México, a un paso de crear su Centro de Vigilancia Aérea
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México, a un paso de crear su Centro de Vigilancia Aérea

La nueva dependencia, previa aprobación del Congreso de México, estará bajo la órbita de la Secretaría de la Defensa Nacional
Aviones de la Fuerza Aérea Mexicana   Foto Jose Quevedo
Aviones de la Fuerza Aérea Mexicana. Foto: José A. Quevedo
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La Cámara de Diputados de México ha aprobado, en lo general, el dictamen de ley que creará el Centro Nacional de Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo. La denominada Ley de Protección del Espacio Aéreo Mexicano tiene como objetivo establecer y regular las medidas, acciones y procedimientos para preservar la seguridad, soberanía e independencia del dominio aéreo del país.

En el documento aprobado se indica que el Ejecutivo Federal garantizará la soberanía de la nación sobre el espacio aéreo mexicano por medio de la vigilancia y protección coordinada que sobre éste realizan las distintas dependencias, señalando que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) coordinará la participación de las autoridades para que coadyuven en la vigilancia y protección del espacio aéreo mexicano, en el ámbito que compete a la seguridad nacional.

El mencionado centro de vigilancia actuará conforme a sus atribuciones al observar alguna de las maniobras de vuelo que se señalan: no activar su código transponder o apagarlo durante el vuelo; cambiar de ruta sin motivo aparente; no establecer comunicación con los servicios de control de tránsito aéreo previstos por la autoridad aeronáutica; no contar con información de plan de vuelo, registrar cambios erráticos de velocidad, altura, rumbo o realizar maniobras inusuales; sobrevolar una zona restringida, prohibida, peligrosa, de vigilancia y protección del espacio aéreo mexicano y de identificación de defensa aérea; y cuando una aeronave se encuentre en situación de emergencia.

El centro considerará como vuelo no autorizado, cuando la traza de interés no fuera identificada y cuando las aeronaves no cuenten con un plan de vuelo autorizado por la autoridad aeronáutica, ni aprobado por los Servicios de Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano. La propuesta también considera como vuelo clandestino, cuando la tripulación de una aeronave no cuente con un plan de vuelo autorizado antes del despegue o aprobado durante el vuelo, para evitar ser detectado, eluda o desobedezca a la autoridad y cuando incurra en desacato, entre otros detalles técnicos.

Sistema de Vigilancia y Protección Aérea

También se prevé integrar el Sistema de Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo Mexicano, el cual tendrá por objeto la coordinación entre las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal que lo integran, para inhibir y contrarrestar las operaciones aéreas ilícitas que atenten contra la seguridad nacional.

Ese Sistema será integrado por las siguientes dependencias: Secretaría de la Defensa Nacional, quien coordinará el Sistema a través de la Comandancia de la Fuerza Aérea Mexicana y la Comandancia del Centro Nacional para la Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo y la Secretaría de Marina a través de la Dirección del Centro de Mando y Control de la Armada de México.

Asimismo, participaran la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes a través de la Agencia Federal de Aviación Civil y los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano; también participaran la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana con la Guardia Nacional y Centro Nacional de Inteligencia, así como la Secretaría de Gobernación a través del Instituto Nacional de Migración.

El Consejo Nacional de Vigilancia y Protección del Espacio Aéreo será la instancia superior responsable de emitir las políticas de coordinación e intercambio de información entre las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal para garantizar la protección del espacio aéreo mexicano, bajo los principios de legalidad y certeza jurídica.



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