Morenés obtiene 95 millones para comprar helicópteros EC-135 y mantenimiento para los NH-90 y Tigre
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Morenés obtiene 95 millones para comprar helicópteros EC-135 y mantenimiento para los NH-90 y Tigre

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(Infodefensa.com) Madrid - El ministerio de Defensa que dirige Pedro Morenés ha logrado autorización para invertir unos 95 millones de euros en la adquisición de nuevos helicópteros EC-135 y sistemas relacionados con el mantenimiento de los modelos NH-90 y HA-28 "Tigre" HAD-E, todos en servicio en el Ejército de Tierra.

Según la reseña del Consejo de Ministros, Defensa podrá invertir hasta 49 millones de euros para la adquisición de más helicópteros ligeros del modelo EC-135 fabricados por el consorcio europeo Eurocopher para el Centro de Enseñanza de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET).

El Gobierno señaló que Eurocopter, a través de su filial en España, única empresa que puede suministrar el citado modelo de helicóptero, comunicó su disponibilidad para suministrar ocho helicópteros EC-135-T2+ y su correspondiente apoyo logístico, en los plazos recogidos en el expediente.

El importe del expediente tiene un valor estimado de 49 millones de euros, con una financiación que se distribuye en tres anualidades (2013, 2014 y 2015) con un importe de 10.000.000 euros, 26.000.000 euros y 13.000.000 euros respectivamente.

El Gobierno autorizó la celebración del contrato debido a las necesidades de helicópteros del Centro de Enseñanza de las FAMET para cumplir las misiones que tiene asignadas hasta el año 2025. Los helicópteros tendrán la configuración de enseñanza, similar las otras unidades que este Centro actualmente dispone.

El EC-135 es un helicóptero ligero polivalente biturbina, apto para vuelo instrumental en condiciones meteorológicas adversas o de baja visibilidad.

Mantenimiento para los NH-90

Asimismo, el departamento que dirige Morenés contará con 33,7 millones de euros para el suministro de un sistema automático de mantenimiento estándar (banco SAME) y de conjuntos de programas de pruebas (TPS) para el diagnóstico de averías y reparación de distintos equipos de los helicópteros NH-90, fabricado también por Eurocopter. El dinero será repartido en siete anualidades, de 2013 a 2019.

Estos contratos completan las actividades necesarias de apoyo logístico a este sistema de armas, parte de las cuales no estaba prevista en el contrato inicial de adquisición de 45 helicópteros NH-90.

El Sistema Automático de Mantenimiento Estándar es un sistema de mantenimiento capaz de diagnosticar los equipos electrónicos de esta aeronave y de los sistemas de armas de última generación en servicio en las Fuerzas Armadas.

Consiste en un 'Banco de Pruebas' controlado por su propio computador y cuenta con diferentes instrumentos de prueba y medida. Ejecuta una batería pre-programada de pruebas hasta detectar y aislar el elemento en el que se encuentre el fallo.

Para la ejecución de estas pruebas es preciso disponer de los denominados 'equipos de diagnóstico' (TPS, en sus siglas en inglés). Para ello, se ha acordado el desarrollo y suministro de 31 nuevos 'equipos de diagnóstico', que se suman a cuatro ya adquiridos en un expediente anterior, completando un total de 35.

Además, se ha determinado la necesidad de adquisición de los siguientes elementos: un cargador de software especial para instalar en los equipos reparados su software original; un equipo electrónico original que permita efectuar pruebas de validación para desarrollar cada equipo de diagnóstico; la contratación de un servicio de ingeniería y mantenimiento para asegurar que el 'banco automático de mantenimiento' esté permanentemente operativo.

Mantenimiento de los Tigre

Además, el Consejo de Ministros aprobó un acuerdo por los que se modifica el número de anualidades establecidas en la Ley General Presupuestaria para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros en el presupuesto de Defensa para atender el mantenimiento del software embarcado en el helicóptero HA-28 "Tigre" HAD-E, cuya dotación inicial para 2013 es de 95,5 millones de euros.

El coste total del mantenimiento del software necesario para garantizar el alto nivel de operatividad y la aeronavegabilidad del helicóptero ascenderá a 11,85 millones distribuido en las siguientes anualidades: 2014, 1,725 millones; 2015, 1,725 millones; 2016, 1,7 millones; 2017, 1,7 millones; 2018, 2,5 millones y 2019, 2,5 millones.

Dado que Defensa ya había iniciado expedientes para los ejercicios 2014 y 2015, por un importe de 20.084.736,52 euros y 3.708.765,21 euros, respectivamente, las anualidades e importes de los compromisos de gastos futuros para esos años serán de 21.809.736,52 euros en 2014 y de 5.433.765,21 euros en 2015.



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