de la industria de la defensa en el rubro de construcciones navales y proyectan la construcción de por lo menos 23 buques en los próximos 30 años para modernizar la escuadra nacional y potenciar las capacidades industriales a nivel local.El objetivo estratégico planteado para la construcción en Perú de lo que es proyectado como un lote inicial, puede variar, busca generar un impulso a la industria peruana para promover crecimiento económico en el Perú mediante actividades de gran valor agregado que puedan atraer a clientes de otras latitudes, particularmente en América Latina, y potencialmente en otras partes del mundo a través de asociaciones con importantes actores de la industria de la defensa internacional.Como recuerda Monitor, la revista institucional de la Marina en su edición N° 409, la industria naval ha concretado la construcción de 16 buques a nivel local desde el año 2010, mediante la implementación de proyectos de inversión pública en beneficio de la Armada del Perú.

La Dirección de Contratación de Material (Dircomat) de la Marina de Guerra del Perú (MGP) se encuentra inmersa en un proceso de selección de proveedor para emprender los trabajos de ampliación de servicios de la Comandancia de Ciberdefensa en la Estación Naval de la Comandancia General de la Marina, ubicada en el distrito La Perla, en el Callao.Los objetivos específicos de la contratación en curso son brindar correctas instalaciones para la Comandancia de Ciberdefensa, contar con equipamiento y mobiliario adecuado para el cumplimiento de funciones asignadas.Trabajos de ampliaciónLas instalaciones actuales de la Comandancia de Ciberdefensa tienen un área de 282,28 metros cuadrados en un solo nivel, incluyendo hall de recepción, oficinas administrativas, oficinas de investigación, servicios higiénicos y despensa.Mediante la selección de un proveedor se busca tener una edificación de 788,42 metros cuadrados distribuidos en dos módulos.

Unidades de superficie y personal de la Armada de Chile, Armada de México y de la Marina de Guerra del Perú iniciaron en la base conjunta Pearl Harbor-Hickman de Estados Unidos su participación en la XXVIII edición del ejercicio internacional Rim of the Pacific, Rimpac, que se desarrollará en el área de Hawaii entre el 29 de junio y el 4 de agosto.El evento, considerado el ejercicio naval más grande e importante del mundo, es organizado por la Armada de Estados Unidos desde 1971 y su objetivo es promover la estabilidad y seguridad marítima en el Indo-Pacífico, fomentar las relaciones de cooperación internacional, así como mejorar la interoperabilidad.Esta edición cuenta con 26 países, 38 buques, cuatro submarinos,  más de 30 sistemas no tripulados, aproximadamente 170 aviones y más de 25.000 personas que entrenarán y operarán en las islas de Hawaii y en el sur de California y sus alrededores.La Armada de Chile es representada por la fragata antisubmarina Type 23 FF-07 Almirante Lynch, la Armada de México por la patrulla oceánica de largo alcance (POLA 101) ARM Benito Juárez y el buque de desembarco anfibio ARM Usumacinta (A-412), y la Marina de Guerra del Perú por la corbeta CC-28 BAP Guise.El programa de ejercicios de este año incluirá ejercicios de artillería, misiles, antisubmarinos y defensa aérea, así como operaciones anfibias, contra la piratería, remoción de minas, eliminación de artefactos explosivos, buceo y salvamento.

La Dirección de Contratación de Material (Dircomat) de la Marina de Guerra del Perú ha organizado sendos procesos de selección para la compra de componentes electrónicos, eléctricos y monitores industriales en beneficio del proyecto Illapa de la Dirección de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico.Illapa es el nombre asignado al futuro sistema de control de tiro de las fragatas Lupo de la MGP, el cual reemplazará al original NA-10, ya anticuado y de hecho la propia Marina señala que presenta una serie de limitaciones técnicas por la degradación de sus componentes, genera altos costos de mantenimiento, escasez de repuestos, tiene bajos niveles de disponibilidad y baja ocnfiabilidad.RequerimientosEntre otros, la Dircomat requiere de controladores navales, chasis compacto, monitores industriales (de 19 pulgadas), teclados resistentes de formato compacto (384 mm x 142 mm) con trackball integral de 38 mm, tarjetas electrónicas convesora de señal digital a sincrónica y kits de desarrollo con interface gráfica.En base al sondeo de mercado realizado en el presente mes de junio, las marcas que cumplen con el requerimiento son North Atlantic, Toradex, International Instruments, Moxa y Storm.Cabe indicar Illapa es una palabra que se utilizaba en la mitología incaica para representar a la divinidad del rayo, del relámpago, la lluvia y la guerra, venerada particularmente en tiempos de sequía y peregrinaciones hacia las montañas más altas.

También la construcción del segundo Buque Multipropósito Clase Pisco, el futuro BAP Paita, así como el ensamblaje de las Patrulleras de Interdicción Marítima CB-90HSM, amén de trabajos de mantenimiento y reparación de variedad de embarcaciones comerciales, algunas de ellas de bandera española.Lazos con la industria españolaCabe indicar además que dentro de la Base Naval del Callao tiene una oficina de representación y taller de pruebas la empresa española Escribano Mechanical & Engineering, desde donde se coordina la integración, instalación y pruebas de variedad de estaciones de armas de acción remota y sensores asociados para variedad de buques de superficie de la Marina del Perú.Por otro lado, el instituto naval peruano ha mostrado interés en el proyecto de desarrollo y construcción del submarino S-80 Plus que administra el astillero español Navantia, así como la variedad de fragatas, corbetas y buques de patrulla oceánica que forman parte del portafolio de Navantia, compañía que participa repetidamente de las diferentes ediciones de la feria local Sitdef para, entre otros, presentar las actualizaciones hechas a los bienes y servicios que ofrece al mercado internacional.

SIMA Callao ha botado las dos nuevas lanchas militares de interdicción marítima CB-90HSM que construye para la Marina de Guerra del Perú.

El astillero y planta industrial SIMA Perú ha anunciado que las dos primeras patrulleras de interdicción marítima CB-90HSM que ha adquirido la Marina de Guerra del Perú serán botadas en los próximos días.Ambas patrulleras CB-90HSM fueron trasladadas esta semana a las gradas de construcción del centro de operaciones de SIMA Callao para implementar los trabajos finales de pintado exterior e instalación de lunas (cristales, vidrios) en sus cabinas de gobierno.En base a un contrato firmado entre SIMA Perú y el astillero sueco N. Sundin Dockstavarvet AB, empresa subsidiaria de Saab Group, las dos primeras patrulleras de interdicción marítima se han ensamblado en en el Taller X41 de SIMA Callao a partir de paquetes CKD (Completely Knocked Down). CaracterísticasEstas lanchas utilizan dos motores diésel - Scania o Caterpillar, haciendo la salvedad que la Armada del Perú ha mostrado notable preferencia por los motores Caterpillar - que a través de propulsores water jet les permite desarrollar hasta 45 nudos de velocidad.

La ceremonia de incorporación fue llevada a cabo el pasdo 16 de junio en instalaciones de la Base Aeronaval del Callao.A la aeronave se le ha asignado el número de cola ABI 517. El evento ha contado con la presencia del comandante general de la Marina, almirante Alberto Alcalá Luna, y altas autoridades de la institución naval.Remanente de la Fuerza Aérea de IndonesiaLa adquisición de la veterana aeronave de instrucción está contemplada en el Proyecto de Inversión Pública (PIP) denominado Recuperación del servicio de instrucción para el control, vigilancia y defensa del territorio nacional. El Turbo Mentor incorporado por la Marina fue fabricado en 1978 e incorporada incialmente en la Fuerza Aérea de Indonesia, instituto armado que retiro ese tipo de avión en 2018 y, de hecho, la aeronave fue adquirida a la empresa estadounidense Global Business Logistics.

La corbeta CC-28 BAP Guise ha zarpado desde la Base Naval del Callao en demanda de las aguas que circundan las islas de Hawái donde se llevará a cabo el ejercicio multinacional de guerra naval Rimpac 2022 (Rim of the Pacific 2022) entre julio y agosto próximo, tratándose de la 28º edición del ejercicio naval más grande del mundo.La ceremonia de despedida de la corbeta Clase Po Hang Flight IV fue liderada por el comandante general de Operaciones del Pacífico de la Marina de Guerra del Perú, vicealmirante Luis Polar Figari, quien estuvo acompañado por el jefe del Estado Mayor de la Comandancia General de Operaciones del Pacífico, contralmirante Percy Pérez Bramosio, y por el comandante de la Fuerza de Superficie, contralmirante Jorge Andaluz Echevarría.Los 108 tripulantes del BAP Guise formarán parte de los aproximadamente 25.000 marinos provenientes de 28 países que tripularán buques de superficie, submarinos, aeronaves, vehículos blindados y tácticos con la mira puesta en fortalecer la interoperabilidad, fortalecer sus capacidades operativas y estrechar relaciones con las Armadas participantes.El BAP Guise es la segunda corbeta clase Po Hang donada por el Ministerio de Defensa de Corea del Sur, tiene una eslora de 83,3 metros, manga de 10 metros, calado de 2,9 metros, desplazamiento aproximado de 1.220 toneladas métricas, sistema de propulsión Codog, integra dos cañones 76/62 mm, dos montajes Breda-Bofors 40 mm, dos lanzadores triples de torpedos Mk-32 y dos racks para lanzamiento de cargas de profundidad.

El buque oceanográfico con capacidad polar BOP-171 BAP Carrasco de la Marina de Guerra del Perú ha ingresado a instalaciones del astillero de SIMA Callao, una de las plantas industriales de SIMA Perú S.A., para la implementación de trabajos de mantenimiento y carena.De acuerdo a SIMA Perú, el moderno navío de manufactura española permanecerá en dique seco por un período aproximado de 25 días que será invertido en el mantenimiento de válvula de fondo, calibración de cadena, arenado y pintado del casco, entre otras labores.El buqueEl buque BAP Carrasco es un producto de Construcciones Navales Paulino Freire, compañía ubicada en Vigo, España, fundada en 1895, tiene una eslora de 95,30 metros, manga de 18 metros, puntal de 9,2 metros, calado de 5,95 metros, desplazamiento de 6.388,4 toneladas métricas, su tripulación la componen 50 marinos y 60 científicos, tiene autonomía para 51 días, velocidad máxima de 16 nudos y velocidad crucero de 12 nudos, sistema de propulsión diésel eléctrico conformado por cuatro motores diésel Caterpillar y dos motores eléctricos General Electric GC Power Conversion, dos propulsores azimutales Rolls Royce en popa y dos propulsores transversales en proa,Ademñas, la embarcación posee sistema de posicionamiento dinámico que le permite mantener una posición precisa no obstante la corriente marina, sistema integrado de monitoreo y control de equipos de ingeniería y control de averías, dos plantas de osmosis inversa, planta de tratamiento de aguas de lastre, transductores y componentes del equipamiento hidrográfico instalados en la quilla, botes salvavidas autopropulsados, botes RHIB, grúa plegable para embarque de provisiones en la cubierta de proa, una segunda grúa en el centro del navío y una tercera grúa en popa, sistema integrado de navegación, comunicaciones VHF y HF, sistema satelital Inmarsat, ecosonda multihaz de aguas profundas (hasta 11.000 metros), puente de mando de alta visibilidad, hangar y cubierta porta helicóptero de 221 metros cuadrados para operación diurna y nocturna.El casco del BAP Carrasco integra un casco con clasificación polar PC7 que permite realizar operaciones en el verano u otoño antártico ante la presencia de hielo delgado de un año de formación que contenga partes de hielo más antiguo.Además, dispone de ambientes para trabajos de investigación en hidrografía, ocranografía, meteorología marítima, señalización náutica y prospección magnética, tiene equipos de muestreo de agua y del lecho marino, un vehículo de operación remota con capacidad para descender hasta mil metros de profundidad, dos vehículos autónomos sumergible con capacidad de navegación de 48 horas y a profundidades de hasta 3.000 metros, sensores de medición de temperatura, sensore de medición de corrientes marinas, laboratorio de levantamiento hidrográfico, laboratorio de química, laboratorio húmedo, laboratorio seco, laboratorio de oceanografía y laboratorio de geología marina.Integra ecosonda de pesca para estudios biológicos, sonar de barrido lateral que puede identificar objetos a 2.000 metros de profundidad, sistema sub bottom profiler para identificar capas de sedimentos hasta 300 metros de profundidad, instrumento piston corer para la toma de muestras de sedimentos en el fondo marino hasta 5.000 metros de profundidad y capacidad para penetrar 18 metros en el lecho, magnetómetro, roseta oceanográfica para toma de muestrar de agua con 24 botellas de cinco litros y alcance de 7.000 metros, puede embarcar dos contenedores de 20 pies que pueden ser empleados como laboratorios, enfermería con equipos de cirugía y odontología, equipos contra derrames de hidrocarburos en el mar, entre otros.

El Ministerio de Defensa del Perú ha aprobado la denominada Lista de Compras Corpporativas para el Año Fiscal 2022 a través de la Resolución Ministerial N° 0454-2022-DE, de fecha 31 de mayo de 2022.El Plan Estratégico de Compras del sector Defensa para el período 2022-2024 define las compras corporativas como las contrataciones centralizadas de bienes y servicios que son responsabilidad de la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (Acffaa), tanto en el mercado local como en el extranjero, teniendo una naturaleza periódica y que por motivos de homogeneización o economías de escala se tienen que adquirir de manera centralizada.Las compras corporativas deben ser realizadas por períodos no menores a tres años, son recomendadas por la Acffaa en base a los informes técnicos de viabilidad de los institutos armados y otras agencias del sector Defensa.

El Ministerio de Defensa de Perú ha autorizado el traslado a España de la teniente segundo Milagros Lizethe Elguera Vásquez, oficial de la Marina de Guerra del Perú, para que se sume a la tripulación de la fragata F-83 Numancia de la Armada Española para participar en la Operación Atalanta, una misión multinacional que busca proteger a buques comerciales de la amenaza de la piratería en el océano Índico occidental.Variedad de buques y aeronaves de la Fuerza Naval de la Unión Europea (Eunavfor) realizan misiones de patrullaje en una zona que abarca al golfo de Adén y las islas Sychelles.

Para seleccionar las compras estratégicas de la Fuerza Aérea del Perú, se incorpora al comité el comandante FAP César Miguel Abt Zirena, siendo su suplente el coronel FAP Freddy Fernando Zavala Celia.Representantes de la Marina y la ConidaEn beneficio de la Marina de Guerra del Perú se ha designado como miembro del comité de selección de contrataciones estratégicas al capitán de fragata Francisco Portugal Tello y como suplente a la capitán de fragata Lorena Benites Carty De Cobos.

La Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (Acffaa) del Perú ha colocado un nuevo software de desarrollo local que ha denominado Sistema Integrado de Gestión de Contrataciones (Sigco) y que ha colocado a disposición del personal especializado en contrataciones y adquisiciones militares del Ejército del Perú, Marina de Guerra del Perú, Fuerza Aérea del Perú, Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas, Comisión Nacional de Investigación y Desarrollo Aeroespacial (Conida), Dirección General Previsional de las Fuerzas Armadas, y de la Escuela Nacional de Marina Mercante Miguel Grau.La implementación del software Sigco tiene el objetivo de simplificar, reducir tiempos, generar eficiencias y trazabilidad en el proceso de gestión de las contrataciones del sector Defensa que serán administradas por la Acffaa, así como brindar transparencia a los diferentes trámites que se requieren para llevar un requerimiento a la fase de selección de contratista.Desarrollo localSigco es un software de desarrollo local, por especialistas de la Acffaa, consta de seis módulos en los que se administra el proceso de contrataciones: Módulo de Plan Anual de Contrataciones, donde se identifican las contrataciones que deben ser implementadas por la Acffaa, ya sea en el mercado local o extranjero, en base al Plan Estratégico de Compras; Módulo de Expedientes de Inicio, donde se formula, evalúa y admite los Expedientes de Inicio de los requerimientos que generan las diferentes entidades del sector Defensa, incluyendo por supuesto a los institutos armados; Módulo de Estudio de Mercado, donde se plasman los resultados de los sondeos de mercado a través de solicitudes de cotización, consultas con proveedores locales y extranjeros, atención de observaciones para mejorar las bases de los proceso de selección.Además, el Módulo de Procesos de Compras, donde se administran las etapas de aprobación del expediente de contratación, actos preparatorios del proceso de selección y el propio proceso de selección; Módulo de Apelaciones, donde se atienden los recursos de apelación presentados por los postores que no concuerdan con las decisiones de los comités de selección; y finalmente Módulo de Fichas Técnicas, donde se administran la publicación y actualización de las Fichas Técnicas de la enorme variedad de bienes y servicios que requiere el sector Defensa de Perú.

La Marina de Guerra del Perú ha recibido en la Base Aeronaval del Callao al avión de entrenamiento básico T-34C-1 Turbo Mentor que adquirió, a través de la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (Acffaa), a la empresa estadounidense Global Business Logistics.La aeronave proviene del inventario de la Fuerza Aérea de Indonesia, instituto armado que retiró años atrás a estas veteranas aeronaves del servicio activo y el ejemplar comprado por la Acffaa fue subsecuentemente transferido a un operador estadounidense.