EADS obtiene un beneficio neto de 109 millones de euros en el primer semestre del año
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EADS obtiene un beneficio neto de 109 millones de euros en el primer semestre del año

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(Infodefensa.com) Madrid – El consorcio europeo EADS ha obtenido un beneficio neto de 109 millones de euros en el primer semestre del año, lo que equivale a un beneficio por acción de 0,13 euros. La división Airbus Military ha alcanzado unos ingresos de 1.112 millones, un 10% más que en el mismo periodo del año 2010.

En los seis primeros meses, los ingresos de EADS han aumentado un 8%, elevándose a 21.900 millones de euros. Las entregas han continuado en un nivel elevado, con 258 aviones en Airbus Commercial, 205 helicópteros en Eurocopter y el 44º lanzamiento consecutivo con éxito del Ariane 5.

El EBIT antes de partidas no recurrentes  –un indicador que registra el margen subyacente del negocio excluyendo los gastos o beneficios no recurrentes derivados de movimientos en las provisiones o efectos de los tipos de cambio– se sitúa en unos 720 millones de euros. Por su parte, el EBIT declarado alcanza los 563 millones.

Por su parte, los pedidos recibidos del consorcio han supuesto 58.100 millones de euros, 27.300 más que en el primer semestre del año pasado. Esta cifra se debe a “un entorno de continuo y fuerte tráfico de pasajeros combinado con la fortaleza de la realzada cartera de productos de EADS”, según señala el grupo en un comunicado.

En cuanto a la cartera de pedidos, a finales de junio se situaba en los 453.800 millones de euros, lo que proporciona al consorcio europeo “una sólida base para su crecimiento futuro”. En concreto, la cartera de defensa ha alcanzado los 55.600 millones.

Resultados de Airbus Military

Los resultados de Airbus Military se han visto impulsados  por un mayor reconocimiento de ingresos en el programa A400M.

El EBIT ha mejorado, situándose en 3 millones de euros, una cifra que contrasta con los -61 millones registrados en el primer semestre de 2010.

De enero a junio, la división ha entregado los dos primeros aviones A330 Multi-Role Tanker Transport a la Royal Australian Air Force, además de cinco aviones medianos y ligeros.

En cuanto a los pedidos, Airbus Military ha obtenido un pedido nuevo para el CN235, con lo que la cartera se sitúa en 235 aviones, que se traduce en 22.100 millones de euros.

En el caso de Cassidian, los ingresos se han situado en los 2.133 millones de euros, lo que supone una ligera reducción con respecto a los seis primeros meses de 2010 (2.183 millones).

Su EBIT ha descendido a 89 millones de euros, 21 menos que el año pasado. Según señala el consorcio en el comunicado, “Cassidian está empezando a sentir las primeras presiones del entorno del negocio, en constante cambio”.

Es destacable el impulso de los sistemas aéreos no tripulados (UAS), a cuyo sector, junto al de las comunicaciones seguras, corresponden principalmente los gastos de la división en I+D. “Subrayando continuamente su compromiso con el Talarion, el sistema aéreo europeo no tripulado de próxima generación, Cassidian ha firmado un contrato con Turkish Aerospace Industries para establecer una estrecha cooperación en el programa”, explica EADS.

La cifra de pedidos recibidos por la División se ha mantenido estable, situándose en 1.800 millones de euros. Asimismo, la cartera de pedidos se ha mantenido sólida, alcanzando los 16.500 millones.

Recuperación lenta de Eurocopter

Los ingresos de Eurocopter se han elevado en el primer semestre a 2.171 millones de euros, lo que evidencia una lenta recuperación de la división (2.109 millones de euros en el mismo periodo de 2010). En este tiempo se han entregado 205 helicópteros.

El EBIT ha aumentado un 32%, alcanzando los 94 millones de euros, 23 más que el año pasado.

El consorcio explica que estos datos se deben “a un efecto favorable de mix en las entregas comerciales y a las actividades de soporte”.

En el segundo trimestre, la división ha logrado dos hitos importantes para ampliar su presencia mundial: la adquisición de la canadiense Vector Aerospace Corporation y el acuerdo de cooperación y distribución con Kazajstán para el montaje y la adaptación de helicópteros EC145.

La tendencia de los pedidos netos ha mejorado, con 192 helicópteros este año frente a los 140 de hace un año.



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