El sistema de defensa y control aéreo de Bolivia presenta un avance del 90,6%

El informe de Rendición Pública de Cuentas Final Gestión 2021 presentado el pasado 25 de febrero por el ministro de Defensa de Bolivia, Edmundo Novillo Aguilar, señala que el proyecto Sistema Integrado de Defensa Aérea y Control de Tránsito Aéreo (Sidacta) muestra un progreso físico de 90,57 %.

Se incluyen, además, los siguientes indicadores: equipamiento 91,24 %, obras civiles 84,40 %, capacitación 95,59 % y avance en acumulado financiero, 87,76 %. Igualmente, según el contrato vigente, la fecha de conclusión es el 18 de septiembre de 2022.

Como informó Infodefensa.com, el 23 de agosto de 2016, el Ministerio de Defensa de Bolivia y la empresa Thales Air Systems suscribieron, en la ciudad de La Paz, el contrato para la ejecución del proyecto Sidacta, con un costo de inversión de 191 millones de euros (213,5 millones de dólares actuales).

Red de radares

El proyecto Sidacta se articula alrededor de seis segmentos principales: la radarización de Bolivia con 13 radares primarios (2D, 3D) y secundarios; un sistema de gestión del tráfico aéreo En-Ruta (ACC: Area Control Center) y de aproximación (APP/TMA) que permite garantizar y mejorar el tránsito bajo la responsabilidad de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana).

La red de radares se compone de 13 radares primarios y secundarios. Los radares primarios 3D proporcionarán una cobertura extensa y a bajo nivel, principalmente destinados a la detección de vuelos ilícitos y su uso es principalmente militar; radares primarios 2D que proporcionarán una cobertura a largo alcance de todo tipo de vuelos no cooperativos (ilícitos), para uso principalmente civil o militar. Los radares secundarios proporcionarán ayuda a la vigilancia del tráfico aéreo cooperativo, principalmente civil.

Centro de Comando y Control

El proyecto Sidacta, comprende, además, un centro de mando y control militar (CIC: Centro Integrado de Control) automatizado que permite mejorar la eficacia operativa de la Fuerza Aérea Boliviana; un edificio centralizado (Centro de Comando y Control) para albergar los centros ACC y CIC; una red para la comunicación del transporte de datos y voz y un centro de excelencia al beneficio de la Fuerza Aérea y de Aasana.

El Centro de Comando y Control (CCC), el cual es operado por la Fuerza Aérea, fue inaugurado, en septiembre de 2019, como también reseñó Infodefensa.com. Cuenta con una moderna infraestructura y tecnología de última generación y está localizado en las instalaciones de la Segunda Brigada Aérea, en la ciudad de Cochabamba.

Indica un informe de Thales, que el CCC está enlazado con el satélite boliviano de telecomunicaciones Túpac Katari y cuenta con un enlace terrestre alterno de fibra óptica de la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (Entel).