El Órgano de Apelación de la OMC confirma las subvenciones ilegales de Estados Unidos a Boeing
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El Órgano de Apelación de la OMC confirma las subvenciones ilegales de Estados Unidos a Boeing

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(Infodefensa.com) Madrid – El informe del Órgano de Apelación de la Organización Mundial del Comercio (OMC), que se acaba de hacer público, confirma la existencia de subvenciones ilegales estadounidenses a Boeing, identificadas anteriormente en 5.300 millones de dólares y que, tras la decisión adoptada ahora, se extienden a miles de millones de dólares,  ocasionando pérdidas de ventas para Airbus por un valor estimado de unos 45.000 millones de dólares aproximadamente, según ha informado la compañía europea.

Rainer Ohler, director de Comunicación y Relaciones Institucionales de Airbus, ha declarado que el Órgano de Apelación se ha pronunciado en ambos casos. “Si comparamos la esencia de las reclamaciones realizadas por ambos lados, el resultado neto está claro: las subvenciones que Boeing ha recibido en efectivo son ilegales en su fundamento, en cambio el sistema de préstamos a Airbus por parte de los gobiernos europeos es legal y tiene vía libre para continuar”.

Boeing y Estados Unidos tienen ahora un plazo de seis meses para aplicar el dictamen de la OMC.

La compañía añade que la decisión del Órgano de Apelación desestima, además, todas las reclamaciones de Estados Unidos respecto a las subvenciones concedidas a Boeing, así como casi todas sus reclamaciones respecto al daño causado por dichas subvenciones a la competencia. Por el contrario, todas las reclamaciones de la UE han sido aceptadas.

La resolución definitiva confirma las anteriores conclusiones del informe anterior del Panel de la OMC:  

Los 5.300 millones de dólares que, como mínimo, ha recibido Boeing procedentes del dinero de los contribuyentes estadounidenses han sido calificados como ilegales.  Así mismo, son ilegales los más de 2.000 millones de dólares que Boeing recibirá en el futuro en subvenciones locales y estatales conforme al actual sistema ilegal de financiación.El impacto de estas subvenciones es significativamente superior a su valor nominal debido a su particular naturaleza intrusiva.  Este tipo de subvenciones ha distorsionado profundamente la libre competencia en la industria de la aviación, provocando un daño significativo en la industria aeroespacial europea.

Además, el informe amplía las conclusiones anteriores de la OMC, que revelan nuevos elementos ilegales y anticompetitivos en las ayudas a Boeing. El Órgano de Apelación de la OMC coincide con la Unión Europea en los siguientes puntos: 

Cada uno de los 23 programas de ayuda  concedidos por el Departamento de Defensa de Estados Unidos (DOD por sus siglas en inglés) y los ocho programas de ayuda a la investigación de la NASA son subvenciones ilegales.La transferencia de muchos de los derechos de propiedad intelectual de tecnología desarrollada a expensas de los contribuyentes estadounidenses, del Gobierno de los EE.UU. a Boeing, ha sido calificada también como un tipo de subvención ilegal.La OMC ha determinado también que la ayuda estatal y local concedida por Kansas, y  estimada en unos 500 millones de dólares, es una subvención ilegal y debe ser retirada.

“Boeing y los EE.UU. tienen tan solo un plazo de seis meses para poner fin a la beneficencia corporativa ilegal de la que ha gozado Boeing durante décadas, así como para cambiar radicalmente su sistema de ayudas al sector aeroespacial comercial: un desolador veredicto para aquellos que comenzaron esta batalla. Su incumplimiento dará lugar a importantes sanciones, disipándose definitivamente la cortina de humo de los EE.UU. y Boeing que hacía creer que las conclusiones de la OMC no tendrían consecuencias relevantes para Boeing”, concluyó Ohler



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