La empresa polaca de defensa PGZ visita el astillero de Navantia en Cartagena para conocer los submarinos S-80

Una delegación de la empresa polaca de defensa Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) visitaba la pasada semana las instalaciones del astillero de Navantia en Cartagena para conocer de primera mano el programa español de submarinos de la clase S-80, el primero de los cuales está entregado a la Armada y el resto de los tres restantes en distintas fases de fabricación.

El interés de la visita es, según Navantia, “incrementar la colaboración entre ambas empresas de cara al programa del futuro submarino Orka”,  en el que trabaja el Gobierno de Polonia para dotar a su marina de guerra.

El programa Orka, relanzado en julio de 2023, es la iniciativa estratégica del Gobierno de este país para adquirir tres o cuatro submarinos convencionales de última generación. Su objetivo es reemplazar al veterano ORP Orzeł, de origen soviético, y renovar por completo las capacidades submarinas de la marina de guerra polaca tras la retirada de los antiguos submarinos de la clase Kobben. Esta adquisición se enmarca en los planes plurianuales de modernización de las Fuerzas Armadas de Polonia y responde al nuevo entorno de seguridad en el mar Báltico, particularmente tras la invasión rusa de Ucrania.

Polonia busca un sistema diésel-eléctrico dotado de propulsión independiente del aire (AIP), con autonomía sumergida superior a 30 días, profundidad operativa mayor de 200 metros, y capacidad para operar en condiciones de alta amenaza en entornos litorales. Los submarinos deben estar equipados con sistemas modernos de combate, enlaces de datos interoperables con la OTAN, y la posibilidad de integrar misiles de crucero, torpedos pesados, minas y sistemas para el despliegue de fuerzas especiales. Además, deben contar con capacidades de contramedidas anti-torpedo, vehículos no tripulados, y ser compatibles con plataformas de rescate.

Uno de los aspectos clave del programa es la exigencia de transferencia tecnológica y producción local. Polonia no solo busca adquirir submarinos, sino también desarrollar capacidades industriales propias en el ámbito de mantenimiento, reparación, modernización y apoyo logístico a largo plazo. Esto ha convertido al programa Orka en un foco de interés internacional, atrayendo propuestas de hasta 11 oferentes europeos y asiáticos.

Entre los candidatos destaca la opción surcoreana, representada por el astillero Hanwha Ocean, que ofrece el submarino KSS-III; el Type 212CD de la empresa alemana ThyssenKrupp Marine Systems, que ha sido diseñado específicamente para operaciones en el Báltico o el sueco de Saab Kockums denominado A26 Blekinge, también optimizado para aguas litorales. La francesa Naval Group ha presentado una variante del Scorpène, con capacidad de lanzamiento de misiles de crucero.

El Ministerio de Defensa Nacional de Polonia ha subrayado que el proyecto debe garantizar la defensa del país en el flanco noreste de la OTAN, disuadir la proyección naval rusa en el Báltico y fortalecer el papel estratégico de Polonia. En este sentido, ha rechazado soluciones de submarinos ligeros o de patrulla costera por considerarlas insuficientes en autonomía, poder de fuego y resistencia en entornos de alta amenaza.